[發明專利]一種汽車遙控干擾信號探測器

在審

• 申請號: 201710853063.5
• 申請日: 2017-09-20
• 公開（公告）號: CN107547168A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 王俊全;莊寧鋒
• 申請（專利權）人: 南京唯家電子科技有限公司
• 主分類號: H04K3/00
• 分類號: H04K3/00;B60R25/24;H02J7/35
• 代理公司: 南京睿之博知識產權代理有限公司32296
• 代理人: 陳琛

技術領域

本發明涉及汽車安全技術領域，具體涉及一種汽車遙控干擾信號探測器。

背景技術

經常有新聞報道停在公共場合的汽車在沒有任何破壞痕跡的情況下發生車內財物被盜的事情。實際上這是因為汽車遙控信號被不法分子人為干擾，導致汽車遙控器失靈，車主在鎖車時雖然已經按下了遙控器的鎖車鍵，而汽車實際上沒有收到遙控器的信號，因而汽車也不會上鎖。細心的車主可能會在遙控鎖車后去拉一下門把手以確認汽車是否確實已上鎖，然而大多數車主都是按下遙控鎖車鍵后就直接走開了。待車主走遠后，不法分子就從隱蔽處出來直接打開車門行竊。同樣的情況也會發生在車庫門遙控等其它一些用到無線遙控防盜的場合。

汽車遙控器(包括車庫門遙控器等其它用到無線遙控防盜的場合)主要使用314MHz～316MHz、430MHz～432MHz、433.00MHz～434.79MHz等頻段。不法分子對汽車遙控器實施干擾的基本原理就是在汽車附近隱蔽處使用干擾器發射大功率的同頻段無線信號，使得遙控器發出的無線信號被干擾而無法被汽車接收到，因而失去遙控鎖車的功能。

目前市場上還沒有針對這種干擾信號的探測裝置。雖然無線電管理部門有專門的設備儀器對無線信號進行監測，然而這些設備不僅價格十分昂貴，且非常不便于隨車攜帶，無法在廣大普通車主中推廣使用。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本發明提供一種簡易便于隨車攜帶的，且成本低廉便于在普通車主中推廣應用的探測裝置，對遙控器的干擾信號進行探測和識別，在車主遙控鎖車之前向車主發出提醒，防止車輛未上鎖導致財產損失。

技術方案：

一種汽車遙控干擾信號探測器，包括相互配合形成殼體的上殼體和下殼體、設置在所述殼體內的充電裝置、蓄電池以及主控板；所述蓄電池與所述充電裝置連接；所述主控板與所述蓄電池連接；

在所述主控板上設置有無線接收器、單片機以及報警裝置；所述無線接收器和單片機與所述蓄電池之間通過穩壓電路連接；所述無線接收器接收無線電信號，并將其調節成單片機能夠識別的PWM波；所述單片機對所述PWM波進行計算識別，根據所述PWM波的特征規律和時間長短判斷是否存在遙控干擾信號，如存在遙控干擾信號，則通過所述單片機控制與所述單片機連接的報警裝置報警。

所述充電裝置為太陽能電池板和USB充電裝置相配合；所述太陽能電池板嵌在所述上殼體上側凹型腔體內；所述USB充電裝置通過充電電路與所述蓄電池連接。

所述充電裝置為無線充電接收器。

在所述主控板上設有工作指示燈，所述工作指示燈與所述單片機連接；在所述上殼體與所述下殼體之間設有透光圈，所述透光圈將所述工作指示燈的亮光散射出來。

所述無線接收器為對所有涉及到頻段進行掃頻監測的可調頻無線接收器或對所有涉及到頻段設置的若干無線接收器。

所述無線接收器為兩個分別接收433.00MHz～434.79MHz和314MHz～316MHz頻段的無線電信號的無線接收器。

所述蓄電池為鋰電池或者鎳氫電池。

所述報警裝置為安裝在所述汽車遙控干擾信號探測器內部的蜂鳴器或工作指示燈。

在所述汽車遙控干擾信號探測器的側面設有高亮LED燈，所述高亮LED燈與所述單片機連接；與所述單片機連接有控制鈕；通過控制鈕與所述單片機控制所述高亮LED燈工作。

與所述蓄電池連接有電池電量檢測電路；所述電池電量檢測電路檢測所述蓄電池的電量，并在檢測到蓄電池的電量不足時，通過單片機控制蜂鳴器和工作指示燈發出電量不足的提醒。

有益效果：本發明的探測器實現了對常見的遙控干擾信號進行有效監測和快速識別的功能。本發明的體積只有香煙盒一半大小，非常便于隨車攜帶。

本發明的探測器成本低廉，可以在普通車主中大量推廣應用。

本發明的探測器采用太陽能充電為主要充電方式，平時只需要放置于汽車儀表臺上即可，無需任何人工干預，使用非常省時省力。在連續無太陽能光照的陰雨天出現電池電量不足時，還可以通過USB充電接口進行應急充電。

本發明的探測器還有兩個附加的功能：應急照明燈功能和危險報警燈功能，給車主帶來方便。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。