[發明專利]一種具有防酸雨和自動清理積雪功能的太陽能汽車

在審

• 申請號: 201710866256.4
• 申請日: 2017-09-22
• 公開（公告）號: CN109532505A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 丁川
• 申請（專利權）人: 江蘇華夏知識產權服務有限公司
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;B60J11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有防酸雨和自動清理積雪功能的太陽能汽車，其特征在于，包括車體（1）、光伏發電機構（3）和若干車輪（2），所述車輪（2）設置在車體（1）的下方，所述光伏發電機構（3）設置在車體（1）的上方；

所述光伏發電機構（3）包括太陽能板（4）、防雨機構（5）、振動機構（7）、翻轉機構（6）、兩個側板（8）和兩個連接單元，兩個所述側板（8）分別設置在太陽能板（4）的上方，所述防雨機構（5）設置在太陽能板（4）的上方，所述翻轉機構（6）和振動機構（7）均設置在太陽能板（4）的下方，所述連接單元的數量與側板（8）的數量相等且一一對應；

所述防雨機構（5）包括第一電機（12）、第一緩沖塊（13）、第一驅動軸（14）、防雨膜（15）和兩個拉動單元，所述第一電機（12）固定在其中一個側板（8）上，所述第一緩沖塊（13）固定在另一個側板（8）上，所述第一驅動軸（14）設置在第一電機（12）和第一緩沖塊（13）之間，所述第一電機（12）與第一驅動軸（14）傳動連接，所述防雨膜（15）的一端設置在第一驅動軸（14）上，兩個所述拉動單元分別設置在防雨膜（15）另一端的兩側且與防雨膜（15）傳動連接；

所述翻轉機構（6）包括氣泵（21）、氣缸（22）、活塞（23）和支桿（24），所述氣泵（21）和氣缸（22）均固定在車體（1）上，所述氣泵（21）與氣缸（22）連通，所述活塞（23）的一端設置在氣缸（22）內，所述活塞（23）的另一端通過支桿（24）與太陽能板（4）鉸接；

所述振動機構（7）包括兩個移動單元和振動組件（30），所述移動單元與側板（8）一一對應，所述振動組件（30）設置在兩個移動單元之間，所述移動單元與振動組件（30）傳動連接，所述振動組件（30）包括固定桿（32）、兩個驅動機構（31）和若干振動單元，所述驅動機構（31）與移動單元一一對應，兩個所述驅動機構（31）分別與固定桿（32）的兩側傳動連接，所述振動單元均勻設置在固定桿（32）上且位于固定桿（32）和太陽能板（4）之間。

2.如權利要求1所述的具有防酸雨和自動清理積雪功能的太陽能汽車，其特征在于，所述拉動單元包括第二電機（16）、第一連桿（17）、第二連桿（18）、連接桿（19）和滑環（20），兩個拉動單元中，其中一個拉動單元內的第二電機（16）通過連接桿（19）與第一電機（12）固定連接，另一個拉動單元內的第二電機（16）通過連接桿（19）與第一緩沖塊（13）固定連接，所述第二電機（16）與第一連桿（17）傳動連接，所述第一連桿（17）通過第二連桿（18）與滑環（20）鉸接，所述滑環（20）套設在連接桿（19）上。

3.如權利要求1所述的具有防酸雨和自動清理積雪功能的太陽能汽車，其特征在于，所述翻轉機構（6）還包括限位環（25），所述限位環（25）固定在車體（1）上且套設在活塞（23）上。

4.如權利要求1所述的具有防酸雨和自動清理積雪功能的太陽能汽車，其特征在于，所述移動單元包括傳送帶（29）和兩個移動組件，兩個所述移動組件中，其中一個移動組件通過傳送帶（29）與另一個移動組件傳動連接，所述移動組件包括第三電機（26）、第三驅動軸（27）和驅動輪（28），所述第三電機（26）固定在側板（8）上且通過第三驅動軸（27）與驅動輪（28）傳動連接，所述驅動輪（28）設置在傳送帶（29）的內側。

5.如權利要求1所述的具有防酸雨和自動清理積雪功能的太陽能汽車，其特征在于，所述驅動機構（31）包括第三連桿（38）、第四電機（39）、半齒輪（40）、框架（42）和兩個齒條（41），所述第四電機（39）通過第三連桿（38）與移動單元連接且與半齒輪（40）連接，所述半齒輪（40）設置在框架（42）內，所述框架（42）與固定桿（32）固定連接，兩個齒條（41）分別固定在框架（42）縱向兩側的內壁上且與半齒輪（40）嚙合。

6.如權利要求1所述的具有防酸雨和自動清理積雪功能的太陽能汽車，其特征在于，所述振動單元包括彈簧（33）、滑桿（34）和振動塊（35），所述滑桿（34）的一端通過彈簧（33）與固定桿（32）連接，所述滑桿（34）的另一端與振動塊（35）固定連接。