[發(fā)明專利]液壓控制系統(tǒng)以及相應(yīng)的移動(dòng)式工作設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710858536.0 | 申請日： | 2017-09-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109538553A | 公開（公告）日： | 2019-03-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王哲;E·哈尼施費(fèi)格爾;V·D·博萊羅;金曉輝;林燦 | 申請（專利權(quán)）人： | 博世力士樂（北京）液壓有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F15B11/17 | 分類號(hào)： | F15B11/17;F15B13/06;F15B19/00;F15B21/041;F15B21/0423 |
| 代理公司： | 北京永新同創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11376 | 代理人： | 蔡勝利 |
| 地址： | 100176 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓連接 控制端口 單向閥 節(jié)流器 進(jìn)油口 液壓控制系統(tǒng) 液壓執(zhí)行器 回油管路 液壓端口 比例閥 變量泵 泄壓閥 移動(dòng)式工作設(shè)備 壓力流量控制 流量控制口 液壓子系統(tǒng) 邏輯控制 壓差檢測 反饋 泵出口 舒適性 排量 出口 | ||
1.一種液壓控制系統(tǒng)，包括：
第一液壓執(zhí)行器(2)；
至少一個(gè)第二液壓執(zhí)行器(6)，其具有進(jìn)油口(62)和適于反饋第二液壓執(zhí)行器(6)的負(fù)載狀況的反饋口(67)；
作為第一泵的壓力流量控制變量泵(1)，其具有變量泵出口(101)和流量控制口(108)；
第二泵(3)，其出口(31)通過單向閥(78)液壓連接到第二液壓執(zhí)行器(6)的進(jìn)油口(62)而僅允許液壓油從第二泵(3)向第二液壓執(zhí)行器(6)流動(dòng)；以及
用于控制第一液壓執(zhí)行器(2)和/或第二液壓執(zhí)行器(6)的邏輯控制液壓子系統(tǒng)(7)，其至少包括2/2比例閥(79)、節(jié)流器(81)和泄壓閥(80)，其中，2/2比例閥(79)具有第一液壓端口(791)、第二液壓端口(793)、第一控制端口(792)以及第二控制端口(794)，第一液壓端口(791)液壓連接在第二泵(3)的出口(31)與單向閥(78)之間，第二液壓端口(793)液壓連接到回油管路(15)，第一控制端口(792)液壓連接在單向閥(79)與第二液壓執(zhí)行器(6)的進(jìn)油口(62)之間或液壓連接到第一液壓連接點(diǎn)，第二控制端口(794)通過節(jié)流器(81)液壓連接到第二液壓執(zhí)行器(6)的反饋口(67)或液壓連接到第二液壓連接點(diǎn)，基于第一液壓連接點(diǎn)與第二液壓連接點(diǎn)之間的壓力差適于檢測壓力流量控制變量泵(1)的預(yù)定排量狀態(tài)，泄壓閥(80)的一端液壓連接在第二控制端口(794)與節(jié)流器(81)之間，另一端液壓連接到回油管路(15)。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，
所述液壓控制系統(tǒng)還包括優(yōu)先閥(4)，所述優(yōu)先閥(4)具有入口(44)、第一出口(41)以及第二出口(43)，其中，所述變量泵出口(101)與所述優(yōu)先閥(4)的入口(44)液壓連接，所述優(yōu)先閥(4)的第一出口(41)與第一液壓執(zhí)行器(2)的進(jìn)油口(26)液壓連接，所述優(yōu)先閥(4)的第二出口(43)液壓連接到第二液壓執(zhí)行器(6)的進(jìn)油口(62)；以及
所述邏輯控制液壓子系統(tǒng)(7)還包括梭閥(77)，梭閥(77)的第一入口(771)液壓連接在節(jié)流器(81)與第二液壓執(zhí)行器(6)的反饋口(67)或第二液壓連接點(diǎn)之間，梭閥(77)的第二入口(772)液壓連接到第一液壓執(zhí)行器(2)的適于反饋第一液壓執(zhí)行器(2)的負(fù)載狀況的反饋口(28)，梭閥(77)的出口(773)液壓連接到流量控制口(108)。
3.如權(quán)利要求2所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，
所述第一液壓連接點(diǎn)是變量泵出口(101)或優(yōu)先閥(4)的入口(44)；和/或
所述第二液壓連接點(diǎn)是流量控制口(108)或優(yōu)先閥(4)的第二出口(43)；和/或
所述預(yù)定排量狀態(tài)為最大排量狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求1-3中任一所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，
所述第一液壓執(zhí)行器(2)為轉(zhuǎn)向單元；和/或
所述第二泵(3)為固定流量泵；和/或
所述邏輯控制液壓子系統(tǒng)(7)作為首聯(lián)裝置集成到第二液壓執(zhí)行器(6)的主控閥(61)上。
5.如權(quán)利要求1-3中任一所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，
所述液壓控制系統(tǒng)還包括先導(dǎo)閥(5)，所述先導(dǎo)閥(5)的多個(gè)端口與第二液壓執(zhí)行器(6)的主控閥(61)的相應(yīng)端口液壓連接；和/或
所述第二泵(3)為齒輪泵。
6.如權(quán)利要求2或3所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，
所述優(yōu)先閥(4)還具有與第一液壓執(zhí)行器(2)的反饋口(28)液壓連接的反饋口(42)，以在壓力流量控制變量泵(1)的輸出壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)連通所述優(yōu)先閥(4)的入口(44)與第二出口(43)。
7.如權(quán)利要求1-6中任一所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，
在第二液壓執(zhí)行器(6)的主控閥(61)的閥芯之前或之后設(shè)置有壓力補(bǔ)償器。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征，如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
