[發(fā)明專利]大功率拖拉機(jī)外延型排氣管

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710832932.6
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107503834A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張競博
• 申請（專利權(quán)）人: 張競博
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：大功率拖拉機(jī)外延型排氣管的生產(chǎn)制造技術(shù)涉及到機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：原有的拖拉機(jī)排氣管，大多都是從發(fā)動機(jī)的排氣孔接一根向下的排氣管，進(jìn)行廢氣排放，由于在田間作業(yè)時廢棄的秸稈較多，火災(zāi)事故時有發(fā)生，一旦發(fā)生田間火災(zāi)的危害性更強(qiáng)，有時會危害田間成熟小麥數(shù)百畝乃至數(shù)千畝，不但受到不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失，還要有一些失職人員受到到處分。如果廢氣向上排放，尤其是大功率拖拉機(jī)的排氣管的熱量近千度，會直接威脅駕駛室及司乘人員的安全，為此我們發(fā)明了一種遠(yuǎn)離駕駛室及司乘人員的大功率拖拉機(jī)外延型排氣管。

發(fā)明內(nèi)容：目的是提供一種由三個消聲彎管和三個垂直管兩個端座構(gòu)成的設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)制造快，安裝容易，消聲效果好，遠(yuǎn)離駕駛室司乘人員及各種線路的大功率拖拉機(jī)外延型排氣管，其特征在于：立面安裝座（6）焊接在第一垂直管（5）一端，第一90°彎管（4）的一端焊接在第一垂直管（5）另一端，第二垂直管（7）的一端焊接在第一90°彎管（4）的另一端，第二9°彎管（8）的一端焊接在第二垂直管（7）的另一端，第三垂直管（3）的一端焊接在第二9°彎管（8）的另一端，第三90°彎管（2）的一端焊接在第三垂直管（3）的另一端，平面安裝座（1）焊接在第三90°彎管（2）的另一端上口，接入終端垂直排氣管。第一90°彎管（4）、第二90°彎管（8）、第三90°彎管（2）下部中間設(shè)置一個除灰孔。除灰孔由同直徑的螺桿檸堵。第三90°彎管（2）上口內(nèi)側(cè)、第一垂直管（5）內(nèi)側(cè)各設(shè)置一個圓環(huán)。二圓環(huán)之間鏈接一條微型鐵鏈。微型鐵鏈的程度要長于第一垂直管（5）、第三90°彎管（2）內(nèi)部長度。

附圖說明：附圖1是大功率拖拉機(jī)外延型排氣管結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是大功率拖拉機(jī)外延型排氣管終端圖。附圖3是立面安裝座圖。附圖4是平面安裝座圖。

具體實(shí)施方式：與柴油機(jī)廢氣排出孔對接的立面安裝座（6）焊接在第一垂直管（5）一端，第一90°彎管（4）的一端焊接在第一垂直管（5）另一端，第二垂直管（7）的一端焊接在第一90°彎管（4）的另一端，第二9°彎管（8）的一端焊接在第二垂直管（7）的另一端，第三垂直管（3）的一端焊接在第二9°彎管（8）的另一端，第三90°彎管（2）的一端焊接在第三垂直管（3）的另一端，平面安裝座（1）焊接在第三90°彎管（2）的另一端上口，接入終端垂直排氣管。第一90°彎管（4）、第二90°彎管（8）、第三90°彎管（2）下部中間設(shè)置一個除灰孔。除灰孔由同直徑的螺桿檸堵。第三90°彎管（2）上口內(nèi)側(cè)、第一垂直管（5）內(nèi)側(cè)各設(shè)置一個圓環(huán)。二圓環(huán)之間鏈接一條微型鐵鏈。微型鐵鏈的程度要長于第一垂直管（5）、第三90°彎管（2）內(nèi)部長度，由其長于管道，會自動在其內(nèi)部無規(guī)側(cè)的晃動，同時刷掉其壁上灰塵。第一垂直管（5）向外延伸，第二垂直管（7）向前延伸，第三垂直管（3）再次向外延伸來實(shí)現(xiàn)其無威脅作用。本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限于上述的具體實(shí)施方式，根據(jù)本發(fā)明的基本構(gòu)思，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動，即刻聯(lián)想到的實(shí)施方式，均屬于本發(fā)明保護(hù)范圍。