[發(fā)明專利]一種適應高溫環(huán)境的瀝青灌縫膠漿及其制備方法

有效

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• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107603249B
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設計）人: 張愛勤;王彥敏;孫華東;莊傳儀;劉志杭;李俠;周曉靜;賈堅
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08L53/02;C08L93/00;C08L19/00
• 代理公司: 山東三邦知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 37308
• 代理人: 肖太升;高洋

本發(fā)明公開了一種適應高溫環(huán)境的瀝青灌縫膠漿及其制備工藝，由AH?90瀝青、SBS、助溶劑、穩(wěn)定劑、軟化劑、樹脂、廢舊膠粉制成。本發(fā)明中加入大量的廢舊膠粉和巖瀝青，不僅提高了灌縫膠的高溫性能和粘附性能、還增強了其抗老化性能，并大幅度的降低了產(chǎn)品的成本；樹脂的加入，大幅度提高了灌縫膠與裂縫之間的粘附作用；一定嵌段比和一定分子量的SBS的加入，作用明確的改善了灌縫膠的高溫穩(wěn)定性和低溫延展性。此種材料與現(xiàn)有技術相比，不僅提高了灌縫膠的高溫性能和粘附性能、還增強了其抗老化性能，并大幅度的降低了產(chǎn)品的成本，尤其提高了其高溫性能，使得其能夠成為一個在高溫環(huán)境下使用的灌縫材料。

技術領域

本發(fā)明屬于道路、鋪裝橋面的修補養(yǎng)護領域，適用于廣大地區(qū)的瀝青路面、水泥混凝土路面和橋梁鋪裝橋面上的裂縫和填縫處理。具體涉及一種適應高溫環(huán)境的瀝青灌縫膠漿及其制備工藝。

背景技術

路面(瀝青路面、水泥混凝土路面和橋梁鋪裝路面)裂縫是我國乃至全世界道路最早出現(xiàn)、最為普遍存在且無法從根本上杜絕的一種病害形式。裂縫產(chǎn)生后如不進行及時處理，路表水會沿著裂縫深入基層導致產(chǎn)生不可逆的路面損壞。來自美國SHRP研究計劃的數(shù)據(jù)顯示，對路面裂縫進行及時的評估和盡早的修補養(yǎng)護不僅能延長路面使用壽命、提高路面行車安全性、而且能大幅度的降低養(yǎng)護費用，這對建設方、使用方和養(yǎng)護方都是十分有利的；數(shù)據(jù)還顯示，所有的裂縫修補養(yǎng)護方式中最為常用、性價比最高的是灌縫處理。從目前灌縫材料實踐應用來看，不論是國產(chǎn)材料還是進口材料，往往存在著三方面重要缺陷需要克服：高低溫性能、抗老化性能和粘附性能。

1、高低溫性能缺陷

高溫性能缺陷：目前常用的路面灌縫材料在高溫環(huán)境時，往往會產(chǎn)生“高溫流淌現(xiàn)象”，流淌的灌縫膠會隨著路面“熱漲”導致的裂縫縫隙變小從而被擠出裂縫，瞬間被行駛的車輛帶走，從而使得灌縫膠的有效期變短。這是所有以瀝青為主要材料的灌縫膠材料都存在的重大缺陷。

低溫性能缺陷：路面處于低溫環(huán)境時，受環(huán)境溫度的影響，裂縫寬度會隨著路面的“冷縮”而變寬，此時要求灌縫膠具有一定的延展性，那樣才能夠滿足裂縫變寬時灌縫膠與裂縫壁不會產(chǎn)生重新開裂。目前國外的灌縫膠材料由于大部分采用的是樹脂類材料，其粘附性能較好，但其變形能力較差(低溫延展性)，不能滿足灌縫膠材料的低溫性能要求。

2、抗老化性能缺陷

抗老化性能的好壞決定著灌縫材料本身能夠持續(xù)進行路面裂縫處服役的壽命。抗老化性能強，處于裂縫處的灌縫材料不易破壞，能持續(xù)作用較長的時間；抗老化性能弱，裂縫處的灌縫材料易被破壞，能持續(xù)作用的時間短。目前所有的灌縫膠材料都面臨著老化問題，相比而言，以瀝青為主體灌縫材料的抗老化性能較以樹脂為主體的灌縫材料的抗老化性能強。目前市場調(diào)研來看，瀝青類灌縫膠的作用周期大概為1年，而樹脂類灌縫膠的作用周期大概為0.5年。

3、粘附性能缺陷

粘附性能的好壞同樣決定著灌縫材料服役壽命的長短。從目前實踐應用的情況來看，樹脂類灌縫膠材料相比其他的灌縫膠材料具有更強的粘附性能，市場調(diào)研的90％的灌縫材料存在著與裂縫壁粘附性能不強的缺陷，剩余10％的灌縫材料雖然與裂縫壁間粘附作用較強，但其又存在抗老化性能差的致命缺陷。

可見目前應用的灌縫材料不存在一種材料能夠兼具高低溫性能好、抗老化性能強和粘附性能強等所有優(yōu)勢。鑒于此種情況，本發(fā)明提出發(fā)明一種在兼具有高低溫性能良好、抗老化性能強和粘附性能強等特點的基礎之上，更著重改善其高溫性能、能夠適應高溫環(huán)境的瀝青灌縫膠漿，并確定其合適的制備工藝。

發(fā)明內(nèi)容