[發明專利]電梯轎廂

有效

• 申請號: 201710866129.4
• 申請日: 2017-09-22
• 公開（公告）號: CN107867619B
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: J.J.費爾南德斯;C.埃爾南德斯-馬丁
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 72001 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 肖日松;李強

1.一種電梯轎廂(6)，其包括：

天花板(12)；

第一桿(18a)和第二桿(18b)，兩根桿(18a、18b)沿著所述天花板(12)彼此平行地延伸并且彼此間隔開，所述桿(18a、18b)中的每一者包括至少一個第一開口(22a、22b)和至少一個第二開口(24a、24b)；

天花板面板(20)，其包括：

第一突起(26a)和第二突起(26b)，兩個突起(26a、26b)從所述天花板面板(20)的相對側延伸，每一突起(26a、26b)被配置成諸如收納在所述桿(18a、18b)中的一者的第一開口(22a、22b)內并允許所述天花板面板(20)圍繞在所述兩個突起(26a、26b)之間延伸的軸線做樞轉運動；

至少一個鎖定機構(28)，其可在鎖定狀態與解鎖狀態之間切換；

其中所述至少一個鎖定機構(28)在其鎖定狀態時與所述第二開口(24a、24b)中的一者嚙合以當所述天花板面板(20)樞轉至操作位置時將所述天花板面板(20)鎖定至所述桿(18a、18b)中的至少一者，在所述操作位置所述天花板面板(20)平行于所述桿(18a、18b)而延伸；并且

其中所述至少一個鎖定機構(28)在其解鎖狀態時允許所述天花板面板(20)從所述操作位置樞轉至維修位置，在所述維修位置所述天花板面板(20)相對于所述桿(18a、18b)傾斜。

2.根據權利要求1所述的電梯轎廂(6)，其中第一開口(22a、22b)形成于相應的桿(18a、18b)的靠近所述桿(18a、18b)的第一端的第一部分中，且其中第二開口(24a、24b)形成于相應的桿(18a、18b)的靠近所述桿(18a、18b)的相對的第二端的第二部分中。

3.根據權利要求1所述的電梯轎廂(6)，其中所述桿(18a、18b)中的每一者對稱地形成，分別在其第一端包括第一開口(22a、22b)和第二開口(24a、24b)并且在其第二端包括第一開口(22a、22b)和第二開口(24a、24b)。

4.根據權利要求1所述的電梯轎廂(6)，其中所述第一開口(22a、22b)足夠大以允許將所述突起(26a、26b)插入至所述第一開口(22a、22b)中并允許將所述突起(26a、26b)從所述第一開口(22a、22b)移除，通過使所述天花板面板(20)以一種方式傾斜，使得在所述天花板面板(20)的所述兩個突起(26a、26b)之間延伸的所述軸線相對于連接所述兩根桿(18a、18b)的相對的第一開口(22a、22b)的線傾斜而實現。

5.根據權利要求1所述的電梯轎廂(6)，其中所述第一開口(22a、22b)中的每一者包括被配置用于收納突起(26a、26b)的凹口(23)。

6.根據權利要求1所述的電梯轎廂(6)，其中所述天花板面板(20)包括至少一個照明元件(44)。

7.根據權利要求6所述的電梯轎廂(6)，其中所述天花板面板(20)包括LED或LED面板的照明元件(44)。

8.根據權利要求1所述的電梯轎廂(6)，其中所述天花板面板(20)包括至少一個透明部分(16)。

9.根據權利要求1所述的電梯轎廂(6)，其中所述突起(26a、26b)通過銷提供。

10.根據權利要求9所述的電梯轎廂(6)，其中所述所述突起(26a、26b)通過金屬銷提供。

11.根據權利要求1所述的電梯轎廂(6)，其中所述鎖定機構(28)包括彈性元件(32)，所述彈性元件(32)被配置用于促使所述鎖定機構(28)進入其鎖定位置。

12.根據權利要求1所述的電梯轎廂(6)，其中所述鎖定機構(28)被配置成通過鑰匙(36)來解鎖。