[發(fā)明專(zhuān)利]基于SAAS和Beacon的特種設(shè)備安全運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管監(jiān)控方法及裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710867371.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107473040A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 穆素紅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 陽(yáng)泉市聯(lián)宇星信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66B5/00 | 分類(lèi)號(hào): | B66B5/00;G06K7/14 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11435 | 代理人: | 申紹中 |
| 地址: | 045000 山西省陽(yáng)泉市*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 saas beacon 特種設(shè)備 安全 運(yùn)行 動(dòng)態(tài) 監(jiān)管 監(jiān)控 方法 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電梯信息化技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及基于SAAS和Beacon的特種設(shè)備安全運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管監(jiān)控方法及裝置。
背景技術(shù)
電梯事故頻繁發(fā)生的原因在很大程度上是因?yàn)樘菥S修保養(yǎng)不及時(shí)不到位、管理不善、程序操作不正確、不按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修保養(yǎng)等導(dǎo)致。同時(shí)維保記錄沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),各維保單位使用的維保記錄項(xiàng)目和格式千差萬(wàn)別。另一個(gè)重要原因是監(jiān)管單位的監(jiān)管人員數(shù)量有限而電梯數(shù)量眾多況且每年都在增加,致使監(jiān)管不到位、監(jiān)管留有死角、監(jiān)管信息不及時(shí)。
現(xiàn)有的技術(shù)沒(méi)有應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù),還是以前的在現(xiàn)場(chǎng)紙質(zhì)記錄問(wèn)題,返回維保單位電腦上進(jìn)行錄入,并且乘客也無(wú)法得知所乘坐電梯的信息,遇到故障問(wèn)題只能通過(guò)電梯對(duì)講功能來(lái)救。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了基于SAAS和Beacon的特種設(shè)備安全運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管監(jiān)控方法及裝置,可以把監(jiān)管部門(mén)、維保單位、使用單位和使用者聯(lián)系起來(lái),使用者在乘坐電梯的時(shí)候可以對(duì)電梯的檢驗(yàn)信息和維保信息進(jìn)行反饋,規(guī)范了電梯維保作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化,增強(qiáng)了電梯監(jiān)管透明度和維保工作的透明度,對(duì)于提高電梯的管理水平和工作質(zhì)量,規(guī)范電梯維保和救援中心的工作。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
基于SAAS和Beacon的特種設(shè)備安全運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管監(jiān)控方法,包括云監(jiān)管平臺(tái)、二維碼和Beacon模塊,二維碼和Beacon模塊設(shè)置在電梯內(nèi),云監(jiān)管平臺(tái)是一種基于SAAS架構(gòu)應(yīng)用Beacon技術(shù)和云架構(gòu)的移動(dòng)互聯(lián)云平臺(tái),終端裝置可以對(duì)二維碼和Beacon模塊進(jìn)行掃描識(shí)別和連接,并通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與云監(jiān)管平臺(tái)連接,獲取電梯數(shù)據(jù)信息。
所述終端裝置與Beacon模塊連接后,通過(guò)移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)可以將工作人員的工作信息反饋回云監(jiān)管平臺(tái)中進(jìn)行記錄,使監(jiān)管及維保工作透明化。
云監(jiān)管平臺(tái)可以對(duì)與Beacon模塊連接的終端裝置推送信息,并可以對(duì)終端裝置進(jìn)行定位,當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí),可以做到及時(shí)的救援。
基于SAAS和Beacon的特種設(shè)備安全運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管監(jiān)控裝置,包括電梯、二維碼裝置和Beacon模塊,所述二維碼裝置和Beacon模塊均設(shè)置在電梯內(nèi),所述二維碼裝置包括保護(hù)罩和帶有二維碼的固定板,所述固定板設(shè)置在保護(hù)罩內(nèi),所述固定板與保護(hù)罩滑動(dòng)聯(lián)接,所述保護(hù)罩為一端設(shè)有開(kāi)口的腔體,固定板可以通過(guò)該開(kāi)口從保護(hù)罩內(nèi)伸出,所述保護(hù)罩內(nèi)設(shè)有彈簧,所述彈簧與固定板接觸聯(lián)接,所述固定板上設(shè)有缺口,保護(hù)罩上設(shè)有與該缺口配合的可以伸縮的凸起。
所述固定板上設(shè)有限位塊,所述保護(hù)罩上設(shè)有與限位塊配合的擋塊,通過(guò)限位塊與擋塊的配合可以防止固定板掉出。
所述凸起通過(guò)彈性件與保護(hù)罩聯(lián)接。
所述固定板的材質(zhì)為pvc、pp或pe,所述二維碼為雕刻圖案。
所述固定板的形狀為方形。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有的有益效果是:
應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)模式改變了傳統(tǒng)的維保模式,維保人員應(yīng)用一部手機(jī)就可以記錄維保信息,并且把維保信息及時(shí)準(zhǔn)確的傳到監(jiān)管部門(mén)和維保部門(mén),還可以提醒維保人員哪些電梯需要維保,哪些已過(guò)了維保期,提高了電梯維保的工作效率。再也不用從現(xiàn)場(chǎng)與維保單位來(lái)來(lái)回回的往返,節(jié)省時(shí)間和成本。
使用者只需要微信掃描二維碼或者手機(jī)搖一搖,就可以看到所乘電梯的安全數(shù)據(jù)包括檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和維保數(shù)據(jù)。乘客不需要安裝任何軟件。如果檢驗(yàn)和維保到期在自己的手機(jī)上有自動(dòng)提醒功能。為了乘坐安全使用者可以把此電梯的運(yùn)行情況投訴到監(jiān)管部門(mén)和維保部門(mén)。做到人人監(jiān)督,群防群控,消除監(jiān)管死角。
需要掃描二維碼時(shí),可以將固定板從保護(hù)罩中伸出;掃描結(jié)束后可以將固定板重新伸入保護(hù)罩內(nèi);通過(guò)保護(hù)罩可以對(duì)固定板上的二維碼起到有效的保護(hù)作用,避免長(zhǎng)期使用導(dǎo)致磨損無(wú)法識(shí)別現(xiàn)象的發(fā)生。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明救援連接示意圖;
圖3是發(fā)明的立體圖;
圖4是本發(fā)明二維碼裝置的爆炸圖;
其中:1為電梯,2為二維碼裝置,21為保護(hù)罩,22為固定板,23為彈簧,24為缺口,25為凸起,26為限位塊,27為擋塊,28為彈性件,3為Beacon模塊。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于陽(yáng)泉市聯(lián)宇星信息技術(shù)有限公司,未經(jīng)陽(yáng)泉市聯(lián)宇星信息技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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