[發(fā)明專利]礦用車輪轂軸承稀油潤滑循環(huán)冷卻過濾裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710834286.7
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107588315B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董志明;郭海全;楊芙蓉;楊哲;宮繼成;宋黎明;段景飛;潘艷君;閆海軍;王慶超;李官平;蘭天輝;李澤光
• 申請（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04;F16N39/02;F16N29/04
• 代理公司: 北京康盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11331
• 代理人: 張良

1.一種礦用車輪轂軸承稀油潤滑循環(huán)冷卻過濾裝置，其特征在于：包括冷卻單元、過濾裝置總成、控制閥塊、前輪總成、進(jìn)油口和出油口；前輪總成包括前軸、輪轂、密封組件、輪轂軸承、制動器，輪轂通過輪轂軸承安裝在前軸上，液壓油充滿在輪轂和前軸之間的空腔中，液壓油用來冷卻和潤滑輪轂軸承；制動器設(shè)置在前軸兩側(cè)，密封組件設(shè)置在輪轂和前軸之間的空腔兩側(cè)，用于隔離輪轂和前軸之間的空腔與外界環(huán)境；進(jìn)油口和出油口設(shè)置在前輪總成的制動器上，進(jìn)油口和出油口分別與輪轂和前軸之間的空腔相連通，進(jìn)油口和出油口通過管路分別連接過濾裝置總成和冷卻單元，液壓油從控制閥塊流入進(jìn)油口，液壓油從出油口流出進(jìn)入冷卻單元的散熱器；冷卻單元用于冷卻液壓油，冷卻單元包括散熱器和油溫報警器，散熱器通過管路分別連接出油口和動力單元總成的液壓油箱，油溫報警器設(shè)置在散熱器上，用于監(jiān)測液壓油的溫度，當(dāng)溫度超過設(shè)定值時，油溫報警器發(fā)出故障警報；過濾裝置總成用于過濾液壓油，包括過濾器和壓力報警器，壓力報警器設(shè)置在過濾器上，過濾器通過管路分別連接進(jìn)油口和控制閥塊，過濾器用于過濾液壓油攜帶的異物，當(dāng)裝置內(nèi)的異物超量時，引起系統(tǒng)內(nèi)壓力的升高，壓力報警器發(fā)出故障警報；控制閥塊用于控制液壓油的流動方向，通過管路分別連接過濾裝置總成的過濾器、動力單元總成的舉升缸、動力單元總成上舉升泵的出油端。

2.如權(quán)利要求1所述礦用車輪轂軸承稀油潤滑循環(huán)冷卻過濾裝置，其特征在于：過濾器內(nèi)設(shè)置有濾芯。

3.如權(quán)利要求1所述礦用車輪轂軸承稀油潤滑循環(huán)冷卻過濾裝置，其特征在于：動力單元總成包括液壓油箱、發(fā)動機(jī)、舉升泵、舉升缸，發(fā)動機(jī)安裝在車輛的前部，舉升泵串聯(lián)安裝在發(fā)動機(jī)的后部；液壓油箱通過管路分別連接舉升泵和冷卻單元的散熱器；發(fā)動機(jī)工作時將動力傳遞給舉升泵，舉升泵從液壓油箱中吸液壓油，并將液壓油傳輸?shù)娇刂崎y塊。