[發明專利]一種撒砂方法、撒砂裝置及具有該裝置的軌道車輛

在審

• 申請號: 201710834201.5
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107618521A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 彭新平;王位;陳哲;陳娟;王樂
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61C15/10
• 分類號: B61C15/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 羅滿

1.一種撒砂方法，其特征在于，包括：

獲取車輛所處位置的當前天氣情況和車輛的當前車速，根據所述當前天氣情況和所述當前車速綜合確定撒砂風缸的目標風壓；

調整所述撒砂風缸的風壓至所述目標風壓，并保持所述目標風壓；

若獲取到撒砂信號，則控制撒砂電控閥進行撒砂操作。

2.根據權利要求1所述的撒砂方法，其特征在于，所述保持所述目標風壓之后的預設時間內，若未獲取到撒砂信號，則返回所述獲取車輛所處位置的當前天氣情況。

3.根據權利要求1或2所述的撒砂方法，其特征在于，所述根據所述當前天氣情況和所述當前車速綜合確定所述撒砂風缸的目標風壓，包括：

在若干個預設的不同天氣情況下的風壓-車速曲線中選擇對應所述當前天氣情況的風壓-車速曲線；

根據當前車速在選擇得到的所述風壓-車速曲線中確定目標風壓；

其中，所述風壓-車速曲線為連續的曲線。

4.根據權利要求3所述的撒砂方法，其特征在于，所述調整所述撒砂風缸的風壓至所述目標風壓，包括：

獲取所述撒砂風缸的當前風壓；

判斷所述當前風壓是否大于所述目標風壓，若為是，則控制所述撒砂風缸與大氣連通，進行泄壓；若為否，則控制所述撒砂風缸與車輛總風缸連通，進行增壓。

5.根據權利要求4所述的撒砂方法，其特征在于，還包括：

獲取預設路段信息，根據所述預設路段信息確定路段所需的撒砂風缸的目標風壓。

6.一種撒砂裝置，其特征在于，包括：

天氣獲取裝置，用于獲取車輛所處位置的當前天氣情況；

車速獲取裝置，用于獲取車輛的當前車速；

風缸控制器，用于根據所述當前天氣情況和當前車速綜合確定撒砂風缸的目標風壓，控制所述撒砂風缸保持所述目標風壓；所述天氣獲取裝置、車速獲取裝置均與所述風缸控制器連接；

撒砂控制器，用于在獲取到撒砂信號后控制撒砂電控閥進行撒砂操作。

7.根據權利要求6所述的撒砂裝置，其特征在于，所述風缸控制器包括：

第一確定裝置，在若干個預設的不同天氣情況下的風壓-車速曲線中選擇對應所述當前天氣情況的風壓-車速曲線；

第二確定裝置，根據當前車速在選擇得到的所述風壓-車速曲線中確定目標風壓。

8.根據權利要求6或7所述的撒砂裝置，其特征在于，所述風缸控制器包括控制器、對所述撒砂風缸進行增壓的增壓裝置和對所述撒砂風缸進行減壓的減壓裝置；所述控制器用于控制所述增壓裝置和減壓裝置工作；

所述增壓裝置可控制通斷地連接所述撒砂風缸和車輛總風缸；所述減壓裝置可控制通斷地連接所述撒砂風缸與大氣。

9.根據權利要求8所述的撒砂裝置，其特征在于，所述天氣獲取裝置包括：觸摸屏控制臺、天氣感應裝置和與云端服務器信息交互的無線終端中的至少一種；

所述觸摸屏控制臺用于通過獲取駕駛或乘坐人員人為地選擇的當前天氣情況；

所述天氣感應裝置用于通過感應裝置感應車輛外部的實時天氣情況；

所述無線終端用于通過向云端服務器發送當前位置并由云端服務器處獲取當前位置的天氣情況。

10.一種軌道車輛，其特征在于，包括權利要求6-9任一項所述的撒砂裝置。