[發明專利]內置獨立散熱通道的電池箱及其電池箱箱體在審
| 申請號： | 201710848324.4 | 申請日： | 2017-09-19 |
| 公開（公告）號： | CN109524582A | 公開（公告）日： | 2019-03-26 |
| 發明（設計）人： | 陳正亮;黃明偉;白學森 | 申請（專利權）人： | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡偉華 |
| 地址： | 450016 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池箱 電池組 獨立散熱通道 電池支架 內置 散熱效率 出風口 進風口 風口 供氣 新能源汽車 電池單元 散熱通道 安裝腔 散熱 風道 流通 內壁 連通 | ||
1.內置獨立散熱通道的電池箱，包括電池箱箱體和設置在電池箱箱體內的電池組，所述電池箱箱體上設有出風口和進風口，所述電池箱箱體內設有電池支架，電池支架的兩側分別形成電池組安裝腔和與進風口、出風口連通的風道，所述電池支架上設有兩個以上的分支風口，其特征在于：各所述分支風口處分別設有獨立散熱通道，所述電池組設置在獨立散熱通道內，所述電池組與散熱通道內壁之間設有供氣流流通的通道和/或電池組中各個電池單元之間設有供氣流流通的通道。
2.根據權利要求1所述的電池箱，其特征在于：所述獨立散熱通道包括通道主體和與通道主體連接以形成氣流通道的風板，所述通道主體橫截面為U形。
3.根據權利要求2所述的電池箱，其特征在于：所述風板兩側分別連接有通道主體。
4.根據權利要求2所述的電池箱，其特征在于：所述獨立散熱通道內沿氣流前進方向排列設置有兩個或兩個以上的電池組。
5.根據權利要求1所述的電池箱，其特征在于：所述風道上設有沿氣流前進方向空間截面逐漸縮小的縮口段。
6.內置獨立散熱通道的電池箱箱體，所述電池箱箱體上設有出風口和進風口，所述電池箱箱體內設有電池支架，電池支架的兩側分別形成電池組安裝腔和與進風口、出風口連通的風道，所述電池支架上設有兩個以上的分支風口，其特征在于：各所述分支風口處分別設有獨立散熱通道。
7.根據權利要求6所述的電池箱箱體，其特征在于：所述獨立散熱通道包括通道主體和與通道主體連接以形成氣流通道的風板，所述通道主體橫截面為U形。
8.根據權利要求7所述的電池箱箱體，其特征在于：所述風板兩側分別連接有通道主體。
9.根據權利要求6所述的電池箱箱體，其特征在于：所述風道上設有沿氣流前進方向空間截面逐漸縮小的縮口段。
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