[發明專利]一種新型道路修復夯實裝置

在審

• 申請號: 201710862004.4
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN108221602A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 方安定;潘云江
• 申請（專利權）人: 方安定
• 主分類號: E01C23/00
• 分類號: E01C23/00;E01C19/34;E01C23/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型道路修復夯實裝置，包括移動推車以及固定安裝在移動推車內的修復機體，其特征在于：修復機體內設有夯實執行機構和鉆孔破碎機構，夯實執行機構包括設置在修復機體左側底部端面內的第一凹槽，第一凹槽內設有夯實塊，第一凹槽內頂壁內設有第二凹槽，第二凹槽內設有底部與夯實塊頂部固定連接的鉸接件，第二凹槽上方的修復機體內設有第一滑動腔，第一滑動腔左側內壁內設有第一滑動槽，第一滑動槽內滑動配合連接有向右側延伸設置的第一滑動塊，第一滑動塊右側延伸末端伸入第一滑動腔內且與第一滑動腔右側內壁頂壓滑動配合連接，第一滑動塊底部末端固設有向下延伸設置的推動桿，推動桿底部延伸段貫通第一滑動腔與第二凹槽之間的修復機體內壁體且滑動配合連接，推動桿底部延伸末端伸入第二凹槽內且與鉸接件頂部固定連接，鉆孔破碎機構包括上下延伸設置的第二滑動腔，第二滑動腔右側內壁內設有第二滑動槽，第二滑動槽內設有向左側延伸設置的第二滑動塊，第二滑動塊左側延伸末端伸入第二滑動腔內且與第二滑動腔左側內壁頂壓滑動配合連接，第二滑動腔內的第二滑動塊底部端面內設有鉆孔電機，鉆孔電機底部相對的第二滑動腔內底壁貫通設有貫通孔，貫通孔內過渡配合連接有向上延伸設置的鉆頭，鉆頭頂部與鉆孔電機底部端配合連接，夯實執行機構和鉆孔破碎機構之間的修復機體內配合連接有驅進機構，驅進機構上方的修復機體內設有用以與夯實執行機構和鉆孔破碎機構切換鎖定連接的鎖定執行機構，移動推車右部內設有工具存放腔。

2.根據權利要求1所述的一種新型道路修復夯實裝置，其特征在于：所述驅進機構包括縱向固設在所述修復機體內的第一電機，所述第一電機上下兩側的所述修復機體內對稱設有傳動腔，上下兩側所述傳動腔內分別設有與所述第一電機上下兩側末端配合連接的第一錐輪，上側所述傳動腔內的所述第一錐輪左側頂部與下側所述傳動腔內的所述第一錐輪右側底部均嚙合連接有第二錐輪，上側所述傳動腔與所述第一滑動腔之間的所述修復機體內壁體內轉動配合連接有左右延伸設置的第一轉動軸，下側所述傳動腔與所述第二滑動腔之間的所述修復機體內壁體內轉動配合連接有左右延伸設置的第二轉動軸，所述第一轉動軸左側延伸末端伸入所述第一滑動腔內且末端固設有第一偏心輪，所述第一偏心輪位于所述第一滑動塊下方的所述第一滑動腔內且所述第一偏心輪外表面與所述第一滑動塊底部端面頂壓滑動配合連接，所述第一轉動軸右側延伸末端伸入上側所述傳動腔內且末端與上側所述傳動腔內的所述第一錐輪左側端固定連接，所述第二轉動軸左側延伸末端伸入下側所述傳動腔內且末端與下側所述傳動腔內的所述第二錐輪右側端固定連接，所述第二轉動軸右側延伸末端伸入所述第二滑動腔內且末端固設有第二偏心輪，所述第二偏心輪位于所述第二滑動塊下方的所述第二滑動腔內且外表面與所述第二滑動塊底部端面頂壓滑動配合連接。

3.根據權利要求2所述的一種新型道路修復夯實裝置，其特征在于：所述第一滑動槽內的所述第一滑動塊內縱向滑動配合連接有上下延伸設置的第一導向桿，所述第一導向桿上下兩側延伸末端分別與所述第一滑動槽上下內壁固定連接，所述第一滑動塊頂部的所述第一滑動腔內設有第一頂壓彈簧，所述第一滑動塊右側端面內設有第一斜面鎖孔，所述第二滑動槽內的所述第二滑動塊內縱向滑動配合連接有上下延伸設置的第二導向桿，所述第二導向桿上下兩側延伸末端分別與所述第二滑動槽上下內壁固定連接，所述第二滑動塊頂部的所述第二滑動腔內設有第二頂壓彈簧，所述第二滑動塊左側端面內設有第二斜面鎖孔。

4.根據權利要求1所述的一種新型道路修復夯實裝置，其特征在于：所述鎖定執行機構包括上下延伸設置的導向槽，所述導向槽內轉動配合連接有左右延伸設置的螺紋桿，所述螺紋桿左側延伸末端與第二電機配合連接，所述第二電機外表面嵌于所述導向槽左側內壁內且固定配合連接，所述螺紋桿右側延伸末端與所述導向槽右側內壁轉動配合連接，所述導向槽內滑動配合連接有上下延伸設置且與所述螺紋桿螺紋配合連接的導向塊，所述導向塊頂部延伸末端固設有向左側延伸設置的第一鎖定桿，所述第一鎖定桿左側延伸段貫通所述第一滑動腔與所述導向槽之間的所述修復機體內壁體且滑動配合連接，所述導向塊底部延伸末端固設有向右側延伸設置的第二鎖定桿，所述第二鎖定桿右側延伸段貫通所述第二滑動腔與所述導向槽之間的所述修復機體內壁體且滑動配合連接。