[發(fā)明專利]一種適用性好的后雙輪支撐電動車

在審

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• 申請日: 2017-09-22
• 公開（公告）號: CN107640263A
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙后松
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州諾樂智能科技有限公司
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B62K5/06
• 代理公司: 蘇州廣正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32234
• 代理人: 張利強

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動，尤其涉及一種適用性好的后雙輪支撐電動車。

背景技術(shù)

電動車已成現(xiàn)代人們主要的代步工具，具有騎行省力，環(huán)保、速度快、便捷等各種優(yōu)點。但是，現(xiàn)在的電動車主要為兩個輪子單排制造的方式，在轉(zhuǎn)彎時容易側(cè)翻。

雖然市面上出現(xiàn)了三輪電動車，即后輪為兩輪，前輪為單輪的電動車，但兩個后輪的位置一定，在遇到路況不好的情況下，同樣容易側(cè)翻，安全性不佳。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種適用性好的后雙輪支撐電動車，具有高的防側(cè)翻能力，適應(yīng)各種路面和路況，提高電動車的適用性和穩(wěn)定性。

為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種適用性好的后雙輪支撐電動車，包括：車架、前底板、扶手支架、座椅支架和前車輪，所述前底板連接在車架前端，所述扶手支架設(shè)置在前底板的前端且向前上方延伸，所述前車輪設(shè)置在扶手支架底部，所述座椅支架豎直設(shè)置在車架上，所述車架后端兩側(cè)分別設(shè)置有向車架后側(cè)水平延伸的橫支撐，所述橫支撐末端分別設(shè)置有后輪，所述橫支撐之間設(shè)置有位于車架后端的電瓶箱，所述電瓶箱兩側(cè)分別設(shè)置有與各自橫支撐連接的電動推桿。

在本發(fā)明一個較佳實例中，所述橫支撐分別與車架鉸接連接，所述橫直撐與車架鉸接處一側(cè)設(shè)置有定位銷定位橫支撐。

在本發(fā)明一個較佳實例中，所述電瓶箱下方設(shè)置有一端與車架尾端連接，另外一端從車架后方延伸的固定橫梁。

在本發(fā)明一個較佳實例中，所述固定橫梁兩側(cè)分別設(shè)置有指向各自對應(yīng)橫支撐內(nèi)側(cè)的徑向梁，所述徑向梁的末端分別鉸接設(shè)置有與各自對應(yīng)橫支撐連接的連接臂。

在本發(fā)明一個較佳實例中，所述連接臂與橫支撐之間通過滑塊相連接。

在本發(fā)明一個較佳實例中，所述滑塊上設(shè)置有鎖定滑塊與橫支撐相對位置的螺栓。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明提出的一種適用性好的后雙輪支撐電動車，該后輪雙支撐電動結(jié)構(gòu)可以根據(jù)使用者或者使用場地的需要，對后輪的橫支撐進行角度調(diào)節(jié)，從而改變兩個后支撐輪的幅寬，具有高的防側(cè)翻能力，適應(yīng)各種路面和路況，提高電動車的適用性和穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A向視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1和圖2并通過具體實施例來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

一種適用性好的后雙輪支撐電動車，包括：車架1、前底板2、扶手支架3、座椅支架4和前車輪5，所述前底板2連接在車架1前端，所述扶手支架3設(shè)置在前底板2的前端且向前上方延伸，所述前車輪5設(shè)置在扶手支架3底部，所述座椅支架4豎直設(shè)置在車架1上，所述車架1后端兩側(cè)分別設(shè)置有向車架1后側(cè)水平延伸的橫支撐6，所述橫支撐6末端分別設(shè)置有后輪7，所述橫支撐6之間設(shè)置有位于車架1后端的電瓶箱8，所述電瓶箱8兩側(cè)分別設(shè)置有與各自橫支撐6連接的電動推桿9。

進一步，所述橫支撐6分別與車架1鉸接連接，所述橫直撐6與車架鉸接處一側(cè)設(shè)置有定位銷定位橫支撐6。

進一步，所述電瓶箱8下方設(shè)置有一端與車架1尾端連接，另外一端從車架1后方延伸的固定橫梁11。

進一步，所述固定橫梁11兩側(cè)分別設(shè)置有指向各自對應(yīng)橫支撐6內(nèi)側(cè)的徑向梁12，所述徑向梁12的末端分別鉸接設(shè)置有與各自對應(yīng)橫支撐6連接的連接臂13。

進一步，所述連接臂13與橫支撐6之間通過滑14塊相連接。

進一步，所述滑塊14上設(shè)置有鎖定滑塊與橫支撐6相對位置的螺栓。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明提出的一種適用性好的后雙輪支撐電動車，該后輪雙支撐電動結(jié)構(gòu)可以根據(jù)使用者或者使用場地的需要，對后輪的橫支撐進行角度調(diào)節(jié)，從而改變兩個后支撐輪的幅寬，具有高的防側(cè)翻能力，適應(yīng)各種路面和路況，提高電動車的適用性和穩(wěn)定性。

以上內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。