[發明專利]一種電梯緊急制動裝置

在審

• 申請號: 201710846812.1
• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN107720478A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 寇珊迪;劉成輝;褚伋
• 申請（專利權）人: 西繼迅達（許昌）電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/20
• 分類號: B66B5/20
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司41127
• 代理人: 黃偉,李曉

1.一種電梯緊急制動裝置，包括電梯下梁，所述電梯下梁的兩側分別安裝有與電梯導軌配合的安全鉗，所述電梯下梁上還安裝有用于驅動所述安全鉗同步運動的聯動機構，其特征在于，所述聯動機構包括固定板、聯動軸和搖臂，兩個所述固定板分別安裝固定在所述電梯下梁的兩側，所述聯動軸安裝在所述固定板上且可以轉動，所述聯動軸的兩端分別伸出所述固定板且與所述搖臂固定相連，所述搖臂的中部與所述聯動軸固定相連且隨所述聯動軸轉動，所述搖臂的一端與安全鉗相連，所述搖臂的另一端安裝有用于與限速器的鋼絲繩相連的提拉擋軸；所述提拉擋軸上設有復位板，所述復位板上設有復位通孔，所述固定板上還安裝有彈簧固定座，所述彈簧固定座上設有穿過所述復位通孔的芯軸，所述芯軸上套設有兩個分別位于所述復位板兩側的復位彈簧，所述復位彈簧的一端抵觸在所述復位板上，所述復位彈簧的另一端抵觸在所述彈簧固定座上。

2.根據權利要求1所述的電梯緊急制動裝置，其特征在于：所述芯軸上還套設有兩個彈簧固定管，所述復位彈簧套設在所述彈簧固定管上；所述彈簧固定管的一端設有擋座，所述復位板位于兩個所述彈簧固定管的所述擋座之間，所述彈簧固定管的另一端設有外螺紋；所述復位彈簧一端抵觸在所述擋座上，所述復位彈簧的另一端抵觸在所述彈簧固定座上，所述彈簧固定管可在所述彈簧固定座上沿軸線移動。

3.根據權利要求2所述的電梯緊急制動裝置，其特征在于：所述電梯下梁的兩側還分別固定有安全鉗固定座，所述安全鉗固定座上設有與所述安全鉗上的滑塊配合的滑槽，所述安全鉗固定座的兩個側板上還分別設有導向孔，所述導向孔內安裝有導向軸，所述安全鉗在所述滑槽、所述導向軸的作用下在所述安全鉗固定座內左右滑動；所述側板上形成有所述固定板。

4.根據權利要求3所述的電梯緊急制動裝置，其特征在于：所述安全鉗固定座內還設有與所述導向軸垂直的頂簧，所述頂簧的一端抵觸在所述安全鉗固定座的底板上，所述頂簧的另一端抵觸在所述安全鉗上；所述導向孔為長圓孔，所述導向軸可隨所述安全鉗在所述導向孔內上下浮動。

5.根據權利要求4所述的電梯緊急制動裝置，其特征在于，所述安全鉗包括基座和設置在所述基座上的第一制動塊、第二制動塊，所述基座的一側固定有所述滑塊；所述第一制動塊上遠離所述第二制動塊的一側設有制動凹槽，所述基座上與所述制動凹槽開口方向相對的位置設有定位圓柱，所述定位圓柱上安裝有可轉動的制動輪，所述制動輪包括上下設置且固定相連的凸輪、偏心圓輪，所述偏心圓輪的外沿與所述制動凹槽配合以驅動所述第一制動塊向所述第二制動塊移動，所述凸輪的基圓半徑大于等于所述偏心圓輪的半徑，且所述凸輪可穿過所述第一制動塊抵壓在電梯導軌上，所述制動輪上還設有用于與驅動所述制動輪轉動的驅動軸。

6.根據權利要求6所述的電梯緊急制動裝置，其特征在于：所述凸輪的基圓的圓心、所述偏心圓輪的圓心、所述定位圓柱的圓心位于同一直線上；所述凸輪的外輪廓線關于所述凸輪的基圓圓心與所述偏心圓輪的圓心連線對稱以實現雙向制動，或所述凸輪的外輪廓線由所述凸輪的基圓圓心與所述偏心圓輪的圓心連線分隔為上行制動曲線和下行制動曲線。

7.根據權利要求5所述的電梯緊急制動裝置，其特征在于：所述偏心圓輪包括第一偏心圓輪、第二偏心圓輪，所述第一偏心圓輪、所述凸輪、所述第二偏心圓輪自上至下依次設置，所述第一制動塊上設有第一驅動板和第二驅動板，所述第一驅動板設有與所述第一偏心圓輪配合的所述制動凹槽，所述第二驅動板上設有與所述第二偏心圓輪配合的所述制動凹槽，所述第一驅動板與所述第二驅動板之間形成有供所述凸輪穿過的空腔，所述凸輪可穿過所述空腔抵壓在電梯導軌上。

8.根據權利要求7所述的電梯緊急制動裝置，其特征在于：所述驅動軸固定在所述第一偏心圓輪上，所述定位圓柱的上端面與所述第一偏心圓輪的上表面平齊，所述定位圓柱的上端面上還固定有延伸至所述第一偏心圓輪上的壓片以防止所述制動輪向上移動。

9.根據權利要求7所述的電梯緊急制動裝置，其特征在于：所述基座上還固定有碟形彈簧，所述碟形彈簧的一端與所述基座上的固定板固定相連，所述碟形彈簧的另一端與所述第二制動塊固定相連。

10.根據權利要求7所述的電梯緊急制動裝置，其特征在于：所述第二驅動板下側開設有兩個卡槽，所述卡槽內固定有纏繞在所述第二偏心圓輪外沿的鋼帶，所述鋼帶用于防止所述第一制動塊與所述制動輪脫離。