[發明專利]一種輪轂鑄造毛坯的定位裝置

在審

• 申請號: 201710835158.4
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107378564A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 劉衍;楊廣;馬利平;李海鵬
• 申請（專利權）人: 天津中科智能技術研究院有限公司;中科精智（天津）科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司12211
• 代理人: 李成運

技術領域

本發明屬于輪轂定位領域，尤其是涉及一種輪轂鑄造毛坯的定位裝置。

背景技術

在電動車、摩托車等車輛輪轂加工氣門芯孔時，出現氣門芯孔打偏和報廢的幾率比較高，因此為了減少加工成本，氣門芯孔打孔工序一般安排在輪轂鑄造毛坯狀態下執行。然而由于輪轂鑄造毛坯的外形和尺寸不太規則，因此氣門芯孔的加工主要依賴人工，借助手動或自動化工裝夾具來給輪轂定位打孔。但是人工打孔方式具有加工效率低，對輪轂定位不夠準確，對應不同的輪轂型號還需要更換不同的定位夾具。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種輪轂鑄造毛坯的定位裝置，以解決現有輪轂打孔定位難問題。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種輪轂鑄造毛坯的定位裝置，包括水平設置的第一支撐板，以及

第二支撐板，該第二支撐板水平設置在第一支撐板正上方，該第二支撐板上開設有第一通孔，所述第一支撐板開設有和該第一通孔正對的第二通孔；

支撐機構，其設置在第二支撐板頂面上，且該支撐機構圍繞第一通孔設置；

旋轉機構，包括豎直設置的圓筒狀支撐架，該圓筒狀支撐架底部轉動設置在支撐機構上；

驅動機構，包括與圓筒狀支撐架底端固接的齒圈，齒圈由電機驅動，電機安裝在第二支撐板底面上，電機上設有和齒圈嚙合的電機齒輪；

舉升機構，包括安裝在第一支撐板底面上的舉升元件，該舉升元件舉升端向上穿出第一支撐板，所述第二支撐板固裝在舉升元件舉升端上。

進一步的，所述支撐機構包括數個安裝在第二支撐板上的槽輪，數個所述槽輪圍繞第一通孔均勻布置，且每一個槽輪中軸線豎直設置，所述圓筒狀支撐架底部徑向設有凸環，所述凸環轉動設置在槽輪的槽內，且槽輪的槽底緊貼凸環的外圓周面。

進一步的，每一個槽輪轉動安裝在第二支撐板上。

進一步的，所述第一支撐板和第二支撐板間設有導向機構，所述導向機構包括多個豎直安裝在第二支撐板上的導向軸，所述第一支撐板設有和導向軸對應的導向孔，所述導向軸穿過與其對應的導向孔。

進一步的，所述第一支撐板和第二支撐板間設有限位機構，所述限位機構包括水平設置在第一支撐板正下方的限位板，所述限位板開設有和第二孔正對的第三孔，該限位板固接在導向軸底端，所述第一支撐板上設有立柱，所述立柱穿過第一支撐板設置，該立柱頂端和第二支撐板正對，該立柱底端和限位板正對。

進一步的，所述立柱為彈性立柱。

進一步的，所述第二支撐板上設有角度檢測機構，所述角度檢測機構包括齒輪及與該齒輪固接的角度檢測儀，所述齒輪和齒圈嚙合，所述角度檢測儀和圓筒狀支撐架對應設置。

進一步的，所述圓筒狀支撐架頂端設有環狀硬橡膠板。

相對于現有技術，本發明所述的一種輪轂鑄造毛坯的定位裝置具有以下優勢：

本發明所述的一種輪轂鑄造毛坯的定位裝置，可以對不同型號輪轂毛坯進行沿垂向方向升降和平面旋轉定位，使用計算機視覺進行在線監測，并且能夠適應更多型號和尺寸的輪轂，解決了對應不同的輪轂型號就要更換不同的定位夾具的問題。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明實施例所述的一種輪轂鑄造毛坯的定位裝置俯視立體示意圖；

圖2為本發明實施例所述的一種輪轂鑄造毛坯的定位裝置仰視立體示意圖。

附圖標記說明：

1-支撐機構；2-電機齒輪；3-第一支撐板；

4-導向軸；5-限位板；6-電機；

7-立柱；8-舉升元件；9-角度檢測儀；

10-第二支撐板； 11-圓筒狀支撐架； 12-齒輪；

13-齒圈； 14-導向套。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。