[發明專利]一種主軸減速裝置

在審

• 申請號: 201710835688.9
• 申請日: 2017-09-16
• 公開（公告）號: CN107649923A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 馬少博
• 申請（專利權）人: 馬少博
• 主分類號: B23Q5/10
• 分類號: B23Q5/10
• 代理公司: 鄭州意創知識產權代理事務所(特殊普通合伙)41138
• 代理人: 胡明

1.一種主軸減速裝置，包括工作臺（1），其特征在于：所述工作臺（1）的頂部固定連接有殼體（4），所述殼體（4）的頂部固定連接有保護箱（5），所述保護箱（5）內壁兩側的頂部均開設有滑槽（11），所述殼體（4）內腔底部的左側固定連接有電機（23），所述電機（23）的輸出端固定連接有第一錐形齒輪（24），所述第一錐形齒輪（24）的左側嚙合有第二錐形齒輪（25），所述第二錐形齒輪（25）的內壁設置有螺紋桿（21），所述螺紋桿（21）的中心處套設有套管（22），所述套管（22）的頂部固定連接有第三連接桿（20），所述第三連接桿（20）的頂部依次貫穿殼體（4）和保護箱（5）并延伸至保護箱（5）的內腔，所述第三連接桿（20）的正面通過第一活動軸活動連接有第二連接桿（19），所述第二連接桿（19）遠離第三連接桿（20）正面的頂部通過第二活動軸活動連接有支撐板（7），所述支撐板（7）底部的兩側均固定連接有彈簧（6），所述支撐板（7）頂部的右側固定連接有第一連接桿（18），所述第一連接桿（18）的頂部固定連接有第三連接板（17），所述保護箱（5）內壁左側的頂部固定連接有固定塊（8），所述固定塊（8）的正表面通過第三活動軸與第三連接板（17）活動連接，所述第三連接板（17）的中心處通過第四活動軸活動連接有第二連接板（16），所述第二連接板（16）的頂部通過第五活動軸活動連接有固定板（15），所述固定板（15）的頂部固定連接有第一連接板（13），所述第一連接板（13）的兩側均固定連接有滑桿（10），所述滑桿（10）遠離第一連接板（13）的一側固定連接有滑塊（9），所述滑塊（9）遠離滑桿（10）的一側與滑槽（11）的內壁滑動連接，所述第一連接板（13）的頂部固定連接有減速墊（14），所述保護箱（5）內腔的頂部貫穿設置有主軸本體（12）。

2.根據權利要求1所述的一種主軸減速裝置，其特征在于：所述工作臺（1）底部的兩側均固定連接有支撐柱（3），所述支撐柱（3）的底部固定連接有防滑套，且防滑套的底部設置有防滑紋。

3.根據權利要求1所述的一種主軸減速裝置，其特征在于：所述殼體（4）的頂部和保護箱（5）的底部均開設有與第三連接桿（20）配合使用的槽口（2）。

4.根據權利要求1所述的一種主軸減速裝置，其特征在于：所述保護箱（5）的兩側均開設有與主軸本體（12）配合使用的通口。

5.根據權利要求1所述的一種主軸減速裝置，其特征在于：所述螺紋桿（21）的兩端均通過活動底座與殼體（4）內壁的兩側活動連接，所述套管（22）的內腔與螺紋桿（21）螺紋連接。