[發明專利]一種用于電梯限速器靜摩擦力測試系統在審
| 申請號: | 201710865270.2 | 申請日: | 2017-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN109540366A | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 陸英菡 | 申請(專利權)人: | 上海龍鈺電梯配件有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/28 | 分類號: | G01L5/28;B66B5/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 葉敏華 |
| 地址: | 201806 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼絲繩 電梯限速器 靜摩擦力 支撐框架 壓力傳感器 測試系統 驅動機構 固定臺 牽引輪 限速器 數據采集單元 閉環 鋼絲繩導向 驅動鋼絲繩 限速器繩輪 測試 測試設備 動力驅動 控制測試 伸縮氣缸 水平牽引 伺服電機 鎖緊機構 高效率 導軌 繞過 外部 移動 | ||
本發明涉及一種用于電梯限速器靜摩擦力測試系統,包括支撐框架、鋼絲繩、設于支撐框架上部用于安裝限速器的固定臺、對鋼絲繩導向的牽引輪組件以及驅動鋼絲繩移動的驅動機構,鋼絲繩依次繞過限速器繩輪、牽引輪組件及驅動機構,鋼絲繩的兩端由鎖緊機構固定并形成閉環,固定臺底部與支撐框架之間設有壓力傳感器,壓力傳感器連接外部的數據采集單元。與現有技術相比,本發明為測試限速器的靜摩擦力提供一種高效率、使用方便的測試設備,可真實的模擬出電梯限速器在實際使用過程中的情形,以伺服電機為動力驅動,可精確控制測試的速度,運行平穩、可靠,通過在水平牽引輪上設置伸縮氣缸以及導軌,可根據測試需要調整鋼絲繩的張力。
技術領域
本發明涉及一種電梯限速器測試設備,具體涉及一種用于電梯限速器靜摩擦力測試系統。
背景技術
電梯限速器是電梯的安全保護裝置,它隨時監測控制著轎廂的速度,當出現超速度情況時,即電梯額定速度的115%時,能及時發出信號,繼而產生機械動作切斷供電電路,使曳引機制動。如果電梯仍然無法制動則安裝在轎廂底部的安全鉗動作將轎廂強制制停。限速器與限速器繩之間需要具有合適的靜摩擦力,磨擦力值過小或力值過大,容易造成電梯在緊急制動情況下誤動作或制動失效,因此,在電梯限速器的生產制造過程中需要對電梯限速器的靜摩擦力進行準備的測試,以保證電梯的安全平穩運行,但目前缺少這樣的測試設備,或是測試裝置使用不夠方便、準確。
發明內容
本發明的目的就是為了解決上述問題而提供一種用于電梯限速器靜摩擦力測試系統。
本發明的目的通過以下技術方案實現:
一種用于電梯限速器靜摩擦力測試系統,包括支撐框架、鋼絲繩、設于支撐框架上部用于安裝限速器的固定臺、對鋼絲繩導向的牽引輪組件以及驅動鋼絲繩移動的驅動機構,所述的鋼絲繩依次繞過限速器繩輪、牽引輪組件及驅動機構,鋼絲繩的兩端由鎖緊機構固定并形成閉環,所述的固定臺底部與支撐框架之間設有壓力傳感器,所述的壓力傳感器連接外部的數據采集單元,工作時,所述的驅動機構驅動鋼絲繩運動,限速器繩輪停止運轉后,鋼絲繩與限速器繩輪之間產生摩擦,力值通過所述壓力傳感器傳輸至數據采集單元。
進一步的技術方案,所述的牽引輪組件包括一個水平牽引輪和一對上下牽引輪,所述的水平牽引輪設于支撐框架與驅動機構相對的一端,所述的上下牽引輪設置在限速器的下部并分布在兩側,與限速器繩輪處于同一豎直平面。
進一步的技術方案,所述的水平牽引輪連接伸縮氣缸,下部設有導軌,所述的水平牽引輪在伸縮氣缸的驅動下沿導軌移動。
進一步的技術方案,所述的鎖緊機構為快速鎖扣板,鎖緊機構下部設有導軌。
進一步的技術方案,所述的驅動機構為伺服電機。
進一步的技術方案,所述的數據采集單元由計算機和微處理器組成。
進一步的技術方案,所述的支撐框架為方形框架,由鋼材焊接而成。
進一步的技術方案,所述的驅動機構控制鋼絲繩移動的速度為100mm/s,測試行程在1.2-1.5m。
本發明系統的工作原理為,將要測試的限速器安裝在本系統的固定臺上,將鋼絲繩布置好,伸縮氣缸以某個力值推動水平牽引輪運動,同時伺服電機帶動鋼絲繩運動,由于伺服電機在運動過程中會帶動限速器繩輪開始轉動,觸動板制動,繩輪停止運轉,伺服電機繼續運動,此時鋼絲繩會和繩輪產生摩擦,力值通過壓力傳感器測試并產生力值曲線,通過鎖緊機構實現鋼絲繩快換,檢測效率高,該設備滿足多種測試標準(GB、ISO、ASTM)。
與現有技術相比,本發明具有以下優點:
1、本系統為測試限速器的靜摩擦力提供一種高效率、使用方便的測試設備,本系統可以真實的模擬出電梯限速器在實際使用過程中的情形,通過牽引輪組件將鋼絲繩纏繞在限速器繩輪上,以準確測試鋼絲繩與繩輪發生摩擦的靜摩擦力。
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