[發(fā)明專利]包括加二點式安全帶提醒器的安全帶總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710840474.0
• 申請日: 2017-09-18
• 公開（公告）號: CN107867256B
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 樂嘉良;邁克·K·拉奧;雷德·艾薩·艾爾-賈瓦哈里;羅伯特·威廉·麥克科伊
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B60R22/26
• 分類號: B60R22/26;B60R22/48
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

1.一種加二點式安全帶系統(tǒng)，包括：

第一織帶，所述第一織帶在第一端錨接到座椅并且在第二端固定到卷收器；所述第一織帶包括第一部分和第二部分，其中所述第二部分可伸縮地卷繞在所述卷收器上；所述第二部分具有至少一個導(dǎo)電標(biāo)記物；

第二織帶，所述第二織帶被配置為根據(jù)抽出的長度對乘員進(jìn)行分類；

傳感器，所述傳感器配置為感測所述導(dǎo)電標(biāo)記物，以及

第二傳感器，所述第二傳感器被配置為檢測所述第二織帶的運動方向；

處理器，所述處理器配置為當(dāng)未檢測到所述導(dǎo)電標(biāo)記物時設(shè)置報警器以及根據(jù)所述第二織帶當(dāng)前抽出的長度、移動長度以及運動的方向更新所述抽出的長度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加二點式安全帶系統(tǒng)，其中所述導(dǎo)電標(biāo)記物是定位在所述第二部分中的連續(xù)縱長金屬構(gòu)件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加二點式安全帶系統(tǒng)，其中所述導(dǎo)電標(biāo)記物是導(dǎo)電金屬涂層。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加二點式安全帶系統(tǒng)，其中所述導(dǎo)電金屬涂層浸漬到所述第一織帶中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加二點式安全帶系統(tǒng)，其中所述傳感器是接近傳感器。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的加二點式安全帶系統(tǒng)，其中所述傳感器是電感式傳感器。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的加二點式安全帶系統(tǒng)，其中所述傳感器是光學(xué)傳感器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加二點式安全帶系統(tǒng)，其中所述傳感器安裝在所述卷收器下方。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的加二點式安全帶系統(tǒng)，其中當(dāng)超過預(yù)定時間閾值而未檢測到所述標(biāo)記物時，向所述報警器發(fā)信號。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的加二點式安全帶系統(tǒng)，其中所述報警器是可聽的。

11.一種用于確定是否接合了加二點式安全帶系統(tǒng)的方法，所述加二點式安全帶具有在第一端錨接并且在第二端卷繞在卷收器上的第一織帶，所述方法包括：

確定乘員是否在座位中，并且點火裝置是否處于接通位置；和

感測所述第一織帶的第二部分中的標(biāo)記物；

感測第二織帶中的標(biāo)記物確定所述第二織帶的抽出的長度并根據(jù)抽出的長度對乘員進(jìn)行分類；以及

根據(jù)第二織帶當(dāng)前抽出的長度、移動長度以及運動的方向更新所述第二織帶的抽出的長度。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，還包括在未感測到所述第一織帶的第二部分中的標(biāo)記物的情況下致動定時器。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，如果在所述定時器期滿之前感測到所述第一織帶的第二部分中的標(biāo)記物，則不致動報警器。

14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，還包括在檢測所述第一織帶的第二部分中的標(biāo)記物的存在之前檢測所述點火裝置是否接通。

15.根據(jù)權(quán)利要求11-14中任一項所述的方法，還包括在未感測到所述第一織帶的第二部分中的標(biāo)記物的情況下致動報警器。