[發(fā)明專利]一種自動(dòng)粘網(wǎng)布裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710845898.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN107571163A
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何海歸
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州銘工自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B24D3/34
• 分類號(hào): B24D3/34;B24D18/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種粘布裝置，特別是一種自動(dòng)粘網(wǎng)布裝置。

背景技術(shù)

砂輪又稱固結(jié)磨具，砂輪是由結(jié)合劑將普通磨料固結(jié)成一定形狀 (多數(shù)為圓形，中央有通孔)，并具有一定強(qiáng)度的固結(jié)磨具。其一般由磨料、結(jié)合劑和氣孔構(gòu)成，這三部分常稱為固結(jié)磨具的三要素。按照結(jié)合劑的不同分類，常見的有陶瓷(結(jié)合劑)砂輪、樹脂(結(jié)合劑) 砂輪、橡膠(結(jié)合劑)砂輪。砂輪是磨具中用量最大、使用面最廣的一種，使用時(shí)高速旋轉(zhuǎn)，可對(duì)金屬或非金屬工件的外圓、內(nèi)圓、平面和各種型面等進(jìn)行粗磨、半精磨和精磨以及開槽和切斷等。

同時(shí)為了增強(qiáng)砂輪本身壓合后的強(qiáng)度，通常會(huì)在砂輪內(nèi)部放置一些網(wǎng)布，連同其他材料一起壓合，從而成型的砂輪強(qiáng)度更大，也能夠做出更大直徑的砂輪。目前砂輪網(wǎng)布的放置主要依靠人工進(jìn)行，這樣效率比較低，而且人工放置容易出現(xiàn)誤差，從而有時(shí)候壓合后網(wǎng)布外露，影響產(chǎn)品外觀，造成產(chǎn)品質(zhì)量下降。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)粘網(wǎng)布裝置，實(shí)現(xiàn)砂輪網(wǎng)布自動(dòng)安裝上料。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種自動(dòng)粘網(wǎng)布裝置，其特征在于：包含機(jī)架、網(wǎng)布提升機(jī)構(gòu)、粘放網(wǎng)布機(jī)構(gòu)和水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，粘放網(wǎng)布機(jī)構(gòu)設(shè)置在網(wǎng)布提升機(jī)構(gòu)上方，粘放網(wǎng)布機(jī)構(gòu)設(shè)置在水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上由水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沿水平方向來(lái)回移動(dòng)，水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上。

進(jìn)一步地，所述網(wǎng)布提升機(jī)構(gòu)包含穿放網(wǎng)布導(dǎo)桿、網(wǎng)布托盤、兩根豎直滑竿、水平支架、網(wǎng)布提升氣缸和提升氣缸支架，穿放網(wǎng)布導(dǎo)桿豎直設(shè)置并且穿放網(wǎng)布導(dǎo)桿下端固定在機(jī)架上側(cè)，網(wǎng)布托盤中間開有與穿放網(wǎng)布導(dǎo)桿匹配的通孔，網(wǎng)布托盤套設(shè)在穿放網(wǎng)布導(dǎo)桿上并且能夠沿著穿放網(wǎng)布導(dǎo)桿上下滑動(dòng)，兩根豎直滑竿豎直設(shè)置并且豎直滑竿上端穿過(guò)機(jī)架滑動(dòng)設(shè)置在機(jī)架內(nèi)，兩根豎直滑竿下端固定在水平支架兩端上側(cè)，提升氣缸支架固定在機(jī)架下側(cè)，網(wǎng)布提升氣缸豎直設(shè)置并且固定在提升氣缸支架上，水平支架與網(wǎng)布提升氣缸上端連接由網(wǎng)布提升氣缸驅(qū)動(dòng)沿豎直方向升降。

進(jìn)一步地，所述粘放網(wǎng)布機(jī)構(gòu)包含主體支架、粘網(wǎng)布膠帶卷、收膠帶輪、兩個(gè)導(dǎo)輪、膠帶粘網(wǎng)布?jí)K、脫網(wǎng)布活動(dòng)板、脫網(wǎng)氣缸，粘網(wǎng)布膠帶卷和收膠帶輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在主體支架一側(cè)兩邊，膠帶粘網(wǎng)布?jí)K固定在主體支架側(cè)面，膠帶粘網(wǎng)布?jí)K位于粘網(wǎng)布膠帶卷和收膠帶輪之間并且處于粘網(wǎng)布膠帶卷和收膠帶輪下方，膠帶粘網(wǎng)布?jí)K兩端分別開有一個(gè)供膠帶穿過(guò)的凹槽，兩個(gè)導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在主體支架上并且兩個(gè)導(dǎo)輪分別設(shè)置在膠帶粘網(wǎng)布?jí)K兩端上側(cè)，脫網(wǎng)布活動(dòng)板水平設(shè)置并且脫網(wǎng)布活動(dòng)板與脫網(wǎng)氣缸連接由脫網(wǎng)氣缸驅(qū)動(dòng)沿豎直方向升降，脫網(wǎng)布活動(dòng)板對(duì)應(yīng)膠帶粘網(wǎng)布?jí)K正下方位置開有與膠帶粘網(wǎng)布?jí)K大小匹配的通孔，脫網(wǎng)氣缸豎直設(shè)置并且固定在主體支架下側(cè)。

進(jìn)一步地，所述粘網(wǎng)布膠帶卷轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在主體支架側(cè)面結(jié)構(gòu)為，膠帶張緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在主體支架側(cè)面，膠帶張緊輪外側(cè)中間開有螺孔，膠帶壓板蓋設(shè)在粘網(wǎng)布膠帶卷外側(cè)，蝶形螺栓穿過(guò)膠帶壓板和粘網(wǎng)布膠帶卷中間通孔并且設(shè)置在膠帶張緊輪螺孔內(nèi)鎖緊固定。

進(jìn)一步地，所述收膠帶輪上設(shè)置有收膠帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，收膠帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包含棘輪、單向軸承、頂收膠帶氣缸和頂塊，棘輪通過(guò)單向軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在手膠帶輪的轉(zhuǎn)軸上，頂塊設(shè)置在棘輪一側(cè)與棘輪的棘齒相互嚙合，頂塊固定在頂收膠帶氣缸上由頂收膠帶氣缸驅(qū)動(dòng)沿水平方向移動(dòng)，頂收膠帶氣缸水平設(shè)置固定在主體支架上側(cè)。

進(jìn)一步地，所述水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包含第一同步輪、第二同步輪、同步帶、同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)和滑車，第一同步輪和第二同步輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架兩端，同步帶設(shè)置在第一同步輪和第二同步輪上，第一同步輪與同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接由同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在機(jī)架上，滑車與同步帶固定連接由同步帶驅(qū)動(dòng)沿水平方向滑動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述機(jī)架上設(shè)置有滑車軌道，滑車軌道水平設(shè)置，滑車滑動(dòng)設(shè)置在滑車軌道上并且能夠沿著滑車軌道自由滑動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述網(wǎng)布提升機(jī)構(gòu)、粘放網(wǎng)布機(jī)構(gòu)設(shè)置有兩組，每組網(wǎng)布提升機(jī)構(gòu)和粘放網(wǎng)布機(jī)構(gòu)上下對(duì)應(yīng)設(shè)置，并且兩組網(wǎng)布提升機(jī)構(gòu)和粘放網(wǎng)布機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在機(jī)架和水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)兩側(cè)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：本發(fā)明的自動(dòng)粘網(wǎng)布裝置通過(guò)膠帶自動(dòng)粘取網(wǎng)布，通過(guò)水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)到砂輪加工工位，并通過(guò)粘放網(wǎng)布機(jī)構(gòu)脫網(wǎng)布從而將網(wǎng)布放置到工位上，完成網(wǎng)布的自動(dòng)上料，全程自動(dòng)化，控制精確并且加工效率高。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的一種自動(dòng)粘網(wǎng)布裝置的示意圖。

圖2是本發(fā)明的粘放網(wǎng)布機(jī)構(gòu)的示意圖。

具體實(shí)施方式