[發明專利]一種電池正極片重量在線全檢方法

有效

• 申請號: 201710868087.8
• 申請日: 2017-09-22
• 公開（公告）號: CN107560697B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 鐘發平;周旺發
• 申請（專利權）人: 湖南科霸汽車動力電池有限責任公司
• 主分類號: G01G19/00
• 分類號: G01G19/00
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所(普通合伙) 43114
• 代理人: 顏勇

本發明提供了一種電池正極片重量在線全檢方法，先根據正極片的尺寸及泡沫鎳碾壓延伸率測算出每卷泡沫鎳對應的正極片實際的基體重量平均值M₀₁，將正極片實際的基體重量平均值M₀₁和正極片填充的活性物質重量分檔標準輸入管理系統中，之后在每個正極片上都標上ID號，稱出單個正極片重量M₁，通過儀器讀取該正極片上的ID號，管理系統根據預設公式M＝M₁－M₀₁計算得到該正極片填充的活性物質重量M，正極片重量M₁、正極片填充的活性物質重量M與正極片上的ID號一一對應存儲，最后管理系統根據輸入的正極片填充的活性物質重量分檔標準對該正極片進行分檔。本發明方法簡單，極片分檔更精準，使用本發明方法分檔的極片制作的電池容量一致性較好。

技術領域

本發明涉及一種電池極片重量檢測方法，特別涉及一種電池正極片重量在線全檢方法。

背景技術

鎳氫電池在諸多領域均有廣泛使用，而很多領域都需要將電池進行組合后再使用。而對于電池組合而言，電池容量是一個關鍵性能指標，而現有技術中，電池容量的偏差基本在6.5％左右，但對于高端應用領域特別是動力汽車領域來說，需要將數量較多的電池組合形成動力電池包，這種情況下，目前的電池容量偏差水平就不能很好的滿足動力電池包的要求，在動力電池包組合之前需要經過多次挑選才能將電池組合在一起，即便如此，目前動力電池包仍然存在容量波動較大的問題，且會造成動力電池包內由于電池之間的容量偏差較大而造成部分電池容量不足、部分電池容量過量而浪費的現象。

而造成目前電池容量偏差較大的一個原因就是正極片重量分檔不夠精確而造成的，目前對正極片重量分檔的方法做法一般為：(1)對正極片的整體重量(即基體重量+填充的活性物質重量)進行全檢或抽檢方式檢測分檔；(2)采取抽檢的方式對正極片的填充的活性物質重量檢測分檔，但這種方法中，基體重量通常都根據泡沫鎳的理論面密度及極片尺寸來計算。對于本領域技術人員來說，都知道電池容量主要是由正極片填充的活性物質的量來決定的，但目前的這兩種正極片分檔的做法，都不能很精確地測算出正極片填充的活性物質的量，這樣就使得制作的電池容量的偏差較大，對后期電池組合造成很大的影響。且目前正極片分檔大部分都使用人工分檔，人員在操作過程中不可避免的會出現一些疏忽，這樣也容易造成極片分檔錯誤，這也是造成電池容量偏差較大，甚至電池容量不合格的原因之一。

發明內容

本發明旨在提供一種步驟簡單、極片分檔更為準確且可連續自動化生產的電池正極片重量在線全檢方法。

本發明通過以下方案實現：

一種電池正極片重量在線全檢方法，按以下步驟進行，

Ⅰ在待上線使用的每卷泡沫鎳的前后段分別取與正極片同樣尺寸的若干塊樣品，分別稱重記錄并計算出每卷泡沫鎳對應的樣品重量平均值M₀，再按公式(1)計算得到每卷泡沫鎳對應的正極片實際的基體重量平均值M₀₁，其中S為泡沫鎳的碾壓延伸率，最后將正極片實際的基體重量平均值M₀₁和正極片填充的活性物質重量分檔標準輸入管理系統中；

M₀₁＝M₀/(1+S)……………………………………………(1)

Ⅱ在碾壓成型的待分切的極板上，以單片正極片的尺寸為一個單位先沿極板寬度方向再沿極板長度方向依次標上ID號，ID號沿單個正極片的長度方向布置；若泡沫鎳的寬度與單片正極片的寬度相同，則直接沿極板長度方向依次標上ID號即可；

Ⅲ將在極板分切工序連續分切形成的所有正極片依次進行以下步驟：自動稱重并記錄重量值為M₁——采用可讀取極片上ID號的儀器讀取正極片上的ID號——管理系統根據預設的公式(2)計算得到正極片填充的活性物質重量M；