[發(fā)明專利]一種多功能帶卸料裝置的精密沖壓機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710835288.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107377804A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余昌國(guó);李紅杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽紅橋金屬制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D45/08 | 分類號(hào): | B21D45/08;B21D22/02 |
| 代理公司: | 北京和聯(lián)順知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11621 | 代理人: | 葉友偉 |
| 地址: | 242343 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 卸料 裝置 精密 沖壓機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及沖壓機(jī)領(lǐng)域,尤其是涉及一種多功能帶卸料裝置的精密沖壓機(jī)。
背景技術(shù)
沖壓機(jī)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪,并通過(guò)離合器,傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)使滑塊上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)拉伸模具對(duì)鋼板成型。所謂的雙動(dòng)就是指壓力機(jī)有兩個(gè)滑塊,分為內(nèi)滑塊和外滑塊,內(nèi)滑塊帶動(dòng)模具的凸模或凹模,外滑塊帶動(dòng)模具上的壓邊圈,在拉伸時(shí)壓邊圈首先動(dòng)作壓住鋼板邊緣,內(nèi)滑塊再動(dòng)作進(jìn)行拉伸。
在中國(guó)專利申請(qǐng)公開(kāi)說(shuō)明書(shū),CN201621383375.1中公開(kāi)了開(kāi)一種帶有卸料裝置沖壓機(jī),包括主架體以及位于主架體上的工作臺(tái)和動(dòng)力頭,所述工作臺(tái)上固定設(shè)置有下模,所述動(dòng)力頭上固定有與下模位置對(duì)應(yīng)的上模,所述的動(dòng)力頭上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)其運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力油缸,所述動(dòng)力頭上設(shè)置有脫模件,所述脫模件套設(shè)于上模于動(dòng)力頭連接的根部處且所述脫模件與上模之間形成相對(duì)運(yùn)動(dòng),所述工作臺(tái)一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)料倉(cāng),所述儲(chǔ)料倉(cāng)設(shè)置有引導(dǎo)組件,所述引導(dǎo)組件包括有固定于儲(chǔ)料倉(cāng)上的固定板以及與固定板之間形成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)板,所述活動(dòng)板可運(yùn)動(dòng)至上模正下方與固定板之間形成供物料進(jìn)入儲(chǔ)料倉(cāng)的導(dǎo)向路徑。然而此申請(qǐng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜操作不便,同時(shí)不能將沖壓件有效放入收納箱中。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜操作不便,不能有效收納的技術(shù)問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能有效收納的多功能帶卸料裝置的精密沖壓機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種多功能帶卸料裝置的精密沖壓機(jī),包括沖壓機(jī)本體,上模板,下模板,收納箱,動(dòng)力油缸,所述上模板與所述動(dòng)力油缸連接,所述上模板套設(shè)置有模板套,所述下模板通過(guò)螺釘與所述沖壓機(jī)本體可拆卸連接,所述上模板連接有拉桿,所述拉桿下端設(shè)置有擋板,所述下模板上開(kāi)設(shè)有與所述擋板相配合的檔槽,所述沖壓機(jī)本體左側(cè)設(shè)置有斜置的軌道板,所述軌道板一端設(shè)置在所述收納箱開(kāi)口處,所述軌道板另一端設(shè)置在所述沖壓機(jī)體上,所述軌道板底板開(kāi)設(shè)有滑槽,所述軌道板上滑動(dòng)設(shè)置有第二軌道板,所述第二軌道板下端設(shè)置有推桿,所述推桿下側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有偏心輪。
優(yōu)選地,所述檔槽底部設(shè)置有減震彈簧,所述減震彈簧連接有減震塊。
優(yōu)選地,所述收納箱側(cè)壁設(shè)置有減震橡膠層。
優(yōu)選地,右側(cè)所述拉桿長(zhǎng)度小于左側(cè)所述拉桿長(zhǎng)度。
優(yōu)選地,所述模板套上端與所述沖壓機(jī)本體連接,所述模板套中部開(kāi)設(shè)有與所述上模板相配合的模板孔。
優(yōu)選地,所述減震塊上表面設(shè)置有橡膠減震層。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,通過(guò)偏心輪帶動(dòng)第二軌道板的來(lái)回移動(dòng)可以有效的帶動(dòng)沖壓件放入收納箱中,收納高效,同時(shí)收納箱中有減震層用于對(duì)沖壓件進(jìn)行保護(hù)。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明下模板剖視圖;
圖3為本發(fā)明收納箱剖視圖;
圖4為本發(fā)明軌道板上視圖;
附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-4所示,本實(shí)施例為一種多功能帶卸料裝置的精密沖壓機(jī),包括沖壓機(jī)本體1,上模板2,下模板3,收納箱4,動(dòng)力油缸11,上模板2與動(dòng)力油缸11連接,上模板2套設(shè)置有模板套5,下模板3通過(guò)螺釘與沖壓機(jī)本體1可拆卸連接,上模板1連接有拉桿6,拉桿6下端設(shè)置有擋板7,下模板3上開(kāi)設(shè)有與擋板7相配合的檔槽8,沖壓機(jī)本體1左側(cè)設(shè)置有斜置的軌道板9,軌道板9一端設(shè)置在收納箱4開(kāi)口處,軌道板9另一端設(shè)置在沖壓機(jī)體1上,軌道板9底板開(kāi)設(shè)有滑槽12,軌道板9上滑動(dòng)設(shè)置有第二軌道板10,第二軌道板10下端設(shè)置有推桿13,推桿13下側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)14,轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)14轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有偏心輪15。
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