[發明專利]一種智能化線纜除冰裝置及其除冰方法

有效

• 申請號: 201710853071.X
• 申請日: 2017-09-20
• 公開（公告）號: CN107508242B
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 雷曉賀;孫立成;劉輝;崔鵬;宋月輝;李進國;魏敬針;曹建立;陳學;賈立濤
• 申請（專利權）人: 國網河北省電力有限公司晉州市供電分公司;國網河北省電力有限公司;國家電網公司
• 主分類號: H02G7/16
• 分類號: H02G7/16;H02G1/02;C08L11/00;C08L23/06;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/32;C08K3/22
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 張建茹

1.一種智能化線纜除冰裝置，其特征在于，所述除冰裝置包括氣囊，氣囊設置有用于包裹線纜的開放側，開放側兩端為相互配合的連接端(4)，所述氣囊包括由內至外依次設置的內層囊(3)、中層囊(2)及外層囊(1)，內層囊(3)包裹于線纜外圍，中層囊(2)和外層囊(1)分別設置有中層充氣口(501)和外層充氣口(601)，中層充氣口(501)和外層充氣口(601)分別連接有中層壓縮氣體儲罐(502)和外層壓縮氣體儲罐(602)并且分別設置有排氣開關，除冰裝置還包括控制器(6)以及設置于內層囊(3)內壁上的壓力傳感器(7)，壓力傳感器(7)的信號輸出端與控制器(6)的信號輸入端相連，控制器(6)的信號輸出端與中層壓縮氣體儲罐(502)、外層壓縮氣體儲罐(602)的開關以及中層充氣口(501)、外層充氣口(601)的排氣開關控制端相連；所述的線纜下方設置有升降機構，升降機構包括兩個對稱的設置的升降桿(10)，升降桿(10)為絲杠結構，絲杠結構的外圍設置有絲杠套(12)，氣囊兩端分別與兩個升降桿(10)上的絲杠套(12)相連，升降桿(10)與絲杠套(12)相配合形成氣囊的升降單元。

2.與權利要求1所述的除冰裝置配套的除冰方法，其特征在于，除冰方法包括：

A、安裝與預處理

將干癟的氣囊通過氣囊開放側包裹線纜并借助兩個連接端(4)連接固定，之后借助外層壓縮氣體儲罐(602)對外層囊(1)進行充氣至膨脹以形成初始態氣囊，充氣后，關閉外層壓縮氣體儲罐(602)；

B、除冰操作

壓力傳感器(7)實時監測氣囊壓力、并將實測壓力值發送至控制器(6)，控制器(6)對實測壓力值與控制器(6)中預設的標準值進行比較，當實測的壓力值大于標準值時，控制器(6)向中層壓縮氣體儲罐(502)以及外層充氣口(601)的排氣開關發送打開指令，外層充氣口(601)的排氣開關打開將外層囊(1)放氣，與此同時，中層壓縮氣體儲罐(502)將壓縮氣體向中層囊(2)中充氣，直至中層囊(2)對外層囊(1)形成爆震沖擊，外層囊(1)外部的冰層被振動破碎并脫離氣囊外表面以完成除冰操作；

C、控制器(6)控制氣囊恢復至初始態；

所述的步驟B中，中層壓縮氣體儲罐(502)向中層囊(2)充氣過程是從一端至另一端逐漸充滿，通過中層壓縮氣體儲罐(502)的壓力控制充滿時間不大于0.1秒。

3.根據權利要求2所述的除冰方法，其特征在于，所述的外層囊(1)為雙層結構，包括內部的橡膠層(101)和外部的防水面料層(102)，防水面料層(102)內部設置有一組沿線纜縱向排布的彈性收縮圈(8)，彈性收縮圈(8)為沿防水面料層(102)內圓周設置的彈力繩，彈性收縮圈(8)與防水面料層(102)內表面之間設置有一組固定連接點，基于此，步驟A中，干癟的氣囊的外層囊(1)中的彈性收縮圈(8)處于收縮狀態，防水面料層(102)呈褶皺狀，外層囊(1)進行充氣時，內部的橡膠層(101)膨脹并向外擠壓彈性收縮圈(8)，防水面料層(102)也隨之舒展開。

4.根據權利要求3所述的除冰方法，其特征在于，所述的步驟C中控制器(6)控制氣囊恢復至初始態的操作過程包括：

C1、完成除冰操作后，壓力傳感器(7)向控制器發送的實測壓力值小于標準值，控制器(6)控制中層壓縮氣體儲罐(502)關閉，停止向中層囊(2)充氣，并且控制中層充氣口(501)打開并向外排氣，此時，彈性收縮圈(8)逐漸收縮并壓縮中層囊(2)恢復至干癟狀態；

C2、控制器(6)控制外層壓縮氣體儲罐(602)打開向外層囊(1)充氣，外層囊(1)中的橡膠層(101)膨脹，彈性收縮圈(8)向外擴張，防水面料層(102)隨之舒展開，至此，氣囊恢復至初始態，待下一次除冰操作使用。

5.根據權利要求2所述的除冰方法，其特征在于，所述的中層囊(2)外表面均布有一組金屬沖擊塊(201)，金屬沖擊塊(201)為圓錐臺或者圓柱形結構。