[發(fā)明專(zhuān)利]一種鐵路鋼軌扣件用不銹鋼彈條材料

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710868143.8
• 申請(qǐng)日: 2017-09-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107779778A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王立民;何西扣;李權(quán);趙吉慶;程杰鋒;包漢生;楊鋼;劉正東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鋼鐵研究總院
• 主分類(lèi)號(hào): C22C38/22
• 分類(lèi)號(hào): C22C38/22;C22C38/24;C22C38/02;C22C38/04;E01B9/30
• 代理公司: 北京華誼知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11207
• 代理人: 劉月娥

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鋼鐵材料設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鐵路鋼軌扣件用不銹鋼彈條材料，主要適用于鐵路、交通、冶金、機(jī)械、化工等領(lǐng)域。

背景技術(shù)

鋼軌扣件就是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類(lèi)型軌下基礎(chǔ))的零件，又稱(chēng)中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。包括道釘、軌下墊板以及彈性或剛性的扣壓件等。扣件應(yīng)能長(zhǎng)期、有效地保持鋼軌與軌枕的可靠聯(lián)結(jié)，并能在動(dòng)力作用下充分發(fā)揮其緩沖減震性能，延緩軌道殘余變形積累。因此要求其應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性和一定的彈性，還應(yīng)構(gòu)造簡(jiǎn)單，便于安裝及拆卸。此外，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕來(lái)講，扣件還應(yīng)具有足夠的扣壓力和軌距、水平調(diào)整量。木枕軌道上用于聯(lián)結(jié)鋼軌和木枕的聯(lián)結(jié)零件。依其聯(lián)結(jié)鋼軌、墊板與木枕三者之間的關(guān)系分為：分升式及混合式。混凝土枕軌道由于重量大、剛度大，對(duì)扣件性能要求較高，對(duì)其扣壓力、彈性、和可調(diào)性均有較嚴(yán)格的要求。混凝土枕扣件，按其結(jié)構(gòu)可分為彈條扣件、扣板式扣件、彈片式扣件(參見(jiàn)混凝土枕扣件)三種；彈條式扣件采用彈條作為扣壓件，利用材料的彎曲變形及扭轉(zhuǎn)變形，又不存在斷面的削弱問(wèn)題，結(jié)構(gòu)形式比較合理，故而已成為中國(guó)混凝土枕軌道的主型扣件。目前使用的主型扣件為彈條Ⅰ型扣件，隨著重載高速鐵路的發(fā)展，近年來(lái)又研制成功彈條Ⅱ，Ⅲ型扣件等。其中，Ⅲ型扣件為無(wú)螺栓無(wú)擋肩扣件。

彈條Ⅰ型由ω彈條、螺旋道釘、軌距擋板及橡膠墊組成。它的扣壓力不足，彈程偏小。彈條Ⅱ型的外形與彈條Ⅰ型相同，彈程不小于10mm。扣壓力較彈條Ⅰ型有所提升。彈條Ⅲ型為無(wú)擋肩扣件，適合于重大運(yùn)量、高密度的運(yùn)輸條件，它具有扣壓力大，彈性好等優(yōu)點(diǎn)，特別是取消了混凝土擋肩，消除了軌底在橫向力作用下發(fā)生橫位移的可能性。根據(jù)軌道交通的要求，新型軌道扣件應(yīng)具備以下特點(diǎn)：1)有足夠的強(qiáng)度和疲勞性能性：軌道交通運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、行車(chē)密度高、維修條件差，要求鋼軌扣件必須具有足夠的強(qiáng)度和疲勞性能，以確保行車(chē)安全；2)有一定的軌距和水平調(diào)整性能：軌道交通多采用整體道床結(jié)構(gòu)，線(xiàn)路曲線(xiàn)半徑小，鋼軌存在磨耗。這就要求扣件應(yīng)具有一定的軌距、水平調(diào)整性能，以解決曲線(xiàn)鋼軌磨耗和結(jié)構(gòu)的不均勻沉降及施工誤差所造成的軌距、鋼軌水平超限；3)有良好的絕緣性能：軌道交通一般均利用走行軌作為回流軌，這就要求扣件必須具備良好的絕緣性能，防止電流通過(guò)扣件泄漏，造成結(jié)構(gòu)鋼筋和市政管線(xiàn)的電腐蝕；4)有良好的減振彈性：地鐵等城市軌道交通穿行于居民區(qū)內(nèi)，對(duì)減振降噪的環(huán)保要求很高，鋼軌扣件必須具有良好的減振性能，衰減軌道振動(dòng)，降低噪聲傳播：5)有一定的通用互換性：扣件結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡(jiǎn)單，零部件少，具有一定的通用互換性，造價(jià)低，施工和維修方便。

不銹鋼是指在大氣、水、酸、堿和鹽等溶液、或其他腐蝕介質(zhì)中具有一定化學(xué)穩(wěn)定性的鋼的總稱(chēng)。一般來(lái)件，耐大氣、蒸汽和水等弱介質(zhì)腐蝕的鋼稱(chēng)為不銹鋼，而將其中耐酸、堿和鹽等侵蝕性強(qiáng)的介質(zhì)腐蝕的鋼稱(chēng)為耐蝕鋼，或耐酸鋼。不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能是由于在鐵碳合金中加入了鉻所致。盡管其他元素，如銅、鋁以及硅、鎳等也能提高鋼的耐腐蝕性能能，但沒(méi)有鉻的存在這些元素的作用也受到限制。不銹鋼耐腐蝕性能，一般認(rèn)為是由于在腐蝕介質(zhì)的作用下其表面形成“鈍化膜”的結(jié)果，而耐腐蝕的能力則取決于“鈍化膜”的穩(wěn)定性。這除了與不銹鋼的化學(xué)成分有關(guān)外，還與腐蝕介質(zhì)的種類(lèi)、濃度、溫度、壓力、流動(dòng)速度以及其他因素有關(guān)。不銹鋼個(gè)種類(lèi)很多，按照金相組織劃分為5類(lèi)，即奧氏體型不銹鋼、奧氏體-鐵素體型不銹鋼、鐵素體型不銹鋼、馬氏體性不銹鋼和沉淀硬化型不銹鋼。此外，按照鋼中的合金元素又可以分為鉻系不銹鋼、鉻鎳系不銹鋼、鉻鎳鉬系不銹鋼、鉻錳鎳(氮)系不銹鋼，以及低碳不銹鋼、超低碳不銹鋼和高純不銹鋼等。