[發(fā)明專利]一種汽車后視鏡裝配線有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710846000.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107989867B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁殿飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山晟途精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16B11/00 | 分類號(hào): | F16B11/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 后視鏡 裝配線 | ||
本發(fā)明一種汽車后視鏡裝配線,包括進(jìn)料線和總裝線,所述總裝線還包括進(jìn)料工位和出料工位,所述由進(jìn)料工位至出料工位之間依次連接有除塵柜、加熱片安裝工位、壓緊輪、鏡片安裝工位、鏡片壓合工位,總裝線一側(cè)還設(shè)置有主機(jī)柜,所述進(jìn)料線包括殼體進(jìn)料線、加熱片進(jìn)料線、鏡片進(jìn)料線以及裝箱線,所述進(jìn)料線與總裝線之間設(shè)置有多臺(tái)抓取機(jī)器人,本發(fā)明一種汽車后視鏡裝配線,由上料至裝箱為全自動(dòng)裝配,無(wú)需人工操作,節(jié)約了大量人力,通過(guò)多條進(jìn)料線為總裝線輸送原料,多臺(tái)抓取機(jī)器人自動(dòng)抓取上料,工業(yè)相機(jī)定位、檢測(cè),提高了貼合精度,總裝線流水線裝配,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、高效化以及高質(zhì)量化,使產(chǎn)品合格率得到極大提升,大大降低了生產(chǎn)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車后視鏡裝配技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車后視鏡裝配線。
背景技術(shù)
汽車后視鏡裝配是個(gè)需要精細(xì)操作的工序,現(xiàn)在工廠后視鏡裝配大多還用人工裝配,沒(méi)有成型的裝配線生產(chǎn)效率低,失誤率高,鏡片與后視鏡殼體貼合時(shí)稍不注意就會(huì)出現(xiàn)偏差,錯(cuò)位的后視鏡屬于殘次品,產(chǎn)品也就報(bào)廢了,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,增加了大量成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明一種汽車后視鏡裝配線,包括進(jìn)料線2和總裝線1,所述進(jìn)料線2與總裝線1相連接,所述總裝線1設(shè)置有導(dǎo)軌,所述總裝線1兩端均設(shè)置有升降臺(tái)11,所述升降臺(tái)11設(shè)置有可活動(dòng)定位載具12,所述總裝線1還包括進(jìn)料工位13和出料工位18,所述由進(jìn)料工位13至出料工位18之間依次連接有除塵柜14、加熱片安裝工位15、壓緊輪16、鏡片安裝工位5、鏡片壓合工位17,總裝線1一側(cè)還設(shè)置有主機(jī)柜201,所述進(jìn)料線2包括殼體進(jìn)料線21、加熱片進(jìn)料線22、鏡片進(jìn)料線23以及裝箱線24,所述進(jìn)料線2與總裝線1之間設(shè)置有多臺(tái)抓取機(jī)器人。
進(jìn)一步,所述殼體進(jìn)料線21設(shè)置有兩條,所述殼體進(jìn)料線21一端設(shè)置有第一分料臺(tái)4,所述第一分料臺(tái)4一側(cè)設(shè)置有第一抓取機(jī)器人3,所述第一分料臺(tái)4還設(shè)置有工業(yè)相機(jī),所述殼體進(jìn)料線21與總裝線1連接處設(shè)置有第二抓取機(jī)器人31,所述兩條殼體進(jìn)料線21對(duì)稱設(shè)置,所述兩條殼體進(jìn)料線21分別設(shè)置在第一抓取機(jī)器人3左右兩側(cè),所述第二抓取機(jī)器人31與進(jìn)料工位13平行位置安裝。
進(jìn)一步,所述殼體進(jìn)料線21平行位置設(shè)置有加熱片進(jìn)料線22,所述加熱片進(jìn)料線22設(shè)置有兩條,所述加熱片進(jìn)料線22與總裝線1連接處設(shè)置有第三抓取機(jī)器人32,所述兩條加熱片進(jìn)料線22對(duì)稱設(shè)置,所述兩條加熱片進(jìn)料線22分別設(shè)置在第三抓取機(jī)器人32左右兩側(cè),所述第三抓取機(jī)器人32一側(cè)還設(shè)置有除膠裝置321,所述除膠裝置321一側(cè)設(shè)置有工業(yè)相機(jī),所述第三抓取機(jī)器人32與加熱片安裝工位15平行位置安裝。
進(jìn)一步,所述加熱片進(jìn)料線22平行位置設(shè)置有鏡片進(jìn)料線23,所述鏡片進(jìn)料線23設(shè)置有兩條,所述鏡片進(jìn)料線23一側(cè)設(shè)置有第二分料臺(tái)41,所述第二分料臺(tái)41一側(cè)設(shè)置有第四抓取機(jī)器人33,所述鏡片進(jìn)料線23與總裝線1連接處設(shè)置有第五抓取機(jī)器人34,所述第五抓取機(jī)器人34與鏡片安裝工位5平行位置安裝。
進(jìn)一步,所述鏡片進(jìn)料線23平行位置設(shè)置有裝箱線24,所述裝箱線24設(shè)置有兩條,所述裝箱線24一側(cè)設(shè)置有工業(yè)相機(jī),所述裝箱線24與總裝線1連接處設(shè)置有第六抓取機(jī)器人35,所述第六抓取機(jī)器人35與出料工位18平行位置安裝。
進(jìn)一步,所述導(dǎo)軌包括第一導(dǎo)軌19和第二導(dǎo)軌20,所述第二導(dǎo)軌20設(shè)置在第一導(dǎo)軌19垂直位置,所述總裝線1還設(shè)置有若干支架,所述支架用于支撐總裝線1各部件。
進(jìn)一步,所述進(jìn)料線2一端還設(shè)置有電機(jī)202。
進(jìn)一步,所述進(jìn)料線2設(shè)置有輸送導(dǎo)軌,所述進(jìn)料線2下端設(shè)置有若干支架,所述支架用于支撐進(jìn)料線2各部件。
本發(fā)明一種汽車后視鏡裝配線,由上料至裝箱為全自動(dòng)裝配,無(wú)需人工操作,節(jié)約了大量人力,通過(guò)多條進(jìn)料線2為總裝線1輸送原料,多臺(tái)抓取機(jī)器人自動(dòng)抓取上料,工業(yè)相機(jī)定位、檢測(cè),提高了貼合精度,總裝線1流水線裝配,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、高效化以及高質(zhì)量化,使產(chǎn)品合格率得到極大提升,大大降低了生產(chǎn)成本。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于昆山晟途精密機(jī)械有限公司,未經(jīng)昆山晟途精密機(jī)械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710846000.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種智能城市道路云共享車位
- 下一篇:一種便于與軸連接的聯(lián)軸器





