[發明專利]一種高溫合金材料的加工裝置

有效

• 申請號: 201710839569.0
• 申請日: 2017-09-18
• 公開（公告）號: CN107570568B
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 鐘斌海
• 申請（專利權）人: 廣東書彥材料基因創新科技有限公司;東莞材料基因高等理工研究院;東莞溥彥科技投資股份有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D37/16;B30B3/04;B30B15/00
• 代理公司: 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321
• 代理人: 董存壁

本發明公開了一種高溫合金材料的加工裝置及加工方法，屬于合金加工設備領域，包括底座，所述底座頂部的兩側外壁上均焊接有立柱，所述底座頂部外壁的中間位置焊接有支撐柱，所述支撐柱的頂部焊接有模座，所述立柱的一側內壁上焊接有固定板，所述固定板遠離立柱的一側粘接有加熱棒，所述模座頂部的一側外壁上焊接有送料導軌，兩個所述立柱的內壁上均焊接有支撐桿，支撐桿遠離立柱的一端焊接有套筒，兩個所述立柱的頂部外壁上均焊接有驅動電機。本發明具有能夠在高溫條件下對合金進行加工的特點，而且能夠保證加工時合金最有利的溫度，本發明結構簡單、成本低廉，設計合理，運動可靠，減少合金加工時的不良率，降低生產成本。

技術領域

本發明屬于合金加工設備領域，具體涉及一種高溫合金材料的加工裝置及加工方法。

背景技術

高溫合金，又稱超合金(Superalloy)，是指在600℃以上溫度環境中，依然具有抗氧化性、抗腐蝕性、抗疲勞性和韌性，面對復雜應力(熱疲勞、松弛、蠕變)仍然能按設計正常工作的金屬材料。高溫合金發源于一戰時期，在二戰時期主要用于渦輪噴氣發動機，隨著航空發動機的不斷進步，其物質成分、制作工藝、性能也在不斷的改進。目前，高溫合金主要有變形高溫合金、鑄造高溫合金、粉末冶金高溫合金、ODS高溫合金和金屬間化合物高溫合金。其中，變形高溫合金和鑄造高溫合金運用最為廣泛。

高溫合金的發展經歷三個階段，變形高溫合金、鑄造高溫合金和新型高溫合金，技術難度和合金的性能在不斷上升。以航空發動機為例，高溫合金主要用于渦輪盤、燃燒室、導向葉片、渦輪葉片和其他一些外殼、連接類零部件。

變形高溫合金需求量最大。綜合來看，變形高溫合金的耐熱性能已經可以滿足大部分的結構材料，只有部分核心零件比如渦輪葉片，這種工作環境極惡劣的零件需要鑄造高溫合金或其他新型合金。由于變形合金的技術門檻較低，工藝相對簡單，目前變形高溫合金的需求量遠大于鑄造高溫合金和其他類型合金。

高溫合金主要運用于航空航天領域高溫合金主要運用于航空發動機、燃氣輪機、核電領域和汽車渦輪增壓器中，其中航空航天領域占據了50％以上的份額。高溫合金對于這些依賴耐熱材料的領域具有不可替代性。

大多合金的密度低，是目前金屬結構材料中最良好的材料，并具有比強度和比剛度高、電磁屏蔽能力強、切削加工性能好及抗震能力強等優點。在汽車、航天航空、電子通訊和輕量化制造等領域具有廣闊的應用前景，成為減重節能和保護環境的首選材料，目前在加工這類合金材料時，由于不能夠保證其加工時的溫度，可能導致該合金材料的后期性能，或者在加工時就已經變為肥料，所以應設計一種能夠在高溫條件下對合金進行加工的裝置。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種高溫合金材料的加工裝置及加工方法。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

本發明提供技術方案(一)：

一種高溫合金材料的加工裝置，包括底座，所述底座頂部的兩側外壁上均焊接有立柱，所述底座頂部外壁的中間位置焊接有支撐柱，所述支撐柱的頂部焊接有模座，所述立柱的一側內壁上焊接有固定板，所述固定板遠離立柱的一側粘接有加熱棒，所述模座頂部的一側外壁上焊接有送料導軌，兩個所述立柱的內壁上均焊接有支撐桿，所述支撐桿遠離立柱的一端焊接有套筒，且套筒的內壁上插接有導向軸，兩個所述立柱的頂部外壁上均焊接有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸上傳動連接有皮帶，所述皮帶遠離驅動電機的一端傳動連接有傳動軸，所述傳動軸的中間位置焊接有曲軸，所述曲軸的外壁上套接有軸套，所述模座的內部開有槽，且槽的內壁上通過螺栓連接有模具，所述模座的內部開有空腔，且空腔的內壁上滑動連接有推板，所述推板的一側外壁上焊接有推桿，且推桿的一端焊接有擋板，所述擋板的一側外壁上轉動連接有凸輪，所述模座的一側外壁上焊接有支撐板，且支撐板的頂部放置有儲物箱，所述儲物箱的內壁上焊接隔板，且隔板的表面焊接有冷卻裝置，所述軸套的底部焊接有連接桿，且連接桿的底部焊接有換向器，所述導向軸的底部焊接有壓輪。