[發明專利]一種寬窄可調的打標機運輸軌道在審
| 申請號: | 201710853446.2 | 申請日: | 2017-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN107826602A | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 郭飛 | 申請(專利權)人: | 蘇州威百斯特智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/20 | 分類號: | B65G15/20;B65G21/12;B41J3/00;B41J25/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246 | 代理人: | 連平 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 寬窄 可調 機運 軌道 | ||
技術領域
本發明涉及精密機械技術領域,具體涉及激光打標機。
背景技術
現有技術中的運輸軌道主要包括兩塊支板、安裝在支板內側的輸送帶,其中,兩塊支板的位置相對固定,如此,現有技術中的運輸軌道只能輸送寬度等于兩塊支板之間距離的產品。而在實際生產中,各種產品的尺寸可能大小各異,因此,兩塊支板位置相對固定的運輸軌道不能夠輸送尺寸大小各異的產品。
申請號為201510131204.3,申請公布號為CN 104841810 A的發明專利申請公開了一種金屬絲切斷機的運輸機構,在絲桿機構的驅動下,運輸軌道中的第一支板可遠離或接近第二支板,第一支板和第二支板之間的距離可調,以適應不同承載板的寬度。其中,所述絲桿機構由電機驅動。
發明內容
本發明所解決的技術問題:如何準確地調整運輸軌道中一對支板之間的距離。
為解決上述技術問題,本發明提供如下技術方案:一種寬窄可調的打標機運輸軌道,包括并列設置的一對支板、設置在一對支板內側的輸送帶,一對支板中的第二支板固定設置,一對支板中的第一支板安裝在橫向移動塊上,橫向移動塊上設有絲桿螺母,絲桿螺母與絲桿配合,橫向移動塊上設有導向組件;絲桿與傳動裝置連接,傳動裝置與手動裝置連接;所述傳動裝置包括盤形基座、樞接在盤形基座上的旋轉筒、樞接在盤形基座上且位于旋轉筒內的旋轉軸;所述旋轉軸上套設有上下滑筒,旋轉軸與上下滑筒之間設有周向聯動結構;上下滑筒的外側壁上開設滑槽;旋轉筒的內側壁上設有與所述滑槽配合的伸縮桿,旋轉軸的軸心線偏離旋轉筒的中心線;所述旋轉軸與所述絲桿連接,所述旋轉筒與所述手動裝置連接。
上述方案中,所述傳動裝置的原理如下。由于旋轉軸的軸心線偏離旋轉筒的中心線,因此,套設在旋轉軸上的上下滑筒的外側壁與旋轉筒內側壁之間的距離是不均勻的,上下滑筒外側壁與旋轉筒內側壁之間具有一個最大距離和一個最小距離。初始,伸縮桿與上下滑筒無接觸,旋轉筒旋轉,伸縮桿所在的旋轉筒內側壁與上下滑筒外側壁之間的距離變小,伸縮桿與上下滑筒外側壁接觸,且伸縮桿頂端伸入滑槽,伸縮桿抵壓在滑槽的側壁上,并驅動上下滑筒旋轉。上下滑筒通過周向聯動結構帶動旋轉軸同步旋轉。旋轉軸旋轉預定角度后,上下滑筒外側壁與旋轉筒內側壁之間的距離變大,伸縮桿脫離與滑槽的接觸。通過上述設計,旋轉筒的旋轉,可驅動旋轉軸每次旋轉預定或固定的角度,例如,旋轉筒旋轉一周,旋轉軸旋轉的角度小于一周,但旋轉軸的旋轉角度是固定的,或者說是預定的。如此,粗略旋轉所述旋轉筒一定的角度,可得到旋轉軸精確的旋轉角度。
按上述技術方案,手動裝置驅動旋轉筒,旋轉筒再驅動旋轉軸旋轉固定角度,旋轉軸再驅動絲桿旋轉固定角度,絲桿再驅動橫向移動塊及與其連接的第一支板橫向移動固定距離,進而,一對支板之間的距離得到準確的調整。
所述伸縮桿包括筒狀件、伸縮件、伸縮桿彈簧,伸縮桿彈簧設置在筒狀件中,伸縮件插設在筒狀件中且抵壓在伸縮桿彈簧上,伸縮件向前突出筒狀件的前端;筒狀件的尾端設有傳感器件,筒狀件的尾部開設通孔,伸縮件的尾端設有小徑部,小徑部配合在所述通孔內,小徑部能夠與傳感器件接觸;所述傳感器件與一警示裝置連接。按上述說明,伸縮件的前端伸入滑槽中時,伸縮件向前突出筒狀件的前端,此時,伸縮件尾端的小徑部與傳感器件無接觸,傳感器件不被觸發。伸縮件的前端從滑槽中出來且與上下滑筒的外側壁相抵時,伸縮件縮進筒狀件中,所述小徑部的尾端抵壓在傳感器件上,傳感器件驅動警示裝置,如警報器,警示裝置告知操作者,伸縮件已脫離滑槽。如此設計,傳動裝置中旋轉筒上的伸縮桿驅動旋轉軸旋轉一次,操作者即可通過警示裝置知曉,操作者可停止動作手動裝置,或者,操作者按警示裝置的警示次數,判斷旋轉軸旋轉的次數,以準確控制絲桿的旋轉角度。
所述旋轉軸設有徑向凸緣,旋轉軸上套設有摩擦環和彈性環;摩擦環的底部端面連接在盤形基座上,上下滑筒的底部端面與摩擦環的頂部端面摩擦接觸,彈性環的底部端面抵壓在上下滑筒的頂部端面上,彈性環的頂部端面抵壓在所述徑向凸緣上;所述滑槽傾斜設置。
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