[發明專利]便攜式折疊電動自行車

在審

• 申請號: 201710856967.3
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN109533162A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 易青蕓
• 申請（專利權）人: 江蘇華夏知識產權服務有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開的便攜式折疊電動自行車，其特征在于：所述前輪支架的底部通過前叉與前輪固定連接，所述車龍頭支架有兩個，分別可轉動連接在前叉的兩側，所述腳踏板設置在前輪的中心轉軸上，所述前輪支架的上端部與后輪支架的端部可折疊連接，所述坐墊支撐桿與后輪支架的底部可折疊連接，所述坐墊支撐桿支架一端通過轉軸連接在后輪支架的上端部，所述坐墊支撐桿上設有卡槽，所述坐墊支撐桿支架另一端可卡在卡槽中。本發明簡化了車身結構，運用了質量較輕的材料，使其比傳統電動自行車的體積和重量更加輕巧，同時配合巧妙的可折疊結構，在不使用時體積可以壓縮至原來的三分之一，方便放入汽車后備箱內或者室內較小的空間里。

技術領域

本發明涉及電動自行車領域，尤其涉及一種便攜式折疊電動自行車。

背景技術

電動自行車以其便捷、綠色環保等優點越來越被大眾所接受。電動自行車是基于現有自行車的結構對其進行改造，通過增加電池、驅動系統以及電控系統能夠使得車子在電能驅動下快速運行。有許多人為了響應節能減碳愛地球的行動，開始選擇使用電動自行車來代步，為了方便攜帶和存放電動自行車，人們在原有的固定結構的電動自行車的基礎上設計出了可折疊的電動自行車，但是現有的折疊的電動自行車不僅折疊步驟復雜，而且折疊后體積仍然很大，且移動不方便，因此如何能讓電動自行車體積更輕巧、攜帶更便利也成了人們急欲解決的問題。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明公開了一種便攜式折疊電動自行車，提高電動自行車的便攜性。

本發明公開的便攜式折疊電動自行車，包括前輪支架、后輪支架、坐墊支撐桿、坐墊、坐墊支撐桿支架、車龍頭、車龍頭支架、腳踏板、后輪、前輪、電機和供電機能的電瓶，所述電瓶設置在前輪支架內，所述電瓶與前輪支架可拆卸連接，所述電機驅動前輪轉動，所述前輪支架的底部通過前叉與前輪固定連接，所述車龍頭支架有兩個，分別可轉動連接在前叉的兩側，所述腳踏板設置在前輪的中心轉軸上，所述腳踏板隨前輪的中心轉軸轉動，所述前輪支架的上端部與后輪支架的端部可折疊連接，所述坐墊支撐桿與后輪支架的底部可折疊連接，所述坐墊支撐桿支架一端通過轉軸連接在后輪支架的上端部，所述坐墊支撐桿上設有固定槽，所述坐墊支撐桿支架另一端可卡在固定槽中，所述后輪有兩個，所述后輪支架設置在兩個后輪之間。

本發明公開的便攜式折疊電動自行車，所述后輪支架的橫截面呈“凹”字型，所述坐墊支撐桿支架和坐墊支撐桿可收放在“凹”字型的后輪支架內。

本發明公開的便攜式折疊電動自行車，所述坐墊支撐桿包括可調節部分和不可調節部分，所述固定槽設置在不可調節部分。

本發明公開的便攜式折疊電動自行車，所述前輪支架的上表面設有手機支架。

本發明公開的便攜式折疊電動自行車，所述前輪支架、后輪支架、坐墊支撐桿、坐墊支撐桿支架、車龍頭支架均采用鋁合金材質制成。

與現有技術相比，本發明的有益效果：本發明簡化了車身結構，運用了質量較輕的材料，使其比傳統電動自行車的體積和重量更加輕巧，同時配合巧妙的可折疊結構，在不使用時體積可以壓縮至原來的三分之一，可以向行李箱一樣拖著走，也可以方便放入汽車后備箱內或者室內較小的空間里，給人們帶來了極大的便利。

附圖說明

圖1為本發明公開的便攜式折疊電動自行車折疊前的結構示意圖。

圖2為本發明公開的便攜式折疊電動自行車折疊后的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本發明，應理解下述具體實施方式僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍，在閱讀了本發明之后，本領域技術人員對發明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。