[發明專利]一種低功耗的感知方法和系統

有效

• 申請號: 201710843212.X
• 申請日: 2017-09-18
• 公開（公告）號: CN109515353B
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 羅文發;項嬌
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;H04B5/00;H04L12/40
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

本申請提供了一種低功耗的感知方法和系統，本發明中藍牙設備一直在檢測第一預設范圍內是否有預設藍牙設備，只有在所述藍牙設備檢測到第一預設范圍內有預設藍牙設備、且所述藍牙設備判斷出所述預設藍牙設備能與所述藍牙設備連接時，才會啟動智能感知系統，由于藍牙設備需要的靜態電流很小，因此，能夠滿足一般車輛需要保證六周左右再次啟動的要求。

技術領域

本發明涉及通信領域，更具體的說，涉及一種低功耗的感知方法和系統。

背景技術

為了滿足用戶的使用需求，車輛上一般都安裝有智能感知系統，其中，智能感知系統感知到用戶接近車輛時，發送預設指令到整車控制器，以使整車控制器執行自動開啟迎賓燈、自動彈出門把手等動作。因此，智能感知系統需要一直處于檢測用戶是否接近車輛的狀態。

智能感知系統處于檢測狀態時，需要蓄電池長期為智能感知系統供電。但智能感知系統處于檢測狀態時，需要的靜態電流較大，蓄電池中的電量一般僅能夠支持兩周內車輛的再次啟動，無法滿足一般車輛需要保證六周左右再次啟動的要求。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種低功耗的感知方法和系統，以解決智能感知系統處于檢測狀態時，需要的靜態電流較大，蓄電池中的電量一般僅能夠支持兩周內車輛的再次啟動，無法滿足一般車輛需要保證六周左右再次啟動的要求的問題。

為解決上述技術問題，本發明采用了如下技術方案：

一種低功耗的感知方法，應用于車輛，所述車輛包括藍牙設備、整車控制器和智能感知系統，所述低功耗的感知方法包括：

所述藍牙設備檢測第一預設范圍內是否有預設藍牙設備；

當所述藍牙設備檢測到第一預設范圍內有預設藍牙設備時，所述藍牙設備判斷所述預設藍牙設備是否能與所述藍牙設備連接；

當所述藍牙設備判斷出所述預設藍牙設備能與所述藍牙設備連接，所述藍牙設備控制所述整車控制器和所述智能感知系統啟動；

所述整車控制器驗證所述預設藍牙設備是否是合法的藍牙設備；

當所述整車控制器驗證出所述預設藍牙設備是合法的藍牙設備，所述整車控制器發送驗證通過消息到所述智能感知系統；

所述智能感知系統在接收到所述驗證通過消息后，檢測第二預設范圍內是否有所述預設藍牙設備；其中，所述第二預設范圍小于所述第一預設范圍；

當所述智能感知系統檢測到第二預設范圍內有所述預設藍牙設備，所述智能感知系統執行預設動作。

優選地，所述整車控制器用于驗證所述預設藍牙設備是否是合法的藍牙設備時，具體用于：

接收所述預設藍牙設備發送的第一數值；

采用車輛防盜密碼算法，計算得到與所述第一數值對應的第二數值；

將所述第二數值發送給所述預設藍牙設備；

判斷是否接收到所述預設藍牙設備發送的驗證通過消息。

優選地，所述藍牙設備用于判斷所述預設藍牙設備是否能與所述藍牙設備連接時，具體用于：

獲取所述預設藍牙設備發送的驗證消息；

判斷所述驗證消息是否是預設驗證消息。

優選地，所述藍牙設備用于控制所述整車控制器和所述智能感知系統啟動時，具體用于：

通過CAN網絡發送網絡喚醒信號到所述整車控制器和所述智能感知系統；

其中，所述網絡喚醒信號用于啟動所述整車控制器和所述智能感知系統。

優選地，所述智能感知系統用于執行預設動作時，具體用于：