[發(fā)明專利]一種汽車備胎箱模具及汽車備胎箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710867240.5 | 申請日: | 2017-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN107599311B | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陸海梅;周福亮;許映林 | 申請(專利權(quán))人: | 南通超達(dá)裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26;B29C45/32;B29C45/34;B29C45/73;B62D43/06;B29K23/00;B29L31/30 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 226500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車備胎 凹模 凸模 模具 備胎箱 鑲塊 注料孔 凸起 模具生產(chǎn)成本 工具收納盒 空間利用率 汽車后備箱 貫通型腔 收納空間 維修方便 收容槽 凹腔 料槍 吸能 異形 脹板 抗震 組裝 配合 生產(chǎn) | ||
本發(fā)明公開了一種汽車備胎箱模具,汽車備胎箱模具包括凹模和凸模,凹模和凸模配合形成型腔,凹模的底部設(shè)有若干個貫通型腔的注料孔,注料孔處連接異形料槍,凹模和凸模的四周設(shè)有防脹板;凹模的內(nèi)側(cè)底部設(shè)有多個凹腔和鑲塊,凸模的內(nèi)側(cè)底部設(shè)有多個鑲塊和凸起,凸起用于形成備胎箱的工具收容槽,鑲塊用于形成備胎箱的工具收納盒。本發(fā)明的汽車備胎箱模具生產(chǎn)成本低、組裝簡單、維修方便且生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量高,由本發(fā)明的汽車備胎箱模具制成的汽車備胎箱質(zhì)量和性能良好、收納空間分布合理且實(shí)用性強(qiáng),提高汽車后備箱的空間利用率,且汽車備胎箱采用EPP材料,使得備胎箱具備優(yōu)異的抗震吸能性能和良好的表面保護(hù)性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車備胎箱制造領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車備胎箱模具及汽車備胎箱。
背景技術(shù)
一般汽車都會備有一個備用輪胎,一般的越野車、吉普車等車輛,大部分將備胎設(shè)置在車輛的后門上或車輛的后壁上,以有效地利用車內(nèi)的空間。但轎車本身由于受到車型的限制,不便安裝在車外,目前大部分汽車的后地板上均會開設(shè)備胎箱,用于存放備胎,而備胎內(nèi)置由于具有備胎取放方便、利于保持備胎清潔等優(yōu)勢,在轎車中得到廣泛的應(yīng)用。
如果直接將備胎放入汽車后備箱,汽車后備箱的空間有限,一般至少需要放置一個汽車備胎和一個收藏有汽車維修工具的的工具盒以應(yīng)急,汽車后備箱工具盒是一種用于容納汽車維修工具的容器,如扳手、千斤頂、螺絲刀等等。而傳統(tǒng)的汽車后備箱工具盒大部分為立方體狀結(jié)構(gòu)設(shè)置的箱子,也占用了不少的汽車后備箱的空間,空間利用率不高。
目前有很多汽車裝備有定制的備胎箱,整體式的備胎箱,備胎放入備胎箱內(nèi),備胎箱兩側(cè)設(shè)有工具收納盒,隨車工具諸如千斤頂、輪胎扳手、拖鉤環(huán)、螺絲批等工具皆放入收納盒內(nèi),由于備胎占據(jù)了較大空間,所以該類備胎箱的空間利用率并不高,且工具放在一起互相碰撞,對工具和備胎箱皆會造成磨損;常見的還有與輪胎輪轂形狀相符的工具盒,工具盒嵌在輪胎的輪轂內(nèi),工具盒表面設(shè)有多個收容槽,但這種工具盒大小受輪胎大小的限制,并不能收納過多工具,且工具盒振動會摩擦輪轂和輪胎表面,造成輪胎磨損。
以往汽車備胎箱通過模具生產(chǎn)加工時,存在缺陷,澆注時模具易膨脹變形,生產(chǎn)的備胎箱質(zhì)量較差,且模具生產(chǎn)成本高、組裝和維修十分麻煩,生產(chǎn)的備胎箱強(qiáng)度、剛度不夠,易碎、分量重且收納空間分布不合理,實(shí)用性差,在汽車有限的后備箱中占有較多的空間。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種汽車備胎箱模具及汽車備胎箱,汽車備胎箱模具生產(chǎn)成本低、組裝簡單、維修方便且生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量高,由本發(fā)明的汽車備胎箱模具制成的汽車備胎箱質(zhì)量和性能良好、收納空間分布合理且實(shí)用性強(qiáng),提高汽車后備箱的空間利用率,且汽車備胎箱采用EPP材料,使得備胎箱具備優(yōu)異的抗震吸能性能和良好的表面保護(hù)性。
為了解決背景技術(shù)中的技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種汽車備胎箱模具,包括凹模和凸模,所述凹模和所述凸模配合形成型腔,所述凹模的底部設(shè)有若干個貫通型腔的注料孔,所述注料孔處連接異形料槍,所述凹模和所述凸模的四周設(shè)有防脹板;所述凹模的內(nèi)側(cè)底部設(shè)有多個凹腔和鑲塊,所述凸模的內(nèi)側(cè)底部設(shè)有多個鑲塊和凸起,所述凸起用于形成備胎箱的工具收容槽,所述鑲塊用于形成備胎箱的工具收納盒,所述凹模和所述凸模合模時,所述凹模、凹模內(nèi)側(cè)底部的凹腔和鑲塊形成備胎箱的外表面,所述凸模、凸模內(nèi)側(cè)底部的鑲塊和凸起形成備胎箱的內(nèi)表面及收納部。
優(yōu)選地,所述鑲塊通過螺釘固定在所述凹模和所述凸模的內(nèi)表面,安裝方便,且所述鑲塊為空心結(jié)構(gòu),節(jié)省材料,降低生產(chǎn)成本。
優(yōu)選地,所述凸起與所述凸模一體制作成型。
具體地,所述防脹板設(shè)有多個圓形通孔,所述圓形通孔間隔均勻分布在所述防脹板表面。
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