[發明專利]一種助力泵鋁殼體的壓延及刻字模具

有效

• 申請號: 201710868256.8
• 申請日: 2017-09-22
• 公開（公告）號: CN107695187B
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 王金玉
• 申請（專利權）人: 長沙金鴻順汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/12;B21D22/20;B21C51/00
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 夏平

本發明公開了一種能使助力泵鋁殼體刻印后不變形的壓延及刻字模具，包括上模座和下模座，下模座上設有下成型塊，下模座上設有若干與下成型塊相連接的氮氣彈簧，下成型塊上從上到下依次設有頂部成型面、拉延成型斜面、側成型面、底圈成型面；上模座上活動設有上成型塊，上模座上設有若干與上成型塊相連接的氮氣彈簧，上成型塊上設有上成型槽，上成型槽從槽口開始依次設有底圈壓面、側成型部、刻印部、頂部成型部；刻印部可拆卸地設有鋼印鑲塊，鋼印鑲塊上設有凸起的字塊，字塊高度為刻印部與下成型塊上拉延成型斜面的距離與板材成型后厚度之差加上0.08?0.15mm。

技術領域

本發明涉及一種沖壓模具，具體來說涉及一種鋁殼體加工用沖壓模具。

背景技術

助力泵鋁殼體在打生產過程中需要在板件上打鋼印字，成型后再打字，會導致零件在拉升過程中尺寸超差，無法達到零件精度此序無改善空間，而且增加一套模具，造成模具成本增加；如果后采用激光打標的方式對每一個零件逐一激光刻字，增加了人工和激光打標機的成本，同樣增加了一個工序。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種能使助力泵鋁殼體刻印后不變形的壓延及刻字模具。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案為：一種助力泵鋁殼體的壓延及刻字模具，包括上模座和下模座，下模座上設有下成型塊，下模座上設有若干與下成型塊相連接的氮氣彈簧，下成型塊上從上到下依次設有頂部成型面、拉延成型斜面、側成型面、底圈成型面；上模座上活動設有上成型塊，上模座上設有若干與上成型塊相連接的氮氣彈簧，上成型塊上設有上成型槽，上成型槽從槽口開始依次設有底圈壓面、側成型部、與下成型塊上拉延成型斜面形狀相配合的刻印部、頂部成型部；刻印部與下成型塊上拉延成型斜面的距離與板材成型后厚度之差為0.3-0.5mm，刻印部可拆卸地設有鋼印鑲塊，鋼印鑲塊上設有凸起的字塊，字塊上表面與工件拉延斜面上待刻印部分曲率相一致，字塊高度為刻印部與下成型塊上拉延成型斜面的距離與板材成型后厚度之差加上0.08-0.15mm。

作為一種優選的方案，所述下成型塊上設有兩個與工件上定位孔相配合的定位銷。

作為一種優選的方案，所述上模座上設有兩個導向套，所述下模座上設有相應的導向柱。

作為一種優選的方案，所述上模座上設有至少兩個行程限位塊。

作為一種優選的方案，所述下模座上也設有至少兩個行程限位塊。

本發明的有益效果是：由于刻印部與下成型塊上拉延成型斜面的距離與板材成型后厚度之差為0.3-0.5mm，刻印部可拆卸地設有鋼印鑲塊，鋼印鑲塊上設有凸起的字塊，字塊上表面與工件拉延斜面上待刻印部分曲率相一致，字塊高度為刻印部與下成型塊上拉延成型斜面的距離與板材成型后厚度之差加上0.08-0.15mm，由于助力泵鋁殼體在拉延時，只需壓緊上表面和下邊沿，完全由工件中部緊貼下模拉延成型斜面拉延成型，所以上成型塊上可以設置與下成型塊上拉延成型斜面形狀相配合的刻印部，刻印部不與工件間相接觸，本模具在對產品壓延后鋼印鑲塊接觸工件對工件的拉延成型部分進行字體刻印，從而一次沖壓完成拉延和刻字，不僅縮短了板件從沖壓到成品的時間，而且中間減少激光打字工序，零件減少一次周轉，降低了刻印成本。

由于字塊上表面與工件拉延斜面上待刻印部分曲率相一致，使得刻印效果更好。

附圖說明

圖1是本發明中下模的立體結構示意圖。

圖2是本發明中上模的立體結構示意圖。

圖1至圖2中：1.下模座，2.下成型塊，21.頂部成型面、22.拉延成型斜面、23.側成型面、24.底圈成型面，3.定位銷，4.行程限位塊，5.上模座，6.上成型塊，7.鋼印鑲塊，8導向套，9.導向柱，10.行程限位塊。

具體實施方式.