[發(fā)明專利]通過(guò)產(chǎn)生受控干擾信號(hào)的車輛檢測(cè)器抗干擾裝置及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710846704.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107665589B | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳云停智能交通技術(shù)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/042 | 分類號(hào): | G08G1/042 |
| 代理公司: | 深圳市深聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 張琪 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)石巖街道松*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 通過(guò) 產(chǎn)生 受控 干擾 信號(hào) 車輛 檢測(cè)器 抗干擾 裝置 方法 | ||
1.一種通過(guò)產(chǎn)生受控干擾信號(hào)的抗干擾車輛檢測(cè)器,其特征在于:包括地磁傳感器、信號(hào)傳輸模塊、供電模塊、控制模塊和電磁干擾發(fā)生器,其中,所述控制模塊分別與地磁傳感器、信號(hào)傳輸模塊、供電模塊和電磁干擾發(fā)生器相連,所述控制模塊接收地磁傳感器檢測(cè)到的地磁信號(hào)變化,并控制電磁干擾發(fā)生器產(chǎn)生電磁干擾信號(hào);所述信號(hào)傳輸模塊用于與其他設(shè)備或平臺(tái)傳輸信號(hào),
當(dāng)所述控制模塊檢測(cè)地磁傳感器發(fā)送的磁場(chǎng)強(qiáng)度,當(dāng)所檢測(cè)到的磁場(chǎng)強(qiáng)度波動(dòng)超過(guò)一定閾值時(shí),控制電磁干擾發(fā)生器產(chǎn)生受控的電磁干擾信號(hào),如果地磁傳感器發(fā)送的磁場(chǎng)強(qiáng)度同步發(fā)生預(yù)期的變化時(shí),判定地磁傳感器數(shù)據(jù)為正常,反之把波動(dòng)信號(hào)視為擾動(dòng)信號(hào)予以過(guò)濾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢測(cè)器抗干擾裝置,其特征在于:當(dāng)所述控制模塊周期性的控制電磁干擾發(fā)生器產(chǎn)生受控的電磁干擾信號(hào),如果地磁傳感器發(fā)送的磁場(chǎng)強(qiáng)度同步發(fā)生預(yù)期的變化時(shí),判定地磁傳感器數(shù)據(jù)為正常,反之判定地磁傳感器工作異常并予以修正。
3.一種基于權(quán)利要求1或2所述車輛檢測(cè)器抗干擾裝置的抗干擾方法,其特征在于包括如下步驟:
S1:控制模塊控制電磁干擾發(fā)生器產(chǎn)生受控的電磁干擾信號(hào);
S2:判斷地磁傳感器的信號(hào)是否發(fā)生同步的預(yù)期變化,如果是則視為正常,如果否,則對(duì)地磁傳感器的信號(hào)作出修正。
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