[發明專利]一種彈簧件生產線有效
| 申請號: | 201710852081.1 | 申請日: | 2017-09-19 | 
| 公開(公告)號: | CN107571013B | 公開(公告)日: | 2019-05-14 | 
| 發明(設計)人: | 李慶;吳亞蘭;方慧敏;胡如方;趙文英;孫灝;王福康;韓鵬鑫;黃浩;郝俊澤 | 申請(專利權)人: | 安徽機電職業技術學院 | 
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00;B23P19/04 | 
| 代理公司: | 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 王明超;洪松 | 
| 地址: | 241002 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彈簧 生產線 | ||
1.一種彈簧件生產線,其特征在于:包括基座(1)、轉盤(2)、將承托套輸送至轉盤(2)上的承托套輸送裝置(3)、將彈簧輸送至承托套內的彈簧輸送裝置(4)、將承托套和彈簧進行組裝的安裝裝置(5)、將彈簧向下按壓的下壓裝置(6)和將組裝完成的彈簧件從轉盤(2)移除的下料裝置(7),所述轉盤(2)、承托套輸送裝置(3)、彈簧輸送裝置(4)、安裝裝置(5)、下壓裝置(6)和下料裝置(7)均位于基座(1)頂部并與基座(1)固定連接,所述承托套輸送裝置(3)、彈簧輸送裝置(4)、安裝裝置(5)、下壓裝置(6)和下料裝置(7)均沿轉盤(2)周向依次間隔設置,所述轉盤(2)底部設有驅動轉盤(2)旋轉的步進電機,轉盤(2)頂部設有若干個分別與承托套輸送裝置(3)、彈簧輸送裝置(4)、安裝裝置(5)、下壓裝置(6)和下料裝置(7)相配合的治具(8),所有所述治具(8)沿轉盤(2)周向依次等間距設置,每個治具(8)均包括承托塊(8a)和固定在承托塊(8a)頂部的第一L型固定板(8b),所述第一L型固定板(8b)包括水平固定板(8b1)和豎直固定板(8b2),水平固定板(8b1)位于豎直固定板(8b2)頂部并與豎直固定板(8b2)固定連接,水平固定板(8b1)底部設有用以對彈簧進行限位的限位件(8c),所述限位件(8c)包括水平設置的第一氣缸(8c1),所述第一氣缸(8c1)的輸出端設有水平設置的第一限位塊(8c2)和第二限位塊,第一限位塊(8c2)和第二限位塊間隔設置且第一限位塊(8c2)和第二限位塊的一端貫穿豎直固定板(8b2),第一限位塊(8c2)和第二限位塊的另一端與第一氣缸(8c1)的輸出端固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種彈簧件生產線,其特征在于:所述承托塊(8a)內位于第一限位塊(8c2)和第二限位塊的正前方設有容納承托套的容納腔(8a1),所述容納腔(8a1)的開口朝上,承托塊(8a)遠離豎直固定板(8b2)的一側設有用于檢測位置的感應傳感器(8a2)。
3.根據權利要求1所述的一種彈簧件生產線,其特征在于:所述承托套輸送裝置(3)包括第一傳送帶(3a),所述第一傳送帶(3a)底部設有用于支撐第一傳送帶(3a)的第一支撐架(3b),第一傳送帶(3a)頂部設有供承托套移動的第一過料通道,所述第一傳送帶(3a)輸出端設有供承托套穿過的第一通孔(3c),所述第一傳送帶(3a)底部位于第一通孔(3c)正下方設有用以對從第一通孔(3c)落下的承托套進行導向的導向套(3d)。
4.根據權利要求1所述的一種彈簧件生產線,其特征在于:所述彈簧輸送裝置(4)包括第二傳送帶(4a)和與第二傳送帶(4a)相配合的第一移料組件(4b),所述第一移料組件(4b)位于第二傳送帶(4a)輸出端旁側,第二傳送帶(4a)底部設有用以支撐第二傳送帶(4a)的第二支撐架(4c),第二傳送帶(4a)頂部設有用以輸送彈簧送料通道(5b2),所述第二傳送帶(4a)對應每一個彈簧均設有豎直設置的限位柱(4d)。
5.根據權利要求4所述的一種彈簧件生產線,其特征在于:所述第一移料組件(4b)包括豎直設置的第一支撐板(4b1)和固定于第一支撐板(4b1)頂部的第一電缸(4b2),第一電缸(4b2)設有第一滑塊,所述第一滑塊頂部設有將第二傳送帶(4a)頂部一個彈簧移送至轉盤(2)治具(8)上的移料件(4e),移料件(4e)包括豎直設置的第二氣缸(4e1)和第一氣夾(4e3),所述第二氣缸(4e1)的輸出端設有第一固定板(4e2),第二氣缸(4e1)底部固定安裝與第一固定板(4e2)頂部,所述第一氣夾(4e3)的夾持部設有將彈簧卡固的第一卡緊板(4e4)。
6.根據權利要求1所述的一種彈簧件生產線,其特征在于:所述下壓裝置(6)包括豎直設置的第二墊高塊(6a)和固定在第二墊高塊(6a)頂部的第三L型固定板(6b),所述第三L型固定板(6b)包括豎直設置的第三擋板(6b1)和水平設置的第四擋板(6b2),所述第四擋板(6b2)固定連接于第三擋板(6b1)頂部,第四擋板(6b2)靠近轉盤(2)的一側設有第七氣缸(6c),所述第七氣缸(6c)的輸出端設有壓塊(6c1)。
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