[發明專利]列車的數據采集控制器

在審

• 申請號: 201710864930.5
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN107544340A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 韓延光;劉泰;彭云龍;閆磊;蔣欣;徐春華
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 趙囡囡

技術領域

本發明涉及數據采集領域，具體而言，涉及一種列車的數據采集控制器。

背景技術

基于新IEC標準ECN+ETB的列車控制網絡以其大帶寬的優勢將受到越來越多的列車網絡控制系統供應商、鐵路和地鐵運營商的青睞。因此，基于IEC MVB標準的數據采集控制器將逐漸退出列車網絡控制系統的歷史舞臺，而基于IEC ECN標準的工業以太網數據采集控制器將會全面應用于列車網絡控制行業。數據采集控制器性能直接影響到列車控制系統的可靠性和安全性，解決新一代基于ECN標準的工業實時以太網數據采集控制器通信問題，已經成為一個亟需解決的技術問題。

針對上述的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明實施例提供了一種列車的數據采集控制器，以至少解決現有技術中列車數據采集控制器數據處理效率低的技術問題。

根據本發明實施例的一個方面，提供了一種列車的數據采集控制器，包括：串行通信模塊，用于提供串行通信接口，采集列車上的串行通信數據；以太網組態網絡ECN標準的工業實時以太網模塊，用于提供支持ECN標準的以太網接口，采集所述列車上的以太網數據；數字量輸入輸出模塊，用于傳輸所述列車上的數字信號；模擬量輸入輸出模塊，用于傳輸所述列車上的模擬信號；中央處理單元CPU控制器模塊，分別與所述串行通信模塊、所述ECN標準的工業實時以太網模塊、所述數字量輸入輸出模塊和所述模擬量輸入輸出模塊連接，用于監控所述串行通信模塊、所述ECN標準的工業實時以太網模塊、所述數字量輸入輸出模塊和所述模擬量輸入輸出模塊的運行狀態及進程處理。

可選地，所述CPU控制器模塊包括：處理器模塊和存儲器模塊，其中，所述處理器模塊，用于監控所述串行通信模塊、所述ECN標準的工業實時以太網模塊、所述數字量輸入輸出模塊和所述模擬量輸入輸出模塊的運行狀態及進程處理；所述存儲器模塊，與所述處理器模塊連接，用于存儲軟件程序，其中，所述軟件程序用于支持所述數據采集控制器運行。

可選地，所述存儲器模塊包括：F l ash程序存儲器，其中，所述F l ash程序存儲器包括引導程序區和應用程序區，所述引導程序區，用于存儲用于引導所述CPU控制器模塊運行的程序；所述應用程序區，用于存儲所述軟件程序。

可選地，所述軟件程序包括：操作系統、板級支持包、硬件設備驅動和VOS軟件平臺包。

可選地，所述支持ECN標準的以太網接口為集成MAC協議棧、PHY協議棧和TCP/I P協議棧的工業實時以太網控制器。

可選地，所述ECN標準的工業實時以太網模塊包括：ECN標準的百兆工業實時以太網模塊和ECN標準的千兆工業實時以太網模塊，其中，所述ECN標準的百兆工業實時以太網模塊，用于提供支持輸出10/100M的基于ECN標準的以太網接口；所述ECN標準的千兆工業實時以太網模塊，用于提供支持輸出1000M的基于ECN標準的以太網接口。

可選地，所述列車的數據采集控制器還包括：上電復位模塊、看門狗模塊和系統運行指示模塊，其中，所述上電復位模塊，用于在所述列車的數據采集控制器通電時對所述列車的數據采集控制器進行復位；所述看門狗模塊，用于定時查看所述列車的數據采集控制器的運行狀態，并在所述列車的數據采集控制器的運行出現錯誤時向所述CPU控制器模塊發送重啟信號；所述系統運行指示模塊，用于指示所述列車的數據采集控制器的運行狀態。

可選地，所述串行通信模塊包括：RS232接口和RS485接口。

可選地，所述列車的數據采集控制器還包括：供電系統，其中，所述供電系統用于為所述列車的數據采集控制器提供電能。

可選地，所述列車的數據采集控制器設置于所述列車的總線設備中。