[發明專利]一種新型信息車鎖

在審

• 申請號: 201710857792.8
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN109538027A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 李勇
• 申請（專利權）人: 天津都市瑪自行車有限公司
• 主分類號: E05B67/00
• 分類號: E05B67/00;E05B67/02;E05B67/38;B62H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明創造提供一種新型信息車鎖，包括鎖鏈、鎖頭、電動伸縮桿、外殼、電磁鐵、收納箱、伺服電機、轉軸以及套筒，所述電動伸縮桿固定在鎖頭外端，所述外殼安裝在電動伸縮桿外端，所述電磁鐵固定在外殼內端，所述電磁鐵上端設有鎖頭，該設計實現了保護鎖頭的功能，所述伺服電機固定在收納箱內部左壁上，所述轉軸裝配在伺服電機右端，所述套筒安裝在轉軸外端，所述收納箱內部設有轉軸、套筒以及鎖鏈，該設計實現了鎖鏈的整理功能，本發明創造使用方便，操作簡單，美觀性好，可靠性高。

技術領域

本發明創造是一種新型信息車鎖，屬于自行車技術領域。

背景技術

自行車是一種人力腳踏驅動的兩輪車，又稱腳踏車、單車。無噪聲、無污染、自重輕、結構簡單、造價低、使用維修方便，廣泛用于交通代步、運載貨物、體育鍛煉和競賽等，自行車，從西方國家傳入中國，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，現在自行車遍及世界各地，進入家家戶戶，是人們最常見的交通工具，自行車鎖起防盜自行車作用，在市場上有不同功能的自行車鎖，改革開放初期，許多人呼吁加強自行車鎖具的安全性。

現有技術中，自行車車鎖長期暴露在空氣中，容易造成車鎖內部進入雨水，加快車鎖生銹，影響車鎖的使用壽命，同時鎖鏈上缺少整理裝置，通常使用鎖鏈團成團的方式保管車鎖，容易因鎖鏈相互纏繞，使得鎖鏈混亂，影響車鎖的正常使用，所以需要一種新型信息車鎖來解決以上問題。

發明創造內容

針對現有技術存在的不足，本發明創造目的是提供一種新型信息車鎖，以解決上述背景技術中提出的問題，本發明創造實現了保護鎖頭的功能，實現了鎖鏈的整理功能，使用方便，操作簡單，美觀性好，可靠性高。

為了實現上述目的，本發明創造是通過如下的技術方案來實現：一種新型信息車鎖，包括保護機構、鎖鏈以及整理機構，所述保護機構外端安裝有鎖鏈，所述整理機構設置在鎖鏈上，所述整理機構左側設有保護機構，所述保護機構包括鎖頭、電動伸縮桿、外殼以及電磁鐵，所述鎖頭上端安裝有鎖鏈，所述電動伸縮桿固定在鎖頭外端，所述外殼安裝在電動伸縮桿外端，所述電磁鐵固定在外殼內端，所述電磁鐵上端設有鎖頭，所述鎖鏈安裝在外殼上端，所述鎖鏈下端穿過外殼與鎖頭相連接，所述鎖鏈裝配在外殼右端，所述鎖鏈左端穿過外殼與鎖頭相連接，所述整理機構包括收納箱、伺服電機、轉軸以及套筒，所述收納箱安裝在鎖鏈外端，所述伺服電機固定在收納箱內部左壁上，所述轉軸裝配在伺服電機右端，所述套筒安裝在轉軸外端，所述鎖鏈纏繞在套筒上，所述收納箱內部設有轉軸、套筒以及鎖鏈，所述鎖鏈穿過收納箱與套筒相連接。

進一步地，所述鎖頭左端安裝有鑰匙孔，所述電動伸縮桿、外殼以及電磁鐵均設有兩組，兩組所述電動伸縮桿對稱固定在鎖頭前后兩端。

進一步地，所述外殼內端對稱安裝有兩組伸縮穩定桿，且兩組伸縮穩定桿對稱設置在鎖頭前后兩側，兩組所述外殼通過兩組伸縮穩定桿相互連接。

進一步地，所述外殼上端面以及外殼后端面均開設有半圓形孔，且半圓形孔內端安裝有密封墊，所述鎖鏈設置在半圓形孔內，所述鎖鏈通過密封墊與外殼相連接。

進一步地，所述收納箱上端以及收納箱下端均開設有通孔，所述鎖鏈穿過通孔分別與套筒以及外殼相連接。

進一步地，所述伺服電機通過聯軸器與轉軸相連接，所述收納箱內部安裝有緊固螺栓，且緊固螺栓左端穿過收納箱與套筒相連接。

本發明創造的有益效果：本發明創造的一種新型信息車鎖，因本發明創造添加了鎖頭、電動伸縮桿、外殼以及電磁鐵，該設計實現了保護鎖頭的功能，在實現了開鎖與關鎖功能的同時，保障了鎖頭的安全，達到良好的防塵效果，同時能夠遮擋雨水，降低鎖頭的生銹速度，提高車鎖的使用壽命，避免了傳統自行車車鎖中，因車鎖長期暴露在空氣中，導致車鎖中落入灰塵，并且隨著雨水進入車鎖，加快車鎖的生銹速度，降低車鎖使用壽命的不足之處。