[發明專利]帶有低部分翼展實度的飛行器風扇

有效

• 申請號: 201710833511.5
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107829958B
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: D.A.威爾金二世;A.布里澤-斯特林費羅
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F04D19/00
• 分類號: F04D19/00;F04D29/32;F04D29/38;F02K3/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 萬欣;譚祐祥

1.一種用于對飛行中的飛行器供能的風扇，包括：

環形殼；

盤，其設置在所述殼內且安裝成圍繞軸向中心線旋轉，所述盤包括從其沿徑向向外延伸的風扇葉片排；

風扇葉片中的各個均包括翼型件，該翼型件具有從根部到末梢在翼展中沿徑向延伸、以及在間隔開的前緣與后緣之間在翼弦中沿軸向延伸的周向相對的壓力側和吸入側，其中所述翼型件在其間限定對應的流動通路來用于加壓空氣；

所述排包括不多于21個且不少于13個的所述風扇葉片；以及

其中所述風扇葉片中的各個均具有小于1.6的在從所述軸向中心線到所述末梢的徑向距離的60%處測得的由所述翼型件翼弦對所述風扇葉片的周向槳距之比限定的實度。

2.根據權利要求1所述的風扇，其特征在于，在從所述軸向中心線到所述末梢的所述徑向距離的60%處測得的實度不大于1.4。

3.根據權利要求2所述的風扇，其特征在于，所述風扇葉片中的各個均具有小于2.2的在從所述軸向中心線到所述末梢的徑向距離的30%處測得的由所述翼型件翼弦對所述周向槳距之比限定的實度。

4.根據權利要求3所述的風扇，其特征在于，在從所述軸向中心線到所述末梢的所述徑向距離的30%處測得的實度不大于1.9。

5.根據權利要求1所述的風扇，其特征在于，所述排包括不多于20個且不少于15個的所述風扇葉片。

6.一種操作包括設置在環形殼內的盤的類型的風扇的方法，所述盤可圍繞軸向中心線旋轉且承載風扇葉片排，其中風扇葉片中的各個均包括翼型件，該翼型件具有從根部到末梢在翼展中沿徑向延伸、且在間隔開的前緣與后緣之間在翼弦中沿軸向延伸的間隔開的壓力側和吸入側，所述排包括不多于21個且不少于13個的所述風扇葉片，其中所述風扇葉片中的各個均具有不大于1.2且不小于1.0的在從所述軸向中心線到所述末梢的徑向距離的90%處測得的由所述翼型件翼弦與所述風扇葉片的周向槳距之比限定的實度，所述方法包括：

對所述風扇供能來推進水平巡航飛行中的飛行器，使得在所述風扇葉片的末梢處的相對馬赫數大于1.0，且使得在從所述軸向中心線到所述末梢的徑向距離的90%處測得的實度與在相同徑向位置處的相對馬赫數之比小于0.90。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，在從所述軸向中心線的徑向距離的90%處測得的實度與在相同徑向位置處的相對馬赫數之比不大于0.87。

8.根據權利要求6所述的方法，其特征在于：

在從所述軸向中心線到所述末梢的所述徑向距離的60%處測得的實度與在相同徑向位置處的相對馬赫數之比不大于1.50。

9.根據權利要求7所述的方法，其特征在于：

在從所述軸向中心線到所述末梢的所述徑向距離的60%處測得的實度與在相同徑向位置處的相對馬赫數之比不大于1.35。

10.根據權利要求8所述的方法，其特征在于：

在從所述軸向中心線到所述末梢的所述徑向距離的30%處測得的實度與在相同徑向位置處的相對馬赫數之比不大于3.20。

11.根據權利要求10所述的方法，其特征在于：

在從所述軸向中心線到所述末梢的所述徑向距離的30%處測得的實度與在相同徑向位置處的相對馬赫數之比不大于2.81。

12.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述排包括不多于20個且不少于15個的所述風扇葉片。