[發(fā)明專利]一種采摘松塔的采摘移動(dòng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710864880.0
• 申請日: 2017-09-22
• 公開（公告）號: CN107455084B
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 羅學(xué)中
• 主分類號: A01D46/20
• 分類號: A01D46/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種采摘松塔的采摘移動(dòng)裝置，其特征在于：方向桿的下面連接立柱，所述立柱下面連接底板，底板下面設(shè)置輪胎，所述方向桿的一側(cè)固定拉氫氣球的繩索；所述方向桿的固定拉氫氣球的繩索的一側(cè)為方向桿A側(cè)，其端部設(shè)置旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤的周圍均勻分布4-8個(gè)固定孔；方向桿B側(cè)上面連接固定樁，固定樁上有一栓孔，栓同時(shí)穿過旋轉(zhuǎn)盤的固定孔和固定樁的栓孔；所述旋轉(zhuǎn)盤上設(shè)置第一手柄，所述方向桿A側(cè)與方向桿的另一側(cè)為方向桿B側(cè)旋轉(zhuǎn)連接，所述方向桿B側(cè)下面連接立柱；立桿由立桿A端和立桿B端通過旋轉(zhuǎn)軸連接而成，立桿A端的側(cè)面與所述方向桿B側(cè)的側(cè)面通過旋轉(zhuǎn)軸連接；所述方向桿側(cè)面在立桿A端的側(cè)面上自由旋轉(zhuǎn)360°；所述立桿為多級伸縮桿；所述方向桿B側(cè)的一端為螺紋口，連接螺栓連接兩個(gè)車的方向桿B側(cè)的螺紋口；所述底板內(nèi)部設(shè)置定滑輪，定滑輪上固定連接繩，伸出到所述底板側(cè)面的第2孔洞，所述第2孔洞的直徑大于連接繩的截面積的直徑小于第2卡扣的寬度，所述連接繩的一端連接第2卡扣，底板的側(cè)面設(shè)置固定環(huán)，所述第2卡扣扣住另一輛裝置的底板側(cè)面的對應(yīng)的所述固定環(huán)；所述底板上固定連接支撐架，所述支撐架上面設(shè)置旋轉(zhuǎn)齒輪，所述旋轉(zhuǎn)齒輪外側(cè)設(shè)置第二手柄，所述旋轉(zhuǎn)齒輪為兩個(gè)且組成齒輪組，抓地釬的兩側(cè)為齒狀，齒輪組的邊緣分別與抓地釬的兩側(cè)邊緣相互緊密咬合，所述抓地釬垂直穿過底板中對應(yīng)的釬孔；所述抓地釬的上端鉸接連接杠桿，底板上設(shè)置支撐桿，所述支撐桿上鉸接所述杠桿；支撐桿靠近所述抓地釬的一側(cè)；所述底板內(nèi)部為空心，其內(nèi)部設(shè)置固定側(cè)板，所述固定側(cè)板與底板的長邊平行，所述固定側(cè)板位于并連接定滑輪組的兩側(cè)，所述定滑輪組上連接并纏繞固定繩，所述固定繩穿出所述底板側(cè)面的第一孔洞，第一孔洞的側(cè)面設(shè)有卡子，所述第一孔洞的直徑大于固定繩的截面積的直徑小于第一卡扣的寬度，所述固定繩的一端連接第一卡扣，定滑輪組為2-4個(gè)均勻分布且線性排列的定滑輪組成；所述定滑輪組中有一個(gè)滑輪內(nèi)部有收縮彈簧，為具有自動(dòng)收縮固定繩的功能，且所述固定繩固定在該滑輪上面。