[發(fā)明專利]一種可切換釬桿的破碎錘

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710858664.5
• 申請日: 2016-06-25
• 公開（公告）號: CN107574854A
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尚宇新
• 申請（專利權(quán)）人: 尚宇新
• 主分類號: E02F5/30
• 分類號: E02F5/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可切換釬桿的破碎錘，其特征在于：它包括撞擊腔、馬達支撐、液壓馬達、齒輪、齒環(huán)、環(huán)形軌、軌支撐、第一執(zhí)行機構(gòu)、第二執(zhí)行機構(gòu)、軌槽、執(zhí)行機構(gòu)安裝孔，其中液壓馬達通過馬達支撐安裝在撞擊腔外壁上，齒輪安裝在液壓馬達上，撞擊腔下端安裝有軌支撐，軌支撐有兩個，兩個軌支撐完全相同，分別對稱安裝在撞擊腔下端的兩側(cè)，對于任意一個軌支撐，它的下部開有軌槽；環(huán)形軌上有兩個執(zhí)行機構(gòu)安裝孔，分別安裝有兩個執(zhí)行機構(gòu)，環(huán)形軌內(nèi)側(cè)安裝有齒環(huán)，齒環(huán)緊貼在環(huán)形軌內(nèi)緣面上，齒輪和齒環(huán)相嚙合，環(huán)形軌滑動于兩個軌槽中；

所述兩個執(zhí)行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，對于第一執(zhí)行機構(gòu)它包括第一旋轉(zhuǎn)副、第一釬桿、液壓桿、第二旋轉(zhuǎn)副、第二釬桿、釬桿套、往復彈簧、第一彈簧安裝板、第二彈簧安裝板、往復腔，其中釬桿套上端連接在環(huán)形軌的執(zhí)行機構(gòu)安裝孔上，釬桿套上對稱地開有兩個往復腔，兩個第一彈簧安裝板對稱地安裝在釬桿套外側(cè)；兩個第二彈簧安裝板對稱地安裝在第一釬桿上，第一釬桿頂端安裝在釬桿套內(nèi)部且兩個第二彈簧安裝板分別從兩個往復腔中伸出，第一釬桿底端通過旋轉(zhuǎn)副與第二釬桿一端連接；液壓桿一端通過第一旋轉(zhuǎn)副安裝在第一釬桿上，另一端通過第二旋轉(zhuǎn)副安裝在第二釬桿上；所述往復彈簧安裝在第一彈簧安裝板和第二彈簧安裝板之間；

所述環(huán)形軌上的兩個執(zhí)行機構(gòu)安裝孔完全相同，兩個執(zhí)行機構(gòu)安裝孔所連接的兩個釬桿套完全相同；

所述可切換釬桿的破碎錘，液壓馬達使齒輪轉(zhuǎn)動，馬達支撐到軌支撐的距離等于環(huán)形軌的半徑，齒輪轉(zhuǎn)動過程中齒輪和齒環(huán)相嚙合而不分開，環(huán)形軌通過齒輪轉(zhuǎn)動而運動，當齒輪轉(zhuǎn)動時，環(huán)形軌在兩軌槽中滑動，使第一執(zhí)行機構(gòu)和第二執(zhí)行機構(gòu)左右擺動切換；當齒輪的位置處于齒環(huán)遠離撞擊腔的一端時，撞擊腔對應第一執(zhí)行機構(gòu)，當齒輪轉(zhuǎn)動，使環(huán)形軌運動，齒輪的位置處于齒環(huán)靠近撞擊腔的一端時，撞擊腔對應第二執(zhí)行機構(gòu)；在齒輪和軌支撐的幫助下在兩個執(zhí)行機構(gòu)間切換；第二釬桿在釬桿套中上下運動的過程中，第二彈簧安裝板在往復腔中做往復運動，往復彈簧做伸縮運動；往復彈簧幫助第二釬桿回位，從而使釬桿連續(xù)打擊物體，同時通過往復彈簧起到減震作用；當?shù)谝粓?zhí)行機構(gòu)工作時，第二執(zhí)行機構(gòu)不工作，第一執(zhí)行機構(gòu)中的第一釬桿受到力的作用向下運動，同時帶動第二釬桿向下運動沖擊物體，然后受到彈簧的拉力作用向上運動，如此反復進行，使釬桿不斷撞擊物體。

2.一種可切換釬桿的破碎錘，其特征在于：它包括撞擊腔、馬達支撐、液壓馬達、齒輪、齒環(huán)、環(huán)形軌、軌支撐、第一執(zhí)行機構(gòu)、第二執(zhí)行機構(gòu)、軌槽、執(zhí)行機構(gòu)安裝孔，其中液壓馬達通過馬達支撐安裝在撞擊腔外壁上，齒輪安裝在液壓馬達上，撞擊腔下端安裝有軌支撐，軌支撐有兩個，兩個軌支撐完全相同，分別對稱安裝在撞擊腔下端的兩側(cè)，對于任意一個軌支撐，它的下部開有軌槽；環(huán)形軌上有兩個執(zhí)行機構(gòu)安裝孔，分別安裝有兩個執(zhí)行機構(gòu)，環(huán)形軌內(nèi)側(cè)安裝有齒環(huán)，齒環(huán)緊貼在環(huán)形軌內(nèi)緣面上，齒輪和齒環(huán)相嚙合，環(huán)形軌滑動于兩個軌槽中；

所述兩個執(zhí)行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，對于第一執(zhí)行機構(gòu)它包括第一旋轉(zhuǎn)副、第一釬桿、液壓桿、第二旋轉(zhuǎn)副、第二釬桿、釬桿套、往復彈簧、第一彈簧安裝板、第二彈簧安裝板、往復腔，其中釬桿套上端連接在環(huán)形軌的執(zhí)行機構(gòu)安裝孔上，釬桿套上對稱地開有兩個往復腔，兩個第一彈簧安裝板對稱地安裝在釬桿套外側(cè)；兩個第二彈簧安裝板對稱地安裝在第一釬桿上，第一釬桿頂端安裝在釬桿套內(nèi)部且兩個第二彈簧安裝板分別從兩個往復腔中伸出，第一釬桿底端通過旋轉(zhuǎn)副與第二釬桿一端連接；液壓桿一端通過第一旋轉(zhuǎn)副安裝在第一釬桿上，另一端通過第二旋轉(zhuǎn)副安裝在第二釬桿上；所述往復彈簧安裝在第一彈簧安裝板和第二彈簧安裝板之間；

所述液壓桿可伸縮，當釬桿處于使用狀態(tài)時，液壓桿拉伸，第一釬桿和第二釬桿之間構(gòu)成的角度為180度；當釬桿處于閑置狀態(tài)時，液壓桿收縮，第二釬桿轉(zhuǎn)動，第一釬桿和第二釬桿之間構(gòu)成的角度小于180度；

所述可切換釬桿的破碎錘，液壓馬達使齒輪轉(zhuǎn)動，馬達支撐到軌支撐的距離等于環(huán)形軌的半徑，齒輪轉(zhuǎn)動過程中齒輪和齒環(huán)相嚙合而不分開，環(huán)形軌通過齒輪轉(zhuǎn)動而運動，當齒輪轉(zhuǎn)動時，環(huán)形軌在兩軌槽中滑動，使第一執(zhí)行機構(gòu)和第二執(zhí)行機構(gòu)左右擺動切換；當齒輪的位置處于齒環(huán)遠離撞擊腔的一端時，撞擊腔對應第一執(zhí)行機構(gòu)，當齒輪轉(zhuǎn)動，使環(huán)形軌運動，齒輪的位置處于齒環(huán)靠近撞擊腔的一端時，撞擊腔對應第二執(zhí)行機構(gòu)；在齒輪和軌支撐的幫助下在兩個執(zhí)行機構(gòu)間切換；第二釬桿在釬桿套中上下運動的過程中，第二彈簧安裝板在往復腔中做往復運動，往復彈簧做伸縮運動；往復彈簧幫助第二釬桿回位，從而使釬桿連續(xù)打擊物體，同時通過往復彈簧起到減震作用；當?shù)谝粓?zhí)行機構(gòu)工作時，第二執(zhí)行機構(gòu)不工作，第一執(zhí)行機構(gòu)中的第一釬桿受到力的作用向下運動，同時帶動第二釬桿向下運動沖擊物體，然后受到彈簧的拉力作用向上運動，如此反復進行，使釬桿不斷撞擊物體。