[發明專利]一種實現無尾料沖制的尾料帶傳送裝置有效
| 申請號: | 201710854108.0 | 申請日: | 2017-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN107570574B | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發明(設計)人: | 毛建中;韓旭;劉杰;胡娟;黃光偉;張文 | 申請(專利權)人: | 湖南大學 |
| 主分類號: | B21D28/02 | 分類號: | B21D28/02;B21D28/14;B21D43/04;B21C51/00 |
| 代理公司: | 北京律譜知識產權代理事務所(普通合伙) 11457 | 代理人: | 羅建書 |
| 地址: | 410082 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 實現 無尾料沖制 尾料帶 傳送 裝置 | ||
1.一種實現無尾料沖制的料帶傳送裝置,包括夾料部分、傳動部分,其特征在于:夾料部分包括夾料柱(1)、夾料塊(2)、導軌槽(4)、復位彈簧(5)、繼電器(6),傳動部分包括光學信號擋塊(7)、第一光學信號發射器(8A)、第二光學信號發射器(8B)、第一光學信號接收器(9A)、第二光學信號接收器(9B)、絲桿(10)、伺服電機(11)、傳動塊(12);
夾料塊(2)位于導軌槽(4)內,夾料塊(2)用于釋放或固定料帶(3),夾料柱(1)與夾料塊(2)同軸線,夾料柱(1)下端部與傳動塊(12)相連接,復位彈簧(5)套設在夾料柱(1)上,復位彈簧(5)上端固定于夾料柱(1)上的卡環,復位彈簧(5)下端與傳動塊(12)抵接,夾料柱(1)通過復位彈簧(5)的作用可沿軸線上下運動,非工作狀態下,復位彈簧(5)將夾料柱(1)頂起,夾料柱(1)上部高于料帶(3)上表面,不與料帶(3)接觸;
繼電器(6)位于傳動塊內部,工作時繼電器(6)通電吸引夾料柱(1)向下運動從而夾緊料帶,傳動塊(12)通過由伺服電機(11)驅動的絲桿(10)作往復運動,從而帶動夾料塊(2)在導軌槽(4)內作往復運動,往復運動的兩個極限位置分別裝了第一光學信號發射器(8A)、第二光學信號發射器(8B)、第一光學信號接收器(9A)、第二光學信號接收器(9B),傳動塊左右兩端分別安裝光學信號擋塊(7),通過第一光學信號接收器(9A)、第二光學信號接收器(9B)是否接收到光學信號來控制電機的驅動和繼電器的狀態,其中,第一光學信號接收器(9A)和第一光學信號發射器(8A)安裝在傳動塊左端極限位置,第一光學信號接收器(9A)接收到來自第一光學信號發射器(8A)的信號;第二光學信號接收器(9B)和第二光學信號發射器(8B)安裝在傳動塊右端極限位置,第二光學信號接收器(9B)接收到來自第二光學信號發射器(8B)的信號。
2.根據權利要求1所述的實現無尾料沖制的料帶傳送裝置,其特征在于,還包括傳感器(13),傳感器(13)安裝于送料裝置中,用于檢測料帶是否充足。
3.一種實現無尾料沖制的料帶傳送裝置進行拉料的方法,其特征在于具體包括:
步驟1:送料裝置中的傳感器(13)檢測到料帶(3)充足,夾料部分中繼電器(6)不工作,夾料柱(1)上部在復位彈簧(5)作用下高于料帶平面,此時料帶傳送裝置不工作,料帶依靠傳統送料裝置送進;
步驟2:當尾料部分模具上抬時,送料裝置中的傳感器(13)開始工作,送料裝置中傳感器(13)檢測到料帶(3)量不足,傳感器(13)將會把信號傳遞給第一光學信號發射器(8A)、第二光學信號發射器(8B),第一光學信號發射器(8A)、第二光學信號發射器(8B)將啟動并且發射光學信號,由于此時第一光學信號接收器(9A)并未接收到第一光學信號發射器(8A)的信號,控制繼電器(6)通電,吸引夾料柱(1)沿軸線向下運動,直至夾料柱上端接觸料帶并將料帶邊緣夾緊;
步驟3:處于復位狀態的光學信號擋塊(7)遮擋住第一光學信號接收器(9A)的接收信號,伺服電機的控制系統就會控制伺服電機(11)通過絲桿(10)帶動傳動塊(12)向前運動,傳動塊(12)帶動夾料塊(2)和夾料柱(1)向前運動,通過模具沖壓行程計算夾料塊(2)工作距離,保證夾料塊(2)運動距離為模具的沖制步距,同時保證在模具向下沖壓之前,夾料塊(2)帶動料帶移動一個步距的距離;
步驟4:在模具向下沖壓之前,料帶(3)已經完成一個步距的移動,第二光學信號接收器(9B)接收到來自第二光學信號發射器(8B)的信號,信號傳遞給繼電器(6)的控制系統,控制繼電器(6)斷電,夾料柱(1)在復位彈簧(5)推動下向沿軸線向上運動,夾料柱(1)上端不與料帶(3)接觸,料帶(3)不再被夾持,同時第二光學信號接收器(9B)接收不到來自第二光學信號發射器(8B)的信號,伺服電機(11)的控制系統將會控制伺服電機(11)通過絲桿(10)帶動傳動塊向后運動,整個夾料部分在傳動塊(12)的拉動下,沿著導軌槽(4)內移動復位。
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