[發明專利]一種手自一體式公共交通用消防系統

在審

• 申請號: 201710844944.0
• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN107469258A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 蔚軍
• 申請（專利權）人: 安徽吉安消防科技有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司33246
• 代理人: 趙衛康

1.一種手自一體式公共交通用消防系統，其特征在于：包括設置在車體內部下方位置處的滅火裝置（1），設置在駕駛艙內并用于控制打開所述滅火裝置（1）和監控所述滅火裝置（1）運行參數的控制面板（2），設置在車體內部并依次用于觸發打開所述滅火裝置（1）和進行自動噴淋滅火的檢測噴淋裝置（3），以及設置在發動機艙內并用于發動機艙位置處進行檢測噴淋操作和輔助供給所述滅火裝置（1）的供給噴淋裝置（4），所述滅火裝置（1）包括用于向所述檢測噴淋裝置（3）和所述供給噴淋裝置（4）輸送滅火液的高壓水泵（101），以及設置在所述高壓水泵（101）上并用于進行手動滅火的手動滅火槍管（102）。

2.根據權利要求1所述的一種手自一體式公共交通用消防系統，其特征在于：所述滅火裝置（1）包括設置在所述車體內部下方位置處的滅火用電池（103），滅火液混合生成箱（104），設置在所述滅火液混合生成箱（104）上的固體藥劑箱（105），儲水箱（106），以及用于控制藥劑和水添加量的電磁控制閥（107），所述電磁控制閥（107）以及滅火用電池（103）均與所述控制面板（2）、檢測噴淋裝置（3）以及供給噴淋裝置（4）之間均通過電信號連接，所述高壓水泵（101）設置在所述滅火液混合生成箱（104）上并與所述滅火用電池（103）進行導電連接。

3.根據權利要求2所述的一種手自一體式公共交通用消防系統，其特征在于：所述儲水箱（106）上設有水箱導熱加熱塊（108），所述水箱加熱塊（108）與所述發動機艙之間通過導熱板連接以用于水體防凍。

4.根據權利要求2所述的一種手自一體式公共交通用消防系統，其特征在于：所述儲水箱（106）上設有水箱電加熱塊（109），所述水箱電加熱塊（109）與所述滅火用電池（103）進行導電連接。

5.根據權利要求1所述的一種手自一體式公共交通用消防系統，其特征在于：所述高壓水泵（101）通過消防用電磁閥（1010）與所述車體內部下方位置處的總水箱進行連接，所述總水箱上設有日常用電磁閥（1011），所述日常用電磁閥（1011）在所述總水箱上的安裝高度高于所述消防用電磁閥（1010）。

6.根據權利要求1所述的一種手自一體式公共交通用消防系統，其特征在于：所述控制面板（2）包括通過控制打開所述滅火裝置（1）的方式以用于進行車體內部以及發動機艙位置處自動滅火操作的控制按鈕區（201），用于監控所述滅火裝置（1）水量、藥劑量、電量以及水溫參數的參數監控區（202）。

7.根據權利要求1所述的一種手自一體式公共交通用消防系統，其特征在于：所述檢測噴淋裝置（3）包括設置在所述車體內部的車體噴淋頭（301），設置在所述車體噴淋頭（301）上的溫度檢測器（302），煙霧檢測器（303）以及報警蜂鳴器（304），所述車體噴淋頭（301）通過滅火液導管與所述高壓水泵（101）以及供給噴淋裝置（4）相連通，所述溫度檢測器（302）以及煙霧檢測器（303）與所述報警蜂鳴器（304）以及滅火裝置（1）均通過導電連接。

8.根據權利要求7所述的一種手自一體式公共交通用消防系統，其特征在于：所述車體噴淋頭（301）的豎向環面上設有環形照明燈（305）。

9.根據權利要求1所述的一種手自一體式公共交通用消防系統，其特征在于：所述供給噴淋裝置（4）包括設置在所述發動機艙內的機艙噴淋頭（401），機艙溫度煙霧檢測器（402），以及分別與發動機和所述滅火裝置（1）連接并用于向所述滅火裝置（1）進行水體防凍的導熱板，所述發動機與所述滅火裝置（1）進行充電連接。

10.根據權利要求1所述的一種手自一體式公共交通用消防系統，其特征在于：所述滅火裝置（1）通過尾氣導熱板與尾氣排放管進行連接以用于水體防凍。