[發明專利]橋墩基坑的施工方法

在審

• 申請號: 201710839304.0
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107724401A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 王賀民
• 申請（專利權）人: 浙江申誠環境工程有限公司
• 主分類號: E02D17/04
• 分類號: E02D17/04;E02D17/18;E02D7/18;E02D19/08;E02D33/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司11508
• 代理人: 鄭博文

1.一種橋墩基坑的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、施工準備：在樁基施工前探明地下障礙物的埋深和位置，清除樁基位置上雜物，整平場地，碾壓密實；

S2、測放鋼板樁位置：測定樁孔位置，并埋設孔位護樁，依據承臺設置鋼板樁（1）圍堰尺寸，測放出鋼板樁（1）的插打邊線，并作好明確標記；

S3、鋼板樁插打區路基挖槽：先由測量放出鋼板樁（1）外沿邊線作為挖槽的外口控制線，采用挖掘機開挖，且挖槽寬度為1個挖斗寬，深度為清除宕碴層便于鋼板樁（1）插打；

S4、插打鋼板樁：鋼板樁（1）采用逐根插打，且第一片鋼板以定位線為基準、垂直插打至設計標高，其余各鋼板樁（1）以已插好的鋼板樁（1）為準，插入前一片鋼板樁（1）鎖口，且振動下沉，插打總體順序為自大里程對稱分別插打小里程，后于小里程角樁處合攏；

S5、鋼板樁合攏：測量并計算鋼板樁（1）底部的直線距離，再根據鋼板樁（1）的寬度，計算出所需鋼板樁（1）的片數，確定下一步鋼板樁（1）插打，且合攏處的兩片樁一高一低設置，且合攏樁兩邊樁頂的距離等于鋼板樁（1）寬度，將合攏樁插入，打到設計標高；

S6、內支撐安裝：鋼板樁（1）插打完畢調整到位后進行內支撐的安裝，且根據設計圖紙確定內支撐安裝標高，在鋼板樁（1）四周放出圈梁（3）底標高，按設計要求焊接圈梁（3）支撐牛腿（2），驗收后安裝四周圈梁（3），圈梁（3）翼緣及緊貼鋼板樁（1），每側圈梁（3）之間互相頂緊，圈梁（3）安裝完成后，按設計要求安裝斜撐和直撐，撐桿（6）與圈梁（3）之間頂緊、焊接牢固；

S7、開挖基坑：基坑采用分層開挖，承臺基坑開挖深度均在2.5-6.3m之間，地質以淤泥土為主，基坑開挖采用挖掘機沿鋼板樁（1）內側壁垂直開挖，在基坑四周挖好排水溝（4）與集水井，排水溝（4）斷面尺寸為300×300mm，排水溝（4）沿基坑積水井方向逐漸加深，流水坡度不小于0.5%；

S8、樁間噴混凝土施工：采用濕噴法由底往上的操作順序進行噴射施工，支護結構采用單排φ1000鋼筋混凝土灌注樁外貼雙排φ600高壓旋噴樁，在鋼筋混凝土灌注樁內側樁間采用φ8＠100鋼筋網噴C30細石混凝土，噴射混凝土澆注完畢后，用混凝土專用塑料薄膜養護；

S9、支護拆除及基坑回填：承臺施工完成后，先進行基坑回填，回填至承臺頂面后，再進行支護拆除，且鋼板樁（1）支護拆除與支護施工程序應相反進行，先基坑回填，再拆除內支撐，最后拔除鋼板樁（1）；

S10、基坑監測：基坑開挖及承臺施工期間對鋼板樁（1）平面位置、路面開裂進行檢測。

2.根據權利要求1所述的橋墩基坑的施工方法，其特征在于，所述插打鋼板樁包括以下步驟：

a）定位線拉設好后，通過振動錘的液壓夾持器夾起第一根鋼板樁（1）在大里程測沿定位線下插，先由自重下插一定深度；

b）開啟振動錘，且垂直初打鋼板樁（1）到距設計樁底1m處；

c）夾起第二根鋼板樁（1）插入第一根鋼板樁（1）鎖口，外口與定位線對齊，由自重下插至一定深度，且使兩鋼板樁（1）子口連接，開動振動錘，初打鋼板樁（1）到距設計樁底1m處；

d）按上述步驟，逐根完成鋼板樁（1）的初打，最后到小里程方向合攏；

e）鋼板樁插打合攏后，按初打順序再次復打鋼板樁（1），連續振打至到設計標高形成圍堰。

3.根據權利要求2所述的橋墩基坑的施工方法，其特征在于，在鋼板樁（1）插打完成后，對鋼板樁（1）外側與路基之間間隙進行回填，且回填料采用挖出的宕碴料。

4.根據權利要求1所述的橋墩基坑的施工方法，其特征在于，所述內支撐安裝中，圈梁（3）支撐牛腿（2）頂面處于同一標高上設置，且使圈梁（3）頂口水平，圈梁（3）與鋼板樁（1）之間均頂緊連接。

5.根據權利要求1所述的橋墩基坑的施工方法，其特征在于，所述開挖基坑中，所述集水井設置于基坑一角或對角位置，且集水井內設用于抽出集水井內積水的污水泵。

6.根據權利要求1所述的橋墩基坑的施工方法，其特征在于，所述樁間噴混凝土施工中，混凝土選用普通硅酸鹽水泥，細骨料選用細度模數大于2.5的硬質潔凈中粗砂，使用時含水率為5~7%，粗骨料選用粒徑5~12mm連續級配碎石，外加劑的初凝時間不大于5min，終凝時間不大于10min。