[發(fā)明專(zhuān)利]一種油箱箱體整形機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710858476.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107570558B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 芮志英
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽天沃重工機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D1/08
• 分類(lèi)號(hào): B21D1/08
• 代理公司: 安徽深藍(lán)律師事務(wù)所 34133
• 代理人: 汪鋒

本發(fā)明公開(kāi)了一種油箱箱體整形機(jī)，包括相互平行設(shè)置的下抵架和上抵架，所述下抵架和上抵架之間通過(guò)伸縮裝置連接，所述伸縮裝置包括第一支架和第二支架，且第一支架位于第二支架的下方，所述第一支架中設(shè)有開(kāi)口向上的第一凹槽，且第二支架插入第一凹槽中，所述第一支架中設(shè)有空腔，且空腔的內(nèi)壁設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接有第一螺紋桿，且第一螺紋桿上套設(shè)有與其匹配的螺母，所述螺母的側(cè)壁通過(guò)連桿與第二支架固定連接，所述下抵架和上抵架中均對(duì)稱(chēng)設(shè)有第二凹槽。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，方便對(duì)箱體的圓弧形倒角處和箱體的內(nèi)壁進(jìn)行整形操作，整形效果好，省時(shí)省力，效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及油箱整形技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種油箱箱體整形機(jī)。

背景技術(shù)

作為汽車(chē)零部件之一的油箱，其種類(lèi)和型號(hào)較多，油箱的主要形狀多為方形箱體，且箱體寬度方向有四個(gè)圓弧形倒角。在制作油箱的過(guò)程中，首先用卷方機(jī)對(duì)板體進(jìn)行卷方成型、用縫焊機(jī)進(jìn)行直縫焊接，然后，得到的箱體再與端蓋、隔板裝配。箱體制作過(guò)程中往往造成其圓弧形倒角處局部變形，如果依靠手工、借助扳錘進(jìn)行局部敲擊來(lái)進(jìn)行整形，整形效果較差，且耗時(shí)、耗力、效率低，不適合機(jī)械化大規(guī)模生產(chǎn)；為此，我們提出一種油箱箱體整形機(jī)來(lái)解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中油箱弧形倒角處局部變形不易整形的問(wèn)題，而提出的一種油箱箱體整形機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種油箱箱體整形機(jī)，包括相互平行設(shè)置的下抵架和上抵架，所述下抵架和上抵架之 間通過(guò)伸縮裝置連接，所述伸縮裝置包括第一支架和第二支架，且第一支架位于第二支架 的下方，所述第一支架中設(shè)有開(kāi)口向上的第一凹槽，且第二支架插入第一凹槽中，所述第一 支架中設(shè)有空腔，且空腔的內(nèi)壁設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接有第 一螺紋桿，且第一螺紋桿上套設(shè)有與其匹配的螺母，所述螺母的側(cè)壁通過(guò)連桿與第二支架 固定連接，所述下抵架和上抵架中均對(duì)稱(chēng)設(shè)有第二凹槽，且第二凹槽兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)有第一 滑槽，所述第二凹槽中設(shè)有滑桿，且滑桿的兩側(cè)通過(guò)第一滑塊與第一滑槽滑動(dòng)連接，所述滑 桿均連接有弧形抵塊，所述下抵架和上抵架均為中空結(jié)構(gòu)，且下抵架的內(nèi)壁設(shè)有第二驅(qū)動(dòng) 電機(jī)，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接有第二螺紋桿，且上抵架的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三螺 紋桿，所述第二支架為中空結(jié)構(gòu)，且第二螺紋桿和第三螺紋桿均貫穿第二支架設(shè)置，所述第 二螺紋桿和第三螺紋桿之間通過(guò)伸縮套筒連接，所述第二螺紋桿和第三螺紋桿的側(cè)壁均通 過(guò)斜齒輪傳動(dòng)連接有第四螺紋桿，且第四螺紋桿與滑桿螺紋連接。

優(yōu)選的，所述滑桿中設(shè)有安裝槽，且弧形抵塊的側(cè)壁設(shè)有與安裝槽匹配的連接桿，所述安裝槽的內(nèi)壁通過(guò)彈簧連接有滑板，所述安裝槽的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形卡槽和多個(gè)第二滑槽，且第二滑槽均與環(huán)形卡槽連通，所述連接桿的側(cè)壁設(shè)有與第二滑槽匹配的第二滑塊。

優(yōu)選的，所述第一滑槽的長(zhǎng)度大小小于第二凹槽的長(zhǎng)度大小。

優(yōu)選的，所述環(huán)形卡槽的內(nèi)壁設(shè)有橡膠緩沖墊，且橡膠緩沖墊的表面設(shè)有防滑紋。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，方便對(duì)箱體的圓弧形倒角處和箱體的內(nèi)壁進(jìn)行整形操作，整形效果好，省時(shí)省力，效率高。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提出的一種油箱箱體整形機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1下抵架、2上抵架、3第一支架、4第二支架、5第一凹槽、6空腔、7第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、8第一螺紋桿、9螺母、10第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、11第二螺紋桿、12第三螺紋桿、13伸縮套筒、14第二凹槽、15滑桿、16弧形抵塊、17第四螺紋桿、18斜齒輪、19第一滑塊、20第一滑槽、21連接桿、22安裝槽、23彈簧、24滑板、25第二滑塊、26第二滑槽、27環(huán)形卡槽。

具體實(shí)施方式