[發明專利]一種船舶舾裝施工方法在審
| 申請號: | 201710863826.4 | 申請日: | 2017-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN107651104A | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 許國華 | 申請(專利權)人: | 南通如港船舶配套機械有限公司 |
| 主分類號: | B63B9/00 | 分類號: | B63B9/00;B63B9/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 施工 方法 | ||
1.一種船舶舾裝施工方法,其特征在于,包括如下步驟:
(S1)在船體三維建模的基礎上進行舾裝的三維布置建模;在舾裝的三維布置建模的基礎上劃分功能或區域單元;
(S2)在制造車間,預組裝各個單元所需的零部件,將每個所述單元分別以基座或框架形式獨立連為一體,預留出各單元之間的接口;
(S3)基于步驟(S2)中預組裝的單元,在船上固定每個所述獨立單元,并實現各單元中所述接口之間的連接關系。
2.根據權利要求1所述船舶舾裝施工方法,其特征在于,在步驟(S3)中,針對體積大、重量大的單元,為了便于移動,首先要分別拆分所述預組裝的單元,構成多個分離的組件,將所述組件運到船上,再在船上通過吊運安裝所述組件構成所需單元。
3.根據權利要求2所述船舶舾裝施工方法,其特征在于,所述單元包括如下的一種或多種:
蒸汽減壓閥組單元、蒸汽卸荷閥組單元、氣動溫度控制閥組單元、貨油艙加熱蒸汽集合器單元、貨油艙加熱凝水疏水集合器單元、油水柜加熱凝水疏水集合器單元、淡水壓力罐熱水壓力罐單元、上甲板管子單元、壓載消防泵單元、壓縮空氣雙減壓閥組集合器單元、壓縮空氣單減壓閥組集合器單元、含油渣柜為一體的燃油凈油機單元、含油渣柜為一體的滑油凈油機單元、燃油凈油機單元、滑油凈油機單元、鍋爐給水泵單元、低溫淡水泵單元、發電平臺整體單元、滑油自清濾器單元、甲板泡沫泵單元、機艙內底整體單元、中央冷卻器單元、燃油駁運泵單元、滑油駁運泵單元、溫水箱單元、空調冷藏單元、主機滑油冷卻器單元、高溫淡水泵單元、低溫淡水泵單元、尾管滑油泵單元、甲板泡沫滅火單元、二氧化碳瓶單元、平衡泵單元、甲板水封泵單元、糞便污水處理單元、油水分離器單元、艏部液壓單元、艉部液壓單元。
4.根據權利要求3所述船舶舾裝施工方法,其特征在于,所述接口的連接關系包括管道、線路、舾裝件的規格、連接位置和尺寸關系。
5.根據權利要求4所述船舶舾裝施工方法,其特征在于,所述基座或框架主要以槽鋼或角剛為支承結構組成各個所述單元。
6.根據權利要求5所述船舶舾裝施工方法,其特征在于,在各個所述單元中位于花地板下的管道以所述花地板的支腿作為支撐點。
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