[發明專利]一種磁控健身/競賽車的阻力調節機構

在審

• 申請號: 201710847780.7
• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN109513172A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 侯巖衛
• 申請（專利權）人: 廈門奧力龍科技有限公司;侯巖衛
• 主分類號: A63B22/06
• 分類號: A63B22/06;A63B21/00
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠

1.一種磁控健身/競賽車的阻力調節機構，其特征在于：包括套管、剎車螺桿、限位件、第一螺母、螺栓、第一壓簧、磁力板固定架和磁鐵塊；所述套管安裝在對應于慣性輪位置的車架處；所述第一螺母可上下移動地容納在套管內，并與套管之間設有防轉結構，使得第一螺母不能相對于套管轉動；所述剎車螺桿的一部分伸入套管內并與所述第一螺母旋接相配合；所述限位件套在剎車螺桿外并處于套管頂部與第一螺母的上端面之間；剎車螺桿的底端與螺栓的頂端相接觸；第一壓簧彈性抵在螺栓的頂部與套管的底部之間；螺栓的下端與從下方伸入套管底部的磁力板固定架相固定，多塊磁鐵塊安裝在磁力板固定架的底部；磁力板固定架的底部設為弧形并與慣性輪的輪緣相對應。

2.根據權利要求1所述的磁控健身/競賽車的阻力調節機構，其特征在于：所述限位件為筒形結構的隔套。

3.根據權利要求1所述的磁控健身/競賽車的阻力調節機構，其特征在于：所述限位件為第二壓簧，且第二壓簧的彈性力小于第一壓簧的彈性力。

4.根據權利要求1所述的磁控健身/競賽車的阻力調節機構，其特征在于：所述套管的橫截面為方形，所述第一螺母為適配于所述方形套管的方形螺母，所述方形螺母的周邊與方形套管的內壁構成第一螺母與套管之間的防轉結構。

5.根據權利要求1所述的磁控健身/競賽車的阻力調節機構，其特征在于：所述套管的橫截面為圓形，所述第一螺母為適配于所述圓形套管的圓形螺母，所述圓形螺母的周邊設有至少一凸部，所述圓形套管的內壁設有與圓形螺母的凸部對應適配的溝槽，且溝槽沿圓形套管的軸向設置，所述圓形螺母的凸部與圓形套管的溝槽構成第一螺母與套管之間的防轉結構。

6.根據權利要求1所述的磁控健身/競賽車的阻力調節機構，其特征在于：進一步的，還包括剎車手柄，所述剎車手柄的中部在套管的上方卡置于所述剎車螺桿，剎車手柄的一端樞接在車架上，另一端設有握手部。

7.根據權利要求6所述的磁控健身/競賽車的阻力調節機構，其特征在于：所述剎車手柄的中部設有允許剎車螺桿穿過的條孔，剎車螺桿的中部旋接有錐面六角螺母和六角薄螺母，且錐面六角螺母和六角薄螺母處在剎車手柄的條孔下側，以利用剎車手柄的條孔的孔沿與錐面六角螺母的配合實現剎車手柄卡置于所述剎車螺桿。

8.根據權利要求1所述的磁控健身/競賽車的阻力調節機構，其特征在于：進一步的，還包括旋鈕，所述旋鈕固接在剎車螺桿的上端。

9.根據權利要求1所述的磁控健身/競賽車的阻力調節機構，其特征在于：進一步的，還包括剎車蓋板，所述剎車蓋板為倒U型，剎車蓋板的兩側邊分別通過內六角沉頭螺釘與套管相固定，并使剎車蓋板的頂邊遮蓋在套管的頂端，所述剎車蓋板的頂邊設有讓剎車螺桿通過的第一通孔。

10.根據權利要求9所述的磁控健身/競賽車的阻力調節機構，其特征在于：進一步的，還包括用來允許剎車螺桿穿過的上襯套，所述上襯套的上沿壓在所述套管的頂端，所述剎車蓋板壓在上襯套上而使所述上襯套被固定在套管的頂部；所述限位件的上端與上襯套的底端相接觸使限位件處于套管頂部與第一螺母的上端面之間。

11.根據權利要求1所述的磁控健身/競賽車的阻力調節機構，其特征在于：進一步的，在剎車螺桿的連接第一螺母的底端還裝有六角薄螺母以用來限制第一螺母向下移動。

12.根據權利要求1所述的磁控健身/競賽車的阻力調節機構，其特征在于：所述剎車螺桿的底端連接有實心蓋形螺母，剎車螺桿的底端通過實心蓋形螺母與螺栓的頂端相接觸。

13.根據權利要求1所述的磁控健身/競賽車的阻力調節機構，其特征在于：所述套管的底部還設有內臺階，一方形墊圈配合在套管的內臺階處，所述第一壓簧彈性抵在螺栓的頂部下面與方形墊圈之間，所述方形墊圈設有讓螺栓通過的第二通孔。