[發(fā)明專利]一種催化裂化輕汽油醚化與烯烴異構化的聯(lián)合方法

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• 申請日: 2017-09-20
• 公開（公告）號: CN109517622A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 賈志光;楊懷軍;莊書紅;任行濤;吳凱;楊光;裴慶君
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司北京化工研究院
• 主分類號: C10G55/06
• 分類號: C10G55/06;C07C5/27;C07C11/10;C07C41/06;C07C41/38;C07C41/42;C07C43/04
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;桑勝梅

本發(fā)明涉及一種催化裂化輕汽油醚化與烯烴異構化的聯(lián)合方法，其包括：步驟A，將催化裂化輕汽油原料與過量甲醇的混合物經第一醚化反應器和第二醚化反應器處理后，得到反后物料；步驟B，將進入甲醇萃取塔中的反后物料經水萃取處理后，從甲醇萃取塔塔頂得到油相，從甲醇萃取塔塔底得到水相；步驟C，將從甲醇萃取塔塔頂得到的油相經TAME精餾塔處理后，將從精餾塔塔底流出的組分直接作為醚化汽油產品；將從精餾塔塔頂流出的組分經烯烴異構化反應器處理后，得到異構化產物；步驟D，將從甲醇萃取塔塔底得到的水相經甲醇精餾塔處理后，從甲醇精餾塔塔頂得到甲醇，從甲醇精餾塔塔底得到水。

技術領域

本發(fā)明屬于催化裂化輕汽油醚化與烯烴異構化技術領域，具體涉及一種催化裂化輕汽油醚化與烯烴異構化的聯(lián)合方法。

背景技術

催化裂化是石油二次加工的主要工藝之一，可以生產汽油、柴油和部分氣體烴類。對其中的碳四、碳五餾分進行綜合利用，提高產品的附加值，最大程度地增加經濟效益是研究的熱點之一，并開發(fā)了很多與此相關的工藝，其中輕汽油醚化應用較為廣泛。

輕汽油醚化技術主要是將催化裂化輕汽油中的碳五-碳七活性烯烴在催化劑作用下與甲醇進行醚化反應生產醚類化合物，不但可以降低汽油中的烯烴含量，還可提高汽油的辛烷值并降低蒸汽壓，增強其安定性，效益十分明顯。而輕汽油中除異構烯烴外，還含有一定量沒有醚化活性的正構烯烴，通過異構化技術將其轉化為異構烯烴后進行醚化，不僅增加了高辛烷值汽油的產量，而且進一步降低了汽油的烯烴含量，經濟效益顯著。

目前輕汽油醚化與烯烴異構的聯(lián)合工藝主要有Snam公司的DET工藝和CDTECH公司的CDEthers工藝。DET工藝(催化裂化輕汽油醚化工藝的技術進展，石油化工，2008)共有三段醚化反應器，反后的碳五單獨分離出來后進入烷烴分離塔，通過選擇性氣相吸附工藝分離為戊烷和戊烯，戊烷并入脫戊烷塔產品中，戊烯進入異構化反應器，生產的異戊烯返回醚化反應器。此工藝對正戊烯的分離效果好，但分離工藝復雜，操作費用較高，且沒有甲醇的分離回收工段，因此原料中的甲醇必須嚴格控制，這影響了烯烴醚化的轉化率，同時提高了操作的難度。

CDEthers工藝(Integrated process for the production of tame[P].US5792891)共設有三段反應器和一個催化劑精餾塔，采用甲醇過量的方法提高醚化轉化率，因此設有甲醇回收工段。從催化精餾塔塔頂蒸出甲醇與碳五共沸物經過第三反應器后進入甲醇萃取塔，用水洗分離甲醇后進入異構化反應器。此工藝醚化轉化率高，但催化精餾塔分離效果不容易保證，塔頂產品中容易夾帶甲基叔戊基醚(TAME)，塔底產品中也含有一定量的碳五烴類。塔頂物流進入異構化反應器后，TAME會發(fā)生裂解，不僅生成二甲醚等副產物，而且裂解生成的甲醇還可以使催化劑中毒，影響催化劑使用壽命。

因此，目前存在的問題是急需研究開發(fā)一種催化裂化輕汽油醚化與烯烴異構化的聯(lián)合方法。

發(fā)明內容

本發(fā)明所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種催化裂化輕汽油醚化與烯烴異構化的聯(lián)合方法。本發(fā)明方法通過對催化裂化輕汽油醚化產物的分離提純，使其更加適應烯烴異構化反應的要求，在增加異構烯烴和醚化汽油產量的同時減少了副產物的生成，并延長了異構化催化劑的使用壽命。

為此，本發(fā)明提供了一種催化裂化輕汽油醚化與烯烴異構化的聯(lián)合方法，其包括如下步驟：

A，將催化裂化輕汽油原料與過量甲醇的混合物依次經第一醚化反應器和第二醚化反應器處理后，從第二醚化反應器底部得到包含甲基叔戊基醚、未反應的烴以及甲醇的反后物料；

B，將進入甲醇萃取塔中的反后物料經水萃取處理后，從甲醇萃取塔塔頂得到包含甲基叔戊基醚及未反應的烴的油相，從甲醇萃取塔塔底得到包含甲醇和水的水相；