[發(fā)明專利]一種巨型水輪機(jī)調(diào)速器主接跟隨故障判斷方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710833464.4 | 申請日: | 2017-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN107676218B | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪林;張輝;任剛;李妮婷 | 申請(專利權(quán))人: | 中國長江電力股份有限公司 |
| 主分類號: | F03B15/00 | 分類號: | F03B15/00 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103 | 代理人: | 吳思高 |
| 地址: | 443002 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水輪機(jī)調(diào)速器 導(dǎo)葉 開度 故障判斷 調(diào)速器 傳感器損壞 運(yùn)行狀態(tài) 主配壓閥 斷線 水輪發(fā)電機(jī)組 備用控制器 調(diào)速器調(diào)節(jié) 水輪機(jī)機(jī)組 故障邏輯 規(guī)律特征 開度變化 判斷程序 掃描周期 穩(wěn)定機(jī)組 穩(wěn)定運(yùn)行 運(yùn)行模式 閾值判斷 接力器 前導(dǎo)葉 脫扣 發(fā)卡 失控 | ||
一種巨型水輪機(jī)調(diào)速器主接跟隨故障判斷方法,根據(jù)巨型水輪機(jī)機(jī)組調(diào)速器導(dǎo)葉開度給定和導(dǎo)葉開度變化的規(guī)律特征,對連續(xù)設(shè)定值D個,調(diào)速器主接跟隨故障邏輯判斷程序執(zhí)行周期的導(dǎo)葉開度給定與導(dǎo)葉開度、導(dǎo)葉開度與N個掃描周期前導(dǎo)葉開度進(jìn)行相應(yīng)閾值判斷,快速準(zhǔn)確的判斷巨型水輪機(jī)調(diào)速器在各個運(yùn)行模式、運(yùn)行狀態(tài)下調(diào)節(jié)過程是否正常,對非正常的調(diào)節(jié)做出反應(yīng),快速切至調(diào)速器備用控制器。穩(wěn)定機(jī)組當(dāng)前運(yùn)行個模式或運(yùn)行狀態(tài),以確保巨型水輪發(fā)電機(jī)組安全可靠穩(wěn)定運(yùn)行。本發(fā)明一種巨型水輪機(jī)調(diào)速器主接跟隨故障判斷方法,解決了水輪機(jī)調(diào)速器接力器傳感器損壞、脫扣、斷線,主配壓閥傳感器損壞、斷線、主配壓閥發(fā)卡等故障等情況下調(diào)速器調(diào)節(jié)失控的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明一種巨型水輪機(jī)調(diào)速器主接跟隨故障判斷方法,涉及水輪機(jī)調(diào)速器控制領(lǐng)域。
背景技術(shù)
水輪機(jī)調(diào)速器是調(diào)節(jié)水輪機(jī)轉(zhuǎn)速的設(shè)備,是水輪發(fā)電機(jī)組重要附屬設(shè)備之一,能使機(jī)組轉(zhuǎn)速保持恒定并承擔(dān)啟動、停機(jī)、緊急停機(jī)、增減負(fù)荷等任務(wù)。調(diào)速器控制器是水輪機(jī)調(diào)速器控制系統(tǒng)的核心設(shè)備,對被控設(shè)備各個環(huán)節(jié)故障定位和判斷至關(guān)重要,一旦故障定位和判斷方法不科學(xué)或不完備,將會對巨型水輪機(jī)組本身操作較大傷害,輸電網(wǎng)的安全穩(wěn)定也造成極大威脅,嚴(yán)重時可能導(dǎo)致系統(tǒng)低頻振蕩,甚至電網(wǎng)解列。尤其是調(diào)速器失控可能操作機(jī)組轉(zhuǎn)速飛逸,甚至存在水淹廠房的風(fēng)險。目前調(diào)速器導(dǎo)葉開度測量環(huán)節(jié)故障或者主配壓閥發(fā)卡可能導(dǎo)致此類事故的發(fā)生,存在較大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種巨型水輪機(jī)調(diào)速器主接跟隨故障判斷方法,解決了水輪機(jī)調(diào)速器接力器傳感器損壞、脫扣、斷線,主配壓閥傳感器損壞、斷線、主配壓閥發(fā)卡等故障等情況下調(diào)速器調(diào)節(jié)失控的問題。該方法完善了水輪機(jī)調(diào)速器主接跟隨故障容錯機(jī)制,尤其是機(jī)組處于并網(wǎng)運(yùn)行時,穩(wěn)定機(jī)組的負(fù)荷,以確保巨型水輪發(fā)電機(jī)組安全可靠穩(wěn)定的運(yùn)行,進(jìn)一步完善了調(diào)速器主接跟隨故障判斷容錯邏輯,滿足巨型水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速器對接力器調(diào)節(jié)過程的安全性和可靠性要求。
本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
一種巨型水輪機(jī)調(diào)速器主接跟隨故障判斷方法,根據(jù)巨型水輪機(jī)機(jī)組調(diào)速器導(dǎo)葉開度給定和導(dǎo)葉開度變化的規(guī)律特征,對連續(xù)設(shè)定值D個,調(diào)速器主接跟隨故障邏輯判斷程序執(zhí)行周期的導(dǎo)葉開度給定與導(dǎo)葉開度、導(dǎo)葉開度與N個掃描周期前導(dǎo)葉開度進(jìn)行相應(yīng)閾值判斷,快速準(zhǔn)確的判斷巨型水輪機(jī)調(diào)速器在各個運(yùn)行模式、運(yùn)行狀態(tài)下調(diào)節(jié)過程是否正常,對非正常的調(diào)節(jié)做出反應(yīng),快速切至調(diào)速器備用控制器。穩(wěn)定機(jī)組當(dāng)前運(yùn)行個模式或運(yùn)行狀態(tài),以確保巨型水輪發(fā)電機(jī)組安全可靠穩(wěn)定運(yùn)行,
所述設(shè)定值D取值為300。
所述N取值為25。
一種巨型水輪機(jī)調(diào)速器主接跟隨故障判斷方法,包括以下模塊:
模塊①:獲取導(dǎo)葉開度給定和導(dǎo)葉開度;
模塊②:導(dǎo)葉開度啟動判定;
模塊③:導(dǎo)葉開度給定與導(dǎo)葉開度啟動閾值的判定;
模塊④:連續(xù)設(shè)定值D個調(diào)速器主接跟隨故障邏輯判斷程序執(zhí)行周期的導(dǎo)葉開度與N個掃描周期前導(dǎo)葉開度的閾值判斷;
模塊⑤:主接跟隨故障中間輸出計(jì)數(shù)。
本發(fā)明提供一種巨型水輪機(jī)調(diào)速器主接跟隨故障判斷方法,技術(shù)效果如下:
1):對調(diào)速器整個控制過程進(jìn)行監(jiān)視和故障判斷,包括在各個運(yùn)行模式、運(yùn)行狀態(tài)下調(diào)速器調(diào)節(jié)過程是否正常,對非正常的調(diào)節(jié)做出反應(yīng),快速切至調(diào)速器備用控制器,穩(wěn)定巨型水電機(jī)組當(dāng)前運(yùn)行個模式或運(yùn)行狀態(tài),完善了水輪機(jī)調(diào)速器主接跟隨故障容錯機(jī)制,尤其是機(jī)組處于并網(wǎng)運(yùn)行時,穩(wěn)定機(jī)組的負(fù)荷,以確保巨型水輪發(fā)電機(jī)組安全可靠穩(wěn)定的運(yùn)行。
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