[發(fā)明專利]一種自駕游露營(yíng)使用的便攜式家具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710841728.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109512181A | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王際偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川唯諾家私有限公司 |
| 主分類號(hào): | A47C4/30 | 分類號(hào): | A47C4/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 套筒 復(fù)合式套筒 套筒拉環(huán) 帆布面 里層 外桿 便攜式家具 連接套筒 套筒支撐 外層帆布 自駕游 帆布 凳架 凳面 滑軌 柱體 開口 圓柱形套筒 鉸鏈連接 平行移動(dòng) 圓形拉環(huán) 柱體側(cè)面 連接端 支撐桿 支撐架 底面 | ||
本發(fā)明公開了一種自駕游露營(yíng)使用的便攜式家具,包括凳面和凳架,所述凳架包括支撐桿和支撐架,所述凳面包括外層帆布面和復(fù)合式套筒,所述復(fù)合式套筒為柱體,所述柱體的底面設(shè)置套筒拉環(huán),柱體側(cè)面設(shè)置帆布連接處,所述帆布連接處連接外層帆布面;所述復(fù)合式套筒包括套筒外桿,套筒外桿內(nèi)側(cè)設(shè)置套筒中桿和套筒支撐架;其中套筒外桿內(nèi)設(shè)置滑軌,所述套筒中桿可延滑軌平行移動(dòng);所述套筒中桿和套筒支撐架鉸鏈連接,連接端為套筒拉環(huán)所在的一端。所述套筒拉環(huán)為圓形拉環(huán)。所述復(fù)合式套筒為圓柱形套筒。還包括里層帆布面,所述里層帆布面連接套筒中桿。所述復(fù)合式套筒還包括中縫開口,所述里層帆布面通過中縫開口連接套筒中桿。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種戶外用品,具體涉及一種自駕游露營(yíng)使用的便攜式家具。
背景技術(shù)
自駕游屬于自助旅游的一種類型,是有別于傳統(tǒng)的集體參團(tuán)旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對(duì)象、參與程序和體驗(yàn)自由等方面,給旅游者提供了伸縮自如的空間,其本身具有自由化與個(gè)性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內(nèi)在特點(diǎn),與傳統(tǒng)的參團(tuán)方式相比具有本身的特點(diǎn)和魅力。自駕游簡(jiǎn)單地說就是自己駕駛汽車出游。2006年首屆中國(guó)自駕游高峰論壇的定義:“自駕游是有組織、有計(jì)劃,以自駕車為主要交通手段的旅游形式。”自駕游的興起,符合年輕一代的心理,他們不愿意受拘束,追求人格的獨(dú)立和心性的自由,而自駕游正恰恰填補(bǔ)了這種需求。自駕車的字面含義為:駕車者為自己,車輛包括汽車,主要有轎車、越野車、房車、摩托車和自行車等,以私有為主,也可以采用借用、租貸及其他方式;駕車的目的具有多樣性和隨意性,最終決定權(quán)在于車主或出行團(tuán)隊(duì)。可見,旅游是自駕車的活動(dòng)內(nèi)容之一,當(dāng)自駕車作為旅游手段時(shí)會(huì)有以下變化,駕車者可以是車主或其同行者,駕車出行以休閑旅游為主要目的,非工作、運(yùn)輸?shù)仍颍蛔择{車旅游帶有私有出游性質(zhì),非公眾旅。
近年來人均生活水平的提高,自駕游的人群越來越多,地點(diǎn)也越來越田野化,在外面就餐或者搭帳篷露宿已經(jīng)成為了一種綠色出行的旅游方式,但是隨車攜帶的折疊凳子只能供一個(gè)人乘坐,如果是需要多人乘坐,只有攜帶多個(gè)折疊凳子或者攜帶一個(gè)雙人或者多人的大型折疊凳子,無論是哪一種方法都避免不了占用汽車后備箱更多的位置,十分的累贅不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是隨車攜帶的折疊凳子只能供一個(gè)人乘坐,如果是需要多人乘坐,只有攜帶多個(gè)折疊凳子或者攜帶一個(gè)雙人或者多人的大型折疊凳子,無論是哪一種方法都避免不了占用汽車后備箱更多的位置,十分的累贅不方便,目的在于提供一種自駕游露營(yíng)使用的便攜式家具,解決隨車攜帶的折疊凳子只能供一個(gè)人乘坐,如果是需要多人乘坐,只有攜帶多個(gè)折疊凳子或者攜帶一個(gè)雙人或者多人的大型折疊凳子,無論是哪一種方法都避免不了占用汽車后備箱更多的位置,十分的累贅不方便的問題。
本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
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