[發明專利]一種滑閥氣門式對置活塞汽油機

有效

• 申請號: 201710869464.X
• 申請日: 2017-09-23
• 公開（公告）號: CN107676176B
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 馬富康;王軍;劉勇;王琦;劉漢濤;董小瑞
• 申請（專利權）人: 中北大學
• 主分類號: F02B75/24
• 分類號: F02B75/24;F02B75/18;F02B23/08;F02F1/00
• 代理公司: 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223
• 代理人: 李振瑞

1.一種滑閥氣門式對置活塞汽油機，包括氣缸套(3)、進氣側滑閥氣門式配氣機構、排氣側滑閥氣門式配氣機構以及對置曲柄連桿機構，其特征在于，所述氣缸套(3)的側壁中部設置火花塞安裝孔(22)和噴油器安裝孔(23)，火花塞安裝于火花塞安裝孔(22)中，噴油器安裝于噴油器安裝孔(23)中；所述火花塞安裝孔(22)和噴油器安裝孔(23)位于氣缸套(3)的同一個橫截面上，所述氣缸套(3)的側壁中部還設置有位于左側的進氣口(13)以及位于右側的排氣口(12)；所述進氣側滑閥氣門式配氣機構設于氣缸套(3)的左端，進氣側滑閥氣門式配氣機構包括套設于所述氣缸套(3)左端的進氣側滑閥(6)，進氣側滑閥(6)與進氣側撥叉(5)下端相鉸接，進氣側撥叉(5)的上端設有軸線與氣缸套(3)縱向方向相垂直的撥叉滾輪(17)，該撥叉滾輪(17)與進氣側凸輪軸(4)之間凸輪傳動連接，所述進氣側撥叉(5)的中部鉸接于發動機機體上，進氣側滑閥(6)還與用于使進氣側滑閥(6)復位的進氣側滑閥彈簧(14)連接；所述排氣側滑閥氣門式配氣機構設于氣缸套(3)的右端，排氣側滑閥氣門式配氣機構包括套設于所述氣缸套(3)右端的排氣側滑閥(7)，排氣側滑閥(7)與排氣側撥叉(8)下端相鉸接，排氣側撥叉(8)的上端也設有軸線與氣缸套(3)縱向方向相垂直的撥叉滾輪(17)，該撥叉滾輪(17)與排氣側凸輪軸(9)之間凸輪傳動連接，所述排氣側撥叉(8)的中部鉸接于發動機機體上，排氣側滑閥(7)還與用于使排氣側滑閥(7)復位的排氣側滑閥彈簧(11)連接；所述氣缸套(3)的兩端安裝有對置曲柄連桿機構，所述對置曲柄連桿機構包括一對分別安裝于氣缸套(3)兩端的曲柄連桿機構；安裝于氣缸套(3)左端的曲柄連桿機構包括進氣側曲軸(1)、位于氣缸套(3)內的進氣側活塞(24)以及連接所述進氣側曲軸(1)和進氣側活塞(24)的進氣側連桿(2)；安裝于氣缸套(3)右端的曲柄連桿機構包括排氣側曲軸(10)、位于氣缸套(3)內的排氣側活塞(25)以及連接所述排氣側曲軸(10)和排氣側活塞(25)的排氣側連桿(26)。

2.如權利要求1所述的一種滑閥氣門式對置活塞汽油機，其特征在于，所述火花塞安裝孔(22)和噴油器安裝孔(23)位于氣缸套(3)的同一個橫截面上，且火花塞安裝孔(22)和噴油器安裝孔(23)分別與該橫截面的中心連線之間的夾角為30°。

3.如權利要求1所述的一種滑閥氣門式對置活塞汽油機，其特征在于，所述進氣口(13)包括多個繞氣缸套(3)周向分布的子進氣口。

4.如權利要求1所述的一種滑閥氣門式對置活塞汽油機，其特征在于，所述排氣口(12)包括多個繞氣缸套(3)周向分布的子排氣口。

5.如權利要求1所述的一種滑閥氣門式對置活塞汽油機，其特征在于，所述火花塞安裝孔(22)和噴油器安裝孔(23)均設置為固定于所述氣缸套(3)側壁上的圓筒結構；所述進氣側滑閥(6)的端頭以及排氣側滑閥(7)的端頭分別開設有吻合所述火花塞安裝孔(22)側壁弧形面的半圓形的火花塞避讓口(15)以及吻合所述噴油器安裝孔(23)側壁弧形面的半圓形的噴油器避讓口(16)。