[發(fā)明專利]一種共享單車預(yù)約調(diào)度管理系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710856049.0
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN108427997B
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金虹;金霄
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州創(chuàng)屹機(jī)電科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q50/30;G08G1/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種基于共享單車管理系統(tǒng)的共享單車預(yù)約調(diào)度管理方法，共享單車管理系統(tǒng)包括若干停車站點(diǎn)，其特征在于，所述共享單車管理系統(tǒng)還包括：站點(diǎn)管 理平臺、車輛預(yù)約平臺以及調(diào)度平臺；

所述站點(diǎn)管理平臺與車輛預(yù)約平臺連接，采集車輛預(yù)約平臺的數(shù)據(jù)，控制車輛的預(yù)約調(diào)配；

所述站點(diǎn)管理平臺與調(diào)度平臺連接，根據(jù)各停車站點(diǎn)現(xiàn)有車輛和預(yù)約車輛的情況安排調(diào)度平臺進(jìn)行車輛調(diào)度；

所述站點(diǎn)管理平臺與規(guī)劃區(qū)域內(nèi)每個停車站點(diǎn)連接，管理每個停車站點(diǎn)的停還車數(shù)據(jù)；

所述車輛預(yù)約平臺包括：借還車預(yù)約模塊和還車預(yù)約模塊，所述借還車預(yù)約模塊和還車預(yù)約模塊均與站點(diǎn)管理平臺通訊連接；

所述共享單車預(yù)約調(diào)度管理方法包括用戶預(yù)約借還車規(guī)劃、用戶預(yù)約還車規(guī)劃；所述用戶預(yù)約借還 車規(guī)劃包括：用戶在移動端輸入用車信息，站點(diǎn)管理平臺根據(jù)用車信息匹配用車方案和還 車方案；所述用戶預(yù)約還車規(guī)劃包括：用戶在移動端輸入還車信息，站點(diǎn)管理平臺根據(jù)還車 信息匹配還車方案；

當(dāng)停車站點(diǎn)的 預(yù)約車輛達(dá)到設(shè)定閾值或預(yù)約車位達(dá)到設(shè)定閾值，或是預(yù)檢車輛數(shù)達(dá)到設(shè)定閾值時，通知 調(diào)度平臺進(jìn)行車輛調(diào)度，包括以下步驟：

步驟31：每隔t0時刻統(tǒng)計各個站點(diǎn)的車輛缺口數(shù)和車位缺口數(shù)，

，

；

其中，i表示停車站點(diǎn)編號，i＝1，2，..，n，表示i站點(diǎn)的現(xiàn)有車輛數(shù)，表示i站點(diǎn)的 現(xiàn)有車位數(shù)，表示i站點(diǎn)的預(yù)約還車數(shù)，表示i站點(diǎn)的預(yù)約借車數(shù)，表示車輛缺口數(shù)， 表示車位缺口數(shù)；

步驟32：根據(jù)每個站點(diǎn)的車輛缺口數(shù)和車位缺口數(shù)，對規(guī)劃區(qū)域內(nèi)所有停車站點(diǎn)進(jìn)行排序；

數(shù)組表示車輛缺口數(shù)從大到小的站點(diǎn)排序，

數(shù)組表示車位缺口數(shù)從大到小的站點(diǎn)排序；

步驟33：計算各停車站點(diǎn)車輛流轉(zhuǎn)效率，選擇其中效率最高的對應(yīng)站點(diǎn)進(jìn)行車輛流轉(zhuǎn)；

；

其中，，，所述表示站點(diǎn)和站點(diǎn)之間的路況系數(shù)，表示站點(diǎn)和站點(diǎn)之間的距離系數(shù)，表示 站點(diǎn)所需車輛缺口數(shù)與站點(diǎn)所需車位缺口數(shù)的差值，表示車輛流轉(zhuǎn)閾值；車輛流轉(zhuǎn) 效率函數(shù)與當(dāng)前路況系數(shù)成正比，與兩個站點(diǎn)之間的距離成反比。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于共享單車管理系統(tǒng)的共享單車預(yù)約調(diào)度管理方法，其特征在于，所述停車站點(diǎn) 設(shè)置有識別標(biāo)志和預(yù)約指示。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于共享單車管理系統(tǒng)的共享單車預(yù)約調(diào)度管理方法，其特征在于，所述站點(diǎn)管理 平臺在一定時段將某些停車站點(diǎn)設(shè)為檢修站點(diǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于共享單車管理系統(tǒng)的共享單車預(yù)約調(diào)度管理方法，其特征在于，所述用戶預(yù)約 借還車規(guī)劃包括：

步驟11：用戶通過借還車預(yù)約模塊輸入起始點(diǎn)、目的地，選擇騎行開始時段，借還車預(yù)約模塊將用戶數(shù)據(jù)傳送至站點(diǎn)管理平臺；

步驟12：站點(diǎn)管理平臺判斷目的地與檢修站點(diǎn)是否一致，如果一致，判斷起始點(diǎn)是否有預(yù)檢車輛，否則轉(zhuǎn)至步驟13；如果起始點(diǎn)有預(yù)檢車輛，詢問用戶是否預(yù)約，如果用戶同意預(yù)約，則預(yù)檢車輛預(yù)約成功，車輛預(yù)約指示裝置發(fā)出已預(yù)約指示，否則轉(zhuǎn)至步驟13；

步驟13：站點(diǎn)管理平臺根據(jù)起始點(diǎn)現(xiàn)有車輛數(shù)，判斷是否有閑置車輛；如果有，則車輛預(yù)約成功，現(xiàn)有車輛數(shù)減1，某個現(xiàn)存車輛的車輛指示裝置發(fā)出已預(yù)約指示，轉(zhuǎn)至步驟15；否則，轉(zhuǎn)至步驟14；

步驟14：顯示某一時段的可預(yù)約車輛數(shù)，詢問用戶是否等待，如果用戶選擇等待，則車輛預(yù)約成功，預(yù)約借車數(shù)加1，一旦有車輛還入，對應(yīng)車輛指示裝置發(fā)出已預(yù)約指示，待用戶租車成功后，預(yù)約借車數(shù)減1；否則，推薦其他停車站點(diǎn)；所述可預(yù)約車輛數(shù)根據(jù)預(yù)約還車數(shù)和預(yù)約借車數(shù)動態(tài)變化；

步驟15：詢問用戶是否預(yù)約還車，如果用戶選擇預(yù)約還車，則站點(diǎn)管理平臺根據(jù)目的地現(xiàn)有車位數(shù)，判斷是否有閑置車位；如果有，則車位預(yù)約成功，現(xiàn)有車位數(shù)減1，某個閑置車位的車位指示裝置發(fā)出已預(yù)約指示，否則，轉(zhuǎn)至步驟16；

步驟16：顯示某一時段的可預(yù)約車位數(shù)，詢問用戶是否等待，如果用戶選擇等待，則車位預(yù)約成功，預(yù)約車位數(shù)加1，一旦出現(xiàn)空余車位，則該車位指示裝置發(fā)出已預(yù)約指示，待用戶還車成功后，預(yù)約還車數(shù)減1；否則，推薦其他停車點(diǎn)；所述可預(yù)約車位數(shù)根據(jù)預(yù)約還車數(shù)和預(yù)約借車數(shù)動態(tài)變化。