[發明專利]一種具有阻隔功能的粘接樹脂及其制備方法

有效

• 申請號: 201710836654.1
• 申請日: 2017-09-17
• 公開（公告）號: CN107868630B
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 范德輝;黃昌政;吳雪生;洪娟;楊德新
• 申請（專利權）人: 河源市普立隆新材料科技有限公司
• 主分類號: C09J123/08
• 分類號: C09J123/08;C09J151/06;C09J11/06
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本發明公開了一種具有阻隔功能的粘接樹脂及其制備方法，其原料配方包括（以下為重量百分含量）：20%?60%線性低密度聚乙烯（LLDPE）、10%?30%聚乙烯接枝母料、5%?40%乙烯?乙烯醇共聚物、10%?30%聚烯烴彈性體、0.08%?0.2%抗氧劑，采用雙螺桿擠出機實施塑化共混工藝擠出造粒而制得。本發明所公開的粘接樹脂具有良好的粘接性能、加工性能及阻隔性能，不僅適用于多層汽車塑料燃油箱的粘接層，還可用于多層塑料復合軟管及多層塑料阻氧管等復合材料領域。

技術領域

本發明屬于高分子功能材料領域，涉及熱熔膠粘劑技術領域，具體涉及一種具有阻隔功能的粘接樹脂及其制備方法。

背景技術

乙烯-乙烯醇共聚物（EVOH）是一種鏈狀結構的結晶性聚合物，對氣體具有優異的阻隔性，與聚酰胺（PA）和聚偏二氯乙烯（PVDC）并稱為世界上三大阻隔樹脂。EVOH的阻氣性是聚乙烯的10000倍，是PA的100倍，比PVDC高40倍。但EVOH也存在一些性能缺陷，即在濕度較高的情況下，阻隔性能下降，且吸濕性大，與常見的熱塑性塑料聚丙烯PP、聚乙烯PE相比，加工性能差、韌性差。因此目前EVOH主要與隔濕性能優良的聚烯烴（PP、PE）通過多層共擠或者層狀共混的方法制造阻隔性復合包裝材料。

聚乙烯具有優良的物理機械性能和加工性能，應用十分廣泛。聚乙烯粘接樹脂（即熱熔膠）是通過化學接枝、熔融共混等方式，賦予普通聚乙烯極性官能團，使之具有很強的粘接性能，能與其他材料緊密粘接。以聚乙烯粘接樹脂為中間粘接層，可以使普通聚乙烯與EVOH、PA、木材以及金屬等材料形成緊密粘接，從而制得很多復合材料。

目前，汽車塑料燃油箱典型的六層結構為：高密度聚乙烯HDPE(內層)/粘接層/EVOH阻隔層/粘接層/回收料層/著色HDPE（外層）。多層共擠塑料復合軟管也具有類似的結構：聚乙烯PE(印刷層)/粘接層/EVOH阻隔層/粘接層/聚乙烯PE（熱封層）。這類結構的阻隔性復合材料，其對氧氣和空氣的阻隔效果主要靠中間的阻隔層來發揮作用，粘接層一般采用馬來酸酐接枝改性的聚乙烯粘接樹脂。

由于聚乙烯粘接樹脂本身不具有阻隔性能，隨著時間的推移，小分子和有機分子的作用會影響粘接層的粘接效果，進而會影響阻隔制品的阻隔效果。因此，在保持粘接性能的同時，如何提高聚乙烯粘接樹脂的阻隔性能成為當前有意義的研究課題。

中國專利（公開號為CN 102134467A）介紹了一種納米阻隔熱熔膠的制備方法，其是通過在聚烯烴中加入一定量有機改性層狀納米硅酸鹽先制得納米聚烯烴材料，再將增粘樹脂、單體及引發劑與納米聚烯烴材料經雙螺桿擠出機進行熔融反應原位接枝制得。中國專利（公開號為CN 103173167A）介紹了一種多層油箱用熱熔膠的制備方法，其是將聚乙烯、聚丙烯、單體、引發劑和聚烯烴成核劑通過雙螺桿擠出機先制得聚烯烴接枝物，再將聚烯烴接枝物和聚乙烯通過雙螺桿擠出機制得多層油箱用熱熔膠。但上述專利均未提及到主要使用阻隔樹脂EVOH與聚乙烯體系通過熔融共混以提高聚烯烴粘接樹脂的阻隔性能。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有阻隔功能的粘接樹脂及其制備方法，該方法制備的粘接樹脂具有良好的粘接性能、加工性能及阻隔性能，不僅適用于多層汽車塑料燃油箱的粘接層，還可用于多層塑料復合軟管及多層塑料阻氧管等復合材料領域。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案如下：

一種具有阻隔功能的粘接樹脂，其原料配方包括（以下為重量百分含量）：20%-60%線性低密度聚乙烯（LLDPE）, 5%-40%乙烯-乙烯醇共聚物(EVOH)、10%-30%聚乙烯接枝母料、10%-30%聚烯烴彈性體、0.08%-0.2%抗氧劑。