[發明專利]用于向車輛的使用者提供日程安排的輔助系統和方法

有效

• 申請號: 201710854715.7
• 申請日: 2017-09-20
• 公開（公告）號: CN109520521B
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 趙莎;唐帥;孫鐸;呂尤
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: G06Q10/10
• 分類號: G06Q10/10
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 柳春雷

本發明涉及用于向車輛的使用者提供日程安排的輔助系統和方法。一種用于向車輛的使用者提供日程安排的輔助系統，包括：獲取裝置，用于獲取用戶的未來目的地和指定到達時間；分析裝置，用于：根據用戶的歷史停車數據和歷史交通狀況，預測用戶到未來目的地的預期出發地；并且根據指定到達時間和歷史交通狀況，估計從預期出發地到未來目的地的預期行駛時間和預期行駛距離；和輸出裝置，用于在指定到達時間前的第一預定時間段內，提醒用戶準備出發前往未來目的地。

技術領域

本發明涉及車輛的輔助技術領域。更具體地，本發明涉及用于向車輛的使用者提供日程安排的輔助系統和方法。

背景技術

車輛的導航裝置可以為用戶的當前行程提供路線引導。當用戶計劃在未來某個時刻到達預定目的地時，用戶需要在即將開始行程時將目的地輸入到導航裝置中。為避免遺忘，用戶往往希望車輛的導航裝置等輔助系統能夠記錄未來的目的地，并在適當的時候提醒用戶。為安排在未來某個時刻到達預定目的地的行程，用戶可能需要提前了解相應道路的交通狀況。此外，為更好地利用時間，用戶可能希望能在去往預定目的地或從預定目的地返回的路程中，順路完成其他事項。

為此，需要一種能夠提醒未來事務并且輔助進行日程安排的輔助系統和方法。

發明內容

本發明的一個目的是提供能夠向車輛的使用者提供日程安排的輔助系統和方法。本發明的另一目的是提供能夠提醒未來事務的輔助系統和方法。本發明的另一目的是提供能夠輔助進行日程安排的輔助系統和方法。

本發明的一個方面提供一種用于向車輛的使用者提供日程安排的輔助系統，包括：獲取裝置，用于獲取用戶的未來目的地和指定到達時間；分析裝置，用于：根據用戶的歷史停車數據和歷史交通狀況，預測用戶到未來目的地的預期出發地；并且根據指定到達時間和歷史交通狀況，估計從預期出發地到未來目的地的預期行駛時間和預期行駛距離；和輸出裝置，用于在指定到達時間前的第一預定時間段內，提醒用戶準備出發前往未來目的地。

根據本發明的實施例，預期出發地是一個或多個預期出發地。

根據本發明的實施例，獲取裝置還構造成：獲取車輛的實時位置和實時交通狀況；并且分析裝置還構造成：在指定到達時間前，監視車輛的實時位置和實時交通狀況，并計算從實時位置到未來目的地的路程。

根據本發明的實施例，分析裝置還構造成：在指定到達時間前，根據用戶的歷史停車數據，確定在前往未來目的地之前的推薦停車地點；并且輸出裝置還構造成：向用戶提供推薦停車地點。

根據本發明的實施例，獲取裝置還構造成：記錄用戶的停車行為；并且分析裝置還構造成：根據記錄的停車行為，形成歷史停車數據。

根據本發明的實施例，獲取裝置還構造成：接收用戶輸入的未來目的地和指定到達時間；并且輸出裝置還構造成：將未來目的地和指定到達時間發送至其他用戶。

根據本發明的實施例，輸出裝置還構造成：當其他用戶同意在指定到達時間到達未來目的地時，在指定到達時間前的第二預定時間段內，向用戶提供其他用戶的行駛狀態，并且根據其他用戶的行駛狀態，提醒用戶準備出發前往未來目的地。

根據本發明的實施例，獲取裝置還構造成：從其他用戶接收未來目的地和指定到達時間；并且輸出裝置還構造成：在指定到達時間前的第二預定時間段內，向其他用戶提供用戶的行駛狀態。

根據本發明的實施例，分析裝置還構造成：根據用戶的歷史停車數據，排列車輛在指定到達時間前的第三預定時間段內能夠訪問的所有潛在停車地點；并且從所有潛在停車地點中，選出一個或多個推薦停車地點。

根據本發明的實施例，獲取裝置還構造成：記錄車輛在每次停車時的停車時間、停車地點和停車持續時間；并且分析裝置還構造成：根據在停車地點附近的興趣點，分析用戶本次停車的意圖。

本發明的另一方面提供一種車輛，其包括根據本發明的輔助系統。