[發(fā)明專利]一種具有防護(hù)功能的鐵路牽引機(jī)柜

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710846860.0
• 申請(qǐng)日: 2017-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN107658717A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁志剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇源輝電氣股份有限公司
• 主分類號(hào): H02B1/30
• 分類號(hào): H02B1/30
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙)32233
• 代理人: 萬花

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及牽引機(jī)柜領(lǐng)域，具體涉及一種具有防護(hù)功能的鐵路牽引機(jī)柜。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的牽引機(jī)柜中，由于都是置于高壓電房，在工作人員檢修的時(shí)候，如果牽引機(jī)柜帶電，這樣就會(huì)給工作人員工作帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)，而且由于這些牽引機(jī)柜并沒有很好的防護(hù)措施，這樣就降低了牽引機(jī)構(gòu)的可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了克服上述的不足，提供一種具有防護(hù)功能的鐵路牽引機(jī)柜，包括柜體，設(shè)置在柜體頂部的雙軸電機(jī)，雙軸電機(jī)的兩端分別設(shè)有一根水平設(shè)置的絲桿，每個(gè)絲桿的一側(cè)設(shè)有一個(gè)齒輪，齒輪的一側(cè)設(shè)有與絲桿垂直的蝸桿，蝸桿的一端穿過設(shè)置在柜體頂部的支座且連接有連接軸，連接軸上套設(shè)有套筒，套筒上設(shè)有防護(hù)桿；

所述絲桿上設(shè)有凸輪，所述凸輪一側(cè)設(shè)有L形傳動(dòng)桿，L形傳動(dòng)桿的一端與凸輪接觸，另一端套設(shè)在連接軸上且與套筒連接，L形傳動(dòng)桿與支座之間設(shè)有彈簧；

所述連接軸上設(shè)有限位塊，所述限位塊位于套筒內(nèi)壁的限位槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，防護(hù)桿由橡膠制成。

作為優(yōu)選，彈簧的伸縮方向與L形傳動(dòng)桿的移動(dòng)方向一致。

作為優(yōu)選，兩根絲桿關(guān)于雙軸電機(jī)對(duì)稱設(shè)置。

本發(fā)明的有益效果是：通過雙軸電機(jī)工作，同時(shí)經(jīng)過傳動(dòng)，來實(shí)現(xiàn)防護(hù)桿由原來水平置于柜體頂部到豎向移動(dòng)至柜體的前方，從而起到了防護(hù)的作用，提高了牽引機(jī)柜的可靠性。

附圖說明

本發(fā)明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的連接軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1和圖2所示，一種具有防護(hù)功能的鐵路牽引機(jī)柜，包括柜體1，設(shè)置在柜體1頂部的雙軸電機(jī)2，雙軸電機(jī)2的兩端分別設(shè)有一根水平設(shè)置的絲桿3，每個(gè)絲桿3的一側(cè)設(shè)有一個(gè)齒輪4，齒輪4的一側(cè)設(shè)有與絲桿3垂直的蝸桿5，蝸桿5的一端穿過設(shè)置在柜體1頂部的支座6且連接有連接軸7，連接軸7上套設(shè)有套筒8，套筒8上設(shè)有防護(hù)桿9；

所述絲桿3上設(shè)有凸輪10，所述凸輪10一側(cè)設(shè)有L形傳動(dòng)桿11，L形傳動(dòng)桿11的一端與凸輪10接觸，另一端套設(shè)在連接軸7上且與套筒8連接，L形傳動(dòng)桿11與支座6之間設(shè)有彈簧12；

所述連接軸7上設(shè)有限位塊13，所述限位塊13位于套筒8內(nèi)壁的限位槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，防護(hù)桿9由橡膠制成。

作為優(yōu)選，彈簧12的伸縮方向與L形傳動(dòng)桿11的移動(dòng)方向一致。

作為優(yōu)選，兩根絲桿3關(guān)于雙軸電機(jī)2對(duì)稱設(shè)置。

當(dāng)機(jī)柜工作的時(shí)候，此時(shí)雙軸電機(jī)工作，控制絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿控制一側(cè)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪同時(shí)帶動(dòng)螺桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿在支座上轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸再通過套筒來控制防護(hù)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得防護(hù)桿能夠由原來的水平轉(zhuǎn)動(dòng)到豎直；同時(shí)，絲桿控制凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪能夠控制L形傳動(dòng)桿往前移動(dòng)，從而來控制套筒往前移動(dòng)，使得防護(hù)桿能夠遠(yuǎn)離柜體，從而提高了保護(hù)的距離，進(jìn)一步提高了牽引機(jī)柜的可靠性；

其中，彈簧能夠使得L形傳動(dòng)桿復(fù)位，來實(shí)現(xiàn)防護(hù)桿的復(fù)位。

上述依據(jù)本發(fā)明為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。